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Hallo Leute,

bin neu hier im Forum und habe mich eben bei den Neuen vorgestellt.

Jetzt habe ich aber direkt noch eine technische Frage. Und zwar habe ich eine 1200S aus BJ 2006 gekauft mit 22.000km auf der Uhr. Der BMW Händler hat noch die 20.000 Inspektion gemacht und dabei auch gleich den Kettenspanner neu gemacht.
Aber nun ist noch folgendes "Problem" Wenn ich mit Visier offen fahre höre ich vom Motor her ein Tickern. Es scheint von den Ventilen zu kommen da es sich mit der Drehzahl verändert. Nun ist meine Frage ob das normal ist oder ob ich meinen Händler nochmal anrufen muss?

Gruß Felix

Zurück zum ..logisch ..oder Hand auflegen........

Fahr einfach mal zu Deinem Händler, der soll mal dazu Stellung nehmen
Wenn Du noch Händlergarantie hast, sollte ein evtl. technischer Defekt, auf seine Kosten gehen.

Vermutlich ist nun das neue, dünnere 5er Öl drin. Dadurch ist der ohnehin laute Ventiltrieb noch etwas weniger gedämpft. Bei heißem Motor müsste es hingegen besser werden. Aber Ferndiagnosen sind problematisch, also lieber absichern. Verstellte Ventile sind äußerst unwahrscheinlich.

Also ich habe das Mopped erst am 4.02 von BMW bekommen. Habe also noch Gewährleistung und Gebrauchtgarantie.
Ich warte sonst mal ab bis es wieder über 0 Grad ist draußen und fahre dann mal eine Runde und gucke ob es besser wird wenn Sie warm wird.

Wenn nicht rufe ich mal den an und dann muss er mal gucken.

Gruß Felix

Thomas hat geschrieben:Vermutlich ist nun das neue, dünnere 5er Öl drin. Dadurch ist der ohnehin laute Ventiltrieb noch etwas weniger gedämpft. Bei heißem Motor müsste es hingegen besser werden. Aber Ferndiagnosen sind problematisch, also lieber absichern. Verstellte Ventile sind äußerst unwahrscheinlich.

Sorry ...aber je wärmer der Motor ist , umso dünner wird das Oel und das Tickern lauter .........

und das Ventilspiel wird Proportional zu den gefahrenen KM Enger , somit wird das Tickern weniger

Ich würde , wenns meine wäre einfach mal hinfahren.....

Oder einfach mal neben einer 2. Maschine stellen und vergleichen ... , manchmal sind da Geräusche wo sie hin gehören ...

Gruß Uwe

Also ich bin die K1200R Sport von meinem Vater auch öfters gefahren. Da habe ich diese Geräusch nicht gehört.
Man muss dazu sagen das ich ein sehr sehr empfindliches Gehör habe. Aber es gibt ja manchmal den Fall das normale Geräusche durch die Verkleidungen so ungünstig
reflektiert werden und dem Fahrer quasi direkt in den Helm fliegen obwohl man sie normal niemals hören würde. Daher meine Frage.

Dann fahre ich einfach mal hin und gucke was die Jungs mir sagen.

Gruß und Dank Felix

Hi,

bei mir hat sich das mit dem tatsächlich gehörten Tickern entschärft, als ich gesehen habe das der unterste Knopf meiner Regenkombi offen war. Der hat immer gegen die Kombi geklopft und das war das Tickern. Ich war letztes Jahr auf der Rückfahrt von Italien gerade über die Pässe gefahren. Das Geräusch hat mich so nervös gemacht, das ich mehrfach angehalten habe, an einer Tanke andere BMW - Fahrer gefragt habe, ob Ihnen das bekannt ist und sogar das Moped stehen lassen wollte und vom ADAC abschleppen lassen wollte. Bis ich dann den Knopf im Wind hin- und herschlagen sah.

Gruß

Peter

Martin.1111 hat geschrieben:Hi,

bei mir hat sich das mit dem tatsächlich gehörten Tickern entschärft, als ich gesehen habe das der unterste Knopf meiner Regenkombi offen war. Der hat immer gegen die Kombi geklopft und das war das Tickern. Ich war letztes Jahr auf der Rückfahrt von Italien gerade über die Pässe gefahren. Das Geräusch hat mich so nervös gemacht, das ich mehrfach angehalten habe, an einer Tanke andere BMW - Fahrer gefragt habe, ob Ihnen das bekannt ist und sogar das Moped stehen lassen wollte und vom ADAC abschleppen lassen wollte. Bis ich dann den Knopf im Wind hin- und herschlagen sah.

Gruß

Peter

Du solltest werden

Hallo Leute,

Ich habe euch ja vor längerem mein Problem geplagt. Nun ein kurzes Update.
BMW mein nach wie vor es sei normal bzw. Sie hören nichts. Mein Mopped war gerade 2!! Wochen lang
Bei BMW weil irgendwas mit der Zündung war. Auf mein erneutes Ansprechen wegen des Geräusches
wurde irgendwas am Kettenspanner gemacht (der schon 2x neu gemacht wurde). Ventile wurden gleich mit eigestellt weil
das Mopped eh komplett zerlegt war. Nun habe ich das Mopped heute abgeholt und könnte kotz...
Es ist fast noch Schlimmer geworden,

Was soll ich tun? Anwalt, Gutachter? wohnt sonst von euch jemand im Westen von Hamburg mit dem
ich mal ein Geräusch Vergleich starten könnte?

Gruß Felix

Hallo Felix,
kann es sein das du mitlerweile "weisse Mäuse" hörst und dich in etwas reinsteigerst
das gar nicht vorhanden ist Ich bin vor kurzem von einer Honda CB 1300 SA auf
eine 13er GT umgestiegen. Die neue Geräuschkulisse war schon erstaunlich. Mechanisch
viel rauer und lauter, tickern von den Einspritzdüsen, Endantrieb uvm. und
das Ganze dann noch mit einem formschönen Resonanzkörper (Verkleidung). Geniess
dein Moped doch erst mal und lies dich in keinem Forum madig. Wie nennt man denn
einen "Moped-Hypochonder" . . .
Nicht ganz ernstgemeinte Grüsse
Flux

yepp...seh ich ähnlich...vor allem, wenn der motor bei entsprechenden aussentemperaturen
richtig heiss ist....hört sich dann beunruhigend an...

aber das war auch bei allen anderen mopeds so...keinen grossen kopp machen...

Ich bin die K1200 R Sport meines Vaters auch öfters gefahren. Da tickerte nichts. Und selbst im Februar
bei 4grad draussen hat Sie getickert!

Nur wenn man mit 60 KmH im 6 Gang durch die Stadt fährt und immer den Motor tickern hört
Ist das doch nicht normal.

Daher wäre ein Vergleich mal ganz interessant!

Gruß

Fahr die 60 mal im Ersten oder Zweiten und du wirst das Tickern nicht mehr hören

Ein ernst gemeinter Rat!

Martin