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Nachdem meine alte KS durch einen Auffahrunfall erheblich an Schönheit eingebüßt hat, habe ich nach 26500 km auf Reparatur verzichtet und gestern für einen Aufpreis von 2800,- die neue - Bj. 06, neuestes Update- in Empang genommen.
Veränderungen:
Dämpfung deutlich straffer, fast schon etwas unkomfortabel auf Stufe Normal. Aber die klopp` ich schon noch weich.

Lastwechselspiel Note 2-, vorher 5.
KFR jetzt Note 2, vorher 5-.
Endlich weicher Wechsel von Schub auf Zug. Endlich auch enge Kurven ohne dieses elende Bocken und Geklöter.

Stop and go kein Problem mehr. Vorher erst ab 40 im 1. Ruhe, jetzt sind 15 möglich = Fahren im Leerlauf!.
Schubabschaltung schon bei ca. 2000 statt 2800. Erholend!


Getriebe 3, vorher 5- . Es klackt noch hörbar, knallt aber nicht mehr.

Schnitzer mit KAT: 3, vorher 1-
etwas leiser, patscht (mir egal) im Schub, Zwischengas etwas zäher, aber noch ok (DS -Tuning wird das heilen)

Brave, recht lineare Leistungsabgabe bis 6000, darüber kriegen wir später.

Fazit: Der Wechsel hat sich 100%ig gelohnt. Im Herbst noch DS-Tuning, und ich bin wunschlos happy.

Gruß Thomas

Thomas,

Dann mal Glückwunsch zu der neuen.

Hatte das mit deinem Unfall verfolgt, aber so (alos der Umstieg auf eine Neue) muss man in so einer Situation schon fast immer machen.

Thomas hat geschrieben:... Im Herbst noch DS-Tuning, und ich bin wunschlos happy.

Gruß Thomas

Kleine Anmerkung,

Die von DS hatten in der neuen Motorrad sogar eine Anzeige für Ihr Programm für die K1200S/R geschaltet.