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Hallo zusammen,

für die Saison möchte ich eine K1200 kaufen. Ich werde sie im Spätsommer wieder verkaufen. Nun die Frage:
Die K1200R Sport sehe ich relativ häufig zum Verkauf. Ist die Maschine eine Ladenhüter, also eher wieder schwer zu verkaufen im Vergleich zur K1200S?

Grüße an alle!

Die K1200R Sport startete mit vielen Vorschusslorbeeren.
Ich habe die damalige Motorrad noch hier.
Schlussendlich aber hat sie sich nicht durchsetzen können. Warum auch immer.
Das sieht man auch daran, dass es nie eine offizielle K1300R Sport gab.

Ob man eine K1200S besser verkaufen kann liegt wohl an der zum Verkaufszeitpunkt aktuellen Marktsituation.

Die Verkaufsburner sind alle K1200 nicht wirklich.

Für mich war sie ein klasse Kompromiss zwischen der "gebückten" KS und der "nackten" KR.
Habe auch nie verstanden warum sie sich so schlecht vermarkten lies.

Wenn du dich beeilst kannst du meine noch haben bevor sie in 2 Wochen zum Händler in Zahlung geht
(SB-Lenker, Kahedo-Sitzbank, Hesa-Spoiler, Schnitzer-Auspuff, getönte Puig-Scheibe)

Ich habe Sie auch und bin super zufrieden.

Ja das scheint aber zu stimmen, dass Sie auch für mich unverständlicherweise weniger gefragt ist,
aber ist doch auch gut bekommt man viel Bike fürs Geld.

Hallo ,
Habe mir im Januar eine K1200r Sport zugelegt , die Bike´s die ich auf Mobile geparkt hatte zu einen vernünftigen Preis mit guter Ausstattung , sind auch alle recht schnell weck gewesen. Bin vorher eine CBR1100xx gefahren , die paar
Kilometer die ich bis jetzt fahren konnte bin ich mit der K auch voll zufrieden

Zur K 1200 R Sport, ich hatte bis vor kurzem eine, vier Jahre lang, und war superzufrieden damit.
Mit ein Grund warum sich die Sport so schlecht verkauft hat war sicherlich auch die Farbwahl. Auch wenn die Geschmäcker bekanntlich verschieden sind, in blau mit silbernem Motor, Rahmen und Antrieb war sie optisch nicht wirklich toll. In Silber mit schwarzem Motor, Rahmen und Antrieb hat sie zwar nicht schlecht ausgesehn aber war vielen einfach nicht attraktiv genug. Meine, die ursprünglich eine silberne Verkleidung mit schwarzem Motor, Rahmen und Antieb hatte, hab ich komplett schwarz gemacht was wirklich gut ausgesehen hat. Selbst mein BMW-Händler hat, als er sie zum erstem Mal in komplett schwarz gesehen hat, gesagt "wenn sie BMW so gebracht hätte dann hätte sich die Sport viel besser verkauft".
Jetzt hab ich eine K1300R und irgendwie fehlt mir die Verkleidung meiner ehemaligen Sport schon.
Also verkehrt macht man mit der Sport sicher nichts, was den Wiederverkauf angeht würde ich auf alle Fälle eine mit schwarzen Motor, Rahmen und Antrieb empfehlen.
Viele Grüße
Alex

Meine hat auch eine Lackierung in weiß spendiert bekommen , direkt im Neuzustand nach Kauf des Erstbesitzers plus einigen AC Schnipsler Zubehör.
Mein Motor und Rahmen ist auch schwarz , aber eine ganz Schwarze sieht auch Top aus.

Gruß , Michael

Habe meine im September verkauft - keine Probleme
(2007 - 50.000Km)

Wenn du bei z.B. Mobile vergleichst, findest du 07er mit 20.000 Km zwischen
7 - und 9.000 Euro - die teuren sind wohl schwerer zu verkaufen

Wie schon geschrieben ist die Farbe entscheident - Blau ist schwer -
ist aber bei der "S" nicht anders - da gibt`s auch Farbkombis die nicht so begehrt sind


Grüße vom Reiner

Ich habe mir vor 2 Jahren einen abgesucht und keine Sport gefunden, war auch meine erste Wahl. Hätte sogar eine in blau genommen...

Dirty hat geschrieben:Kahedo-Sitzbank

Kannst du mal Bilder und ne Preisvorstellung per PN senden? Finde es schade, dass solches Zubehör mit an einen Händler gehen soll.

Die 'Sport' war im Neuverkauf wohl schwer verkäuflich,
gebraucht sei sie jedoch gefragter als die KR oder KS,
so jedenfalls die NL beim Verkauf meiner Spocht vor 1,5 Jahren
(2007 - 55.000 km - blau/silber)

Wow die R gab es also doch auch in schön, sieht mit der Kanzel ja wohl um Längen besser aus als mit den potthäßlichen asymetrischen Scheinwerfern!
Kannte ich so noch nicht, wieder was dazugelernt!

Gruß

Stefan

Servus!
Das Modell hat so seine Fans ...
Immer besten Grip,
Peter

Ich finde die R Sport in blau/silber ist die beste Farbkombi bei den Serienlackierungen.

meine ist auch blau/silber,ich war von Anfang an begeistert von der Farbkombi und bin es immer noch. Im ganzen schwarz grauen Farbbrei etwas fürs Auge.
Auch sonst ist die R Sport das Beste was ich bisher im Strassenverkehr bewegen durfte.

Grüße aus der Schweiz

Pit

Hallo alle miteinander,

vom Design her gefällt mir persönlich die R Sport am gelungensten. Ich denke aber, dass das derzeitige Preisnivau für eine K1200R Sport recht hoch ist.
Im Januar 2014 habe ich mir meine gekauft. ... hey und "Mic12R" - Micha, ich glaube deine stand auch auf meiner Interessentenliste

Ich stimme dem zu, dass die äußerst beschränkte und nicht sonderlich attraktive Farbeauswahl verkaufsfördernd war, weil ein Neufahrzeug gleich
umlackieren ... ...

Da ich nun ein ganzschönes Stückchen Individualist bin, möchte ich als Gebrauchte auch keine Blau/silberne oder Silber/schwarze haben und
ein paar schöne Anbauteile, HP-Carbon-Bugspoiler, Carbon-ESD, etc., dürfen es dann auch sein
Und wem das wichtig ist, der muss schon genau schauen, von Preisleistungsverhältnis eine günstige Maschine zu bekommen, denn Motorrad und die
Zubehörteil dazugekauft bzw. Umlackierung ist man dann schnell bei 9.000-10.000 angekommen.

Meine K1200R Sport habe ich, Gott sei Dank, in Alpinweiss III bekommen mit schon sehr umfangreichen Anbauteilen HP-Carbon-Bugspoiler, HP-Fussrasten, Carbon-ESD Akrapovic
BMW Navigator ... und und und ...

Wichtig ist, man muss selbst beim Kauf ein gutes Gefühl haben

Gruß aus der Lausitz
Matze - HP 1