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Moin zusammen,
Ich habe ein Problem mit dem Abs auf holprigen Strecken und weiß nicht ob es an mir liegt oder an der k.
Meine hat noch einen BKV und wenn ich auf holprigen Strecken brettere und Bremse macht das ABS immer kurz auf und ich erschrecke immer zu Tode...
Habt ihr das auch und kann man das irgendwie abstellen???

Gruß Thorsten

Wenn Du das ESA hast kannst Du vielleicht eine weichere Einstellung wählen, dann denke ich sollte es besser funktionieren!

Ne bringt nicht wirklich was die Strecken hier sind mittlerweile echt unter aller Sau

Dann bleibt nur noch ne weichere Reifenmischung oder ein niedrigerer Reifendruck. Dann weiss ich auch nicht mehr weiter, bzw. es wird viel zu teuer!

Wenn die Technik die Physik nicht mehr ausgleichen kann, hilft nur noch langsamer fahren oder eine andere Strecke, egal wie doof das jetzt klingt.

Jörg

Ich habe auch nur eine wenig hilfreiche Antwort: Erschrecke nicht und gewöhne Dich dran. Das ABS kann nicht anders regagieren.
Holper = Reibwertänderung = Rad droht zu blockieren = ABS macht (ganz kurz) auf.

Tom

Kenn ich auch dieses Phänomen, lässt sich bei Fahrbahnunebenheiten nicht ändern. Das gibt immer 'nen ganz schönen Satz nach vorne.


Andrew

Lieber kein ABS und ich kann mir auf ner Tour nicht grad die Strecken aussuchen wenn ich wo fremd bin

tb hat recht, die K hat doch einige Eigenheiten an die man sich sowieso gewöhnen muss, also kann man das mit dem ABS wahrscheinlich auch lernen!

Andrew6466 hat geschrieben:Kenn ich auch dieses Phänomen, lässt sich bei Fahrbahnunebenheiten nicht ändern. Das gibt immer 'nen ganz schönen Satz nach vorne.


Andrew

Zumindest ein gefühlter Satz nach vorn. Man bremst ja weiterhin. Nur kurzfristig deutlich weniger als erwartet.

Tom

Flying Dutchman hat geschrieben:tb hat recht, die K hat doch einige Eigenheiten an die man sich sowieso gewöhnen muss, also kann man das mit dem ABS wahrscheinlich auch lernen!

Ich stimme zu, obwohl das ABS-Verhalten nicht K-spezifisch ist. Das macht jedes ABS prinzipbedingt. Es könnte höchstens Unterschiede in Bezug darauf geben, wie und wie schnell geregelt wird. Vielleicht findest Du eine Mopped, das für Dich angenehmer regelt.

Tom

Thorsten_Boehm hat geschrieben:Lieber kein ABS und ich kann mir auf ner Tour nicht grad die Strecken aussuchen wenn ich wo fremd bin

Wenn die Alternative nur kein ABS ist, dann würde ich eher daran gehen, mich zu gewöhnen. Das habe ich auch getan.

Tom

Ich Fahr die K seit über 3 Jahren aber daran sich gewöhnen??? Ich lieb das Moped und den Motor aber die Bremse ist unter aller Sau... Zu mindestens für mich auch was Druckpunkt USW.. Angeht ...
Naja dann halt doch ne S 1000 RR

Hallo Thorsten,

Du kennst doch die Problematik,- brauchst Dich also nicht jedes mal zu Tode erschrecken !!!!
Wenn Dein Moped keinen Bodenkontakt hat, kann es auch nicht verzögern .......
Wenn Du so unzufrieden mit den Bremsen bist, kauf Dir doch eine S 1000 RR, - aaaber ...........

Die Bremsen sind SUPER findet
......................................BERNHARD

Thorsten_Boehm hat geschrieben:Ich Fahr die K seit über 3 Jahren aber daran sich gewöhnen??? Ich lieb das Moped und den Motor aber die Bremse ist unter aller Sau... Zu mindestens für mich auch was Druckpunkt USW.. Angeht ...
Naja dann halt doch ne S 1000 RR

Mir passen die Bremsen ganz gut. Ist sicher Ansichts- und Gewöhnungssache. Wenn eine S1000RR eine Alternative ist, dann nur zu. Warum Kompromisse machen, wenn das nicht notwendig ist?

Tom