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Hallöchen,

kurze Frage für kurze Antworten
Kann ich über die originale 12V Dose meiner K12S die Batterie laden bzw. am Ladegerät die Erhaltungsfunktion durchführen oder sollte bzw. muss das direkt an der Batterie geschehen?

Danke mal für die Antworten....
Klaus

Ganz kurz:

Ja man kann sie über die Bordsteckdose laden.

Das laden der Batterie sollte direkt an der Batterie geschehen.

Pro & Contras via Suchfunktion und Google

Ladegerät CanBus fähig?
Ich hab ein JMP 4000 und mach beides über die Boardstreckdose.

Ich lade ebenfalls ausschließlich über die Boardsteckdose, das Ladegerät (Saito Procharger XL) kommt über den Winter alle 8-10 Wochen an's Mopped. Bisher ohne jegliche Probleme.

Ich lade seit ca 3 Jahren grundsätzlich meine Batterie im Winter per ladestecker im Fahrzeug auf, ohne sie auszubauen. Ich habe an den plus und minus Pol ein Ladekabel bis zum Lenker vorgelegt, und den Ladestecker mit Kabelbinder am Fahrzeugkabelbaum unauffällig befestigt. Klappt einwandfrei und garantiert zuverlässiger als mit dem BMW Canbus Gerät zu laden. Die letzte Ladung war vor ca zwei Monaten, und erst vor ein paar tagen or gelte der Anlasser ziemlich zäh, also wird die billige 6 On-Batterie nach 2 Jahren evtl bald das zeitliche segnen

Frankiboy hat geschrieben:...Ich habe an den plus und minus Pol ein Ladekabel bis zum Lenker vorgelegt, und den Ladestecker mit Kabelbinder am Fahrzeugkabelbaum unauffällig befestigt...

Dto.! Sehe ich als Ideallösung - sowohl für den Ladestromfluß zur Batterie, als auch von der Bequemlichkeit

Also ich hab mir eine normale 12V Dose im Cockpit eingebaut wo ich auch mein Navi anstecken kann. Das hängt direkt auf der Batterie und hier lade ich mit dem ProCharger von Louis.

super Danke für eure Antworten, überlege ich mir noch aber ich denke ich werde entweder auch ein Kabel herausziehen oder eine zusätzliche 12V Dose legen. Aber erstmal schauen was mein Ladegerät überhaut kann.....

Danke und Gruß Klaus

Ich empfehle, Original BMW-Ladegerät kaufen und an die Bordsteckdose hängen. Funzt absolut top.

Kann Wolbi uneingeschränkt zustimmen. Mach ich seit 3 Jahren genau so und ohne Probleme wird der Power Roadster nach 6 Monaten Winterschlaf gestartet:-)

Nur kann das BMW Ladegerät nicht alles , dafür gibt es das JMP4000 mit BMW Canbus 1+2 und hier zum Forenpreis erhältlich ... http://www.rheinpower-racing.de

Gruß Uwe

Wolbi hat geschrieben:Ich empfehle, Original BMW-Ladegerät kaufen und an die Bordsteckdose hängen. Funzt absolut top.

Genau so

Falls das Wetter nicht mitspielt, alle 2 Monate 1x komplett laden und dann wieder ausstecken (kein Batteriepflege-Programm o.ä.)

Hallo,

ich brauch einen Tipp bzgl. des JMP4000/CANbus: wie genau starte ich den Ladevorgang?

K1300S ist aus, ich schließe das JMP an die Bordsteckdose an der Seite (zwischen Fahrersitz und Fußrasten) an, stecke es an und halte gemäß Beipackzettel 3 Sekunden die "Mode"-Taste gedrückt. Dann blinkt die gelbe "Bike"-Led und ich höhre mehrfach ein Relais in dem Ladegerät schalten. Danach blinkt die rote "Error Indicator" -Led und das war's.
Ich habe mal kurz die Zündung an und wieder aus geschaltet und es danach nochmal versucht, keine Änderung.

Was mache ich falsch?

Moin.
Habe die gleiche Kombination.
Bei mir funzt das so:
1. Zündung einschalten, JMP anschließen und Can Bus Ladung auswählen.
--> Led blinkt und Batterieladung (halbvoll - entladen) wird angezeigt.
2. Zündung aus
--> JMP lädt weiter bis Batterie voll

Das ganze funzt nicht wenn die Batterie richtig leer ist, da hilft nur direkt ran hängen.

Grüße

Danke! Die Information, dass die Zündung zum Start der Ladung eingeschaltet sein muss, hat mir gefehlt.
Nun klappt es bei mir auch.