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Hallo zusammen,
ist mir bei den letzten Fahrten immer wieder aufgefallen, zw. 2500 und 3000 U/min kommt es im Vorbau des Motorrades, dort wo das Gelenk des Duolevers sitz zu einem merkwürdigen Rasseln. Hab erst gedacht, dass es sich dabei um die Kupplungs- oder Bremsleitung handelt, die irgendwo gegen vibriert, aber das wars nicht. Der zweite Gedanke war das Vibrieren des Verstellhebels der Leutweitenregulierung, aber auch das wars nicht. Hab im Stehen versucht das Geräusch zu lokalisieren, aber auch dann hab ich nichts gefunden.

Hat von euch jemand ne Idee wo das Rasseln herkommen könnte.

Gruss
Markus

Markus,

ich kann deine Beschreibung bestätigen, weiß aber auch nicht, was es ist!

Carl

Ich empfehle Schuberth S1 zzgl. Ohrstöpsel, und der Fehler ist behoben.
Apropos:Wieso geiler Auspuffsound? Nie gehört!
Thomas

Auch ich konnte heute ein Rasseln/Vibrieren zwischen ca. 3000 und 2200 U/min feststellen - besonders dann wenn man vom Gas geht.
Hat schon jemand die Ursache feststellen können?
Gruß
Andi

Nach einigen Fahrten muss ich feststellen das, dass Rasseln von der Steuerkette kommt.
Mein Händler hat mir gesagt das es nach den ersten Ölwechsel weg ist.

Hallo Diver,
hab eben deine Antwort hier erst gefunden. Hatte nämlich ein posting auf deinen Beitrag geschrieben mit der Frage was denn der Händler dazu sagt. Geb doch mal bescheid wenn du den Ölwechsel gemacht hast, ob das Geräusch wirklich weg ist.

Gruss
Markus

Angeblich die Schlepphebel, Ventilstößel oder ähnliches. Lt. Händler völlig ungefährlich und ist halt so; muss damit Leben.

Beruhigt mich nicht wirklich, wenns aber kaputt geht freu ich mich auf ein neues Motorrad, aus gewähleistung!!!

Hallo zusammen!

Hab dieses Rasseln auch!
Laut Aussage von meinem FREUNDLICHEN sind das die Einspritzventile!
Er kann mir bei 1000er Inspektion mehr sagen.

Ich würde mal die Spritmarke wechseln

@max

Hat nicht wirklich was gebracht!
Geräusch immer noch vorhanden - evt. ein wenig leiser!

Aber trotzdem DANKE...

Andi hat geschrieben:Auch ich konnte heute ein Rasseln/Vibrieren zwischen ca. 3000 und 2200 U/min feststellen - besonders dann wenn man vom Gas geht.
Hat schon jemand die Ursache feststellen können?
Gruß
Andi

stimmt, es klingt aber mehr wie gekoppelte Schwingungen diverser Plastikteile, stören tut es, aber ich denke man sollten erstmal 5.000 km gefahren sein, sich alles angehört haben und dann an die echte Fehlerortung gehen, habe gemerkt (auch bei mir selber) dass man viel zu kritisch auf jedes mögliche Problem achtet, man hat doch 2 Jahre Zeit, bis alles erkannt ist. und hier im Forum wurden ja aufgrund des Wetters in D. noch sehr wenige Km abgespult, das änderst sich ja bis zum Jahresende, dann liegen konkrete Erfahrungen vor

@all

Bezüglich Rasseln, hab ich gerade in einem anderen Forum gelesen, könnte auch von der Kupplung stammen - evt. Feder mit zu großer Toleranz!
Habt ihr so was auch schon gehört?

Bezüglich Rasseln, hab ich gerade in einem anderen Forum gelesen, könnte auch von der Kupplung stammen - evt. Feder mit zu großer Toleranz!

Ist ja sehr interessant, vor allem, weil das Rasseln bei zweiter Kupplung nach 3.500km immernoch vorhanden ist. Von daher schließe ich diese "Option" aus, denn dass hätte ja bei Montage der neuen Kupplung auffallen müssen.

Habt ihr so was auch schon gehört?

Auch nur die Geschichte mit den Einspritzventilen.

Gruß RR

hallo zusammen ! ich hab ca 4600 km auf dem tacho und das rasseln geht mir mittlerweile mächtig auf die nerven - beim abtouren bei 2500 bis 3000 u/min- hatte erst auf ein abschirmblech der auspuffanlage getippt aber es verstärkt sich die vermutung das es wohl von der steuerkette kommt . beim kaltstart hatte ich dieses geräusch auch schon kurz gehört ! ich tippe auf den kettenspanner . bei der 1000er insp. meinte der meister alles i.o. ich kanns nicht glauben !

Rasseln soll lt. meinem Freundlichen verstärkt nach Umrüstung auf
Teilsynt. Öl aufgetreten sein.