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Hallo,

vorab die Blinkergläser vorne sind nach ca. 1/2 Jahr wieder gerissen, Doll

und beim Zündung Einschalten (Selbst Test) habe ich ein komiches (ohne s) Geräusch, normal war immer der Stellmotor zu hören, also so ein Bsssssss jetzt macht es Bssssss und nebenbei auch Kr Kr Kr Tack Tack (kommt mir vor wie springende Zahnräder) oder ein Klackern im Leerlaufsteller oder Sekundäres Luftsystem Beim Zündung aus das selbe Spiel.
Jemand das selbe Geratter oder bekannt

Das hat meine S auch, aber ich bilde mir ein, seit dem letzten Werkstattaufenthalt mit neuer Software. Darüber, das da was nicht stimmt habe ich mir noch keine Gedanken gemacht. Könnte was am ESA sein?
Ich habe den Eindruck, daß zwischen den verschiedenen Stufen die Unterschiede nicht mehr so groß sind.

Aber vielleicht täusch ich mich ja auch.

Martin

Komisch, hab gestern neue soft draufspielen lassen und glaube das dieses Geräusch erst seit gestern da ist, K läuft aber ohne Probleme

Naja, vielleicht wird ja das Federbein ein bischen hin und her gefahren, oder irgendsowas. Wenn man da nachfragt weiß das mit Sicherheit keiner!

Martin

so ließ mir jetzt keine Ruhe

Es ist der Drosselklappenstellmotor der Rattert nur, bin mir nur nicht sicher ob er bei Zündung an ausfährt

"Kr Kr Kr Tack Tack" ist völlig normal, aber "Bssssss" ist nicht normal.... bei mir macht das Moped "Bsss"

Also das Tacken ist das ESA Fahrwerk und ist lt. meinem normal und das Summen höre ich nicht!

Gruß Gege

Bruchpilot hat geschrieben:"Kr Kr Kr Tack Tack" ist völlig normal, aber "Bssssss" ist nicht normal.... bei mir macht das Moped "Bsss"

Deins schwätzt ja auch nicht schwäbisch ...

Detlef hat geschrieben:

Bruchpilot hat geschrieben:"Kr Kr Kr Tack Tack" ist völlig normal, aber "Bssssss" ist nicht normal.... bei mir macht das Moped "Bsss"

Deins schwätzt ja auch nicht schwäbisch ...

Eben

es ist nicht das ESA, ich hatte Gestern Abend noch den Stellmotor für die Drosselklappe ausgebaut und genau dieser Rattert, bin mir sicher das es vor dem Softupdate nicht so war. Das Rattern ist beim Ein und Ausschalten der Zündung zu hören, es hört sich so an als wenn Zahnräder überspringen.
Meine Vermutung ist, da ja die neueren Modelle Probleme mit einem Leistungsloch bei 3.000 Upm hatten wird der Stellmotor jetzt falsch angesteuert oder er versucht weiter in Nullstellung zu fahren

Werde am Montag mal zum fahren

hab meinen stellmotor in rente geschickt,
der ist jetzt eingeschnappt, spricht nicht mehr mit mir

hab meinen stellmotor in rente geschickt,
der ist jetzt eingeschnappt, spricht nicht mehr mit mir
und jetzt herscht endlich ruhe bbbrrrrrrnnnmmmm