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..mein kleiner aber gemeiner Heckumbau...









@all: Von Kommentaren zum Strassenbelag, dem Unkrautbewuchs desselben oder zum Endschalldämpfer bitte ich abzusehen...

Gallo hat geschrieben:..mein kleiner aber gemeiner Heckumbau...


@all: Von Kommentaren zum Strassenbelag, dem Unkrautbewuchs desselben oder zum Endschalldämpfer bitte ich abzusehen...

Gallo,

das geht nicht.

Kennzeichenhalter minimieren, aber die Bombe dran lassen. (Kopfschüttel)

Klasse Gallo!

jetzt noch die Fliegerbombe entschärfen und es ist perfekt.

Das Kinderrad und die Pflasterung sollen andere kommentieren

OSM62 hat geschrieben:

Gallo hat geschrieben:..mein kleiner aber gemeiner Heckumbau...


@all: Von Kommentaren zum Strassenbelag, dem Unkrautbewuchs desselben oder zum Endschalldämpfer bitte ich abzusehen...

Gallo,

das geht nicht.

Kennzeichenhalter minimieren, aber die Bombe dran lassen. (Kopfschüttel)

Mit Kanonieren von der Flugabwehr diskutiere ich sowas nicht...

mann steffen

ich hätte doch noch einen Laser Hotcam in der Garage gehabt .........

Gallo hat geschrieben:

OSM62 hat geschrieben:

Gallo hat geschrieben:..mein kleiner aber gemeiner Heckumbau...


@all: Von Kommentaren zum Strassenbelag, dem Unkrautbewuchs desselben oder zum Endschalldämpfer bitte ich abzusehen...

Gallo,

das geht nicht.

Kennzeichenhalter minimieren, aber die Bombe dran lassen. (Kopfschüttel)

Mit Kanonieren von der Flugabwehr diskutiere ich sowas nicht...

Watt is datt dann?

HWABIKER hat geschrieben:jetzt noch die Fliegerbombe entschärfen und es ist perfekt

Jetzt mal im Ernst zum Thema "Fliegerbombe":

nachdem ich mir auf dem Albtreffen alle derzeit verfügbaren Interpretationen zum Thema ESD-angesehen habe, muß ich hier mal eine Lanze für die Fliegerbombe brechen:

1. Ein Großteil der Zubehör-ESD´s ist von den Proportionen her unpassend zum Rest des Motorrades, weil zu klein (Powercone, Leo V. z.B.)

2. Andere wiederum sind genauso hässlich und groß wie das O-Teil, da wäre mit Abstand die SR-Anlage hervorzuheben, egal wieviel sie Leistung "bringt"

3. Die nächste Kategorie (der große Teil) sind einfach hässlich zusammen genietete Standardlösungen (Remus Revolution, Bodis etc. ) im Prinzip alle, die auf die Bauweise "ovales Rohr mit Schnorchel hinten raus incl. Nietenband aus dem Baumarkt" setzen..

4. dann gibt es einfach Überinterpretationen des Thema´s "Kanten und Formen", wie der neue "Oktagonal" - ESD von Remus...

5. Optisch ansprechend ist eigentlich nur der Akrapovic Hexa (Komplett oder Slip-on), wobei da das Carbon der Endkappe grün anläuft, was bei dem Preis indiskutabel ist...

6. ..und dann gibt es natürlich noch die OSM´sche Kanonenrohrlösung... aber das ist ein anderes Thema..

Fazit: Das Design der Fliegerbombe passt zum Motorrad, sie ist 15% zu groß geraten, ok - aber dafür schraube ich mir keinen anderen Kompromiss dran...


..so, und jetzt fallt über mich her..

HWABIKER hat geschrieben:
Watt is datt dann?

die Stalinorgel vom Admin...

Maze hat geschrieben:mann steffen

ich hätte doch noch einen Laser Hotcam in der Garage gehabt .........

stimmt, den hatte ich in meinen Betrachtungen völlig vergessen, der passt zwar optisch, aber frisst Leistung im unteren Bereich... das ist ja auch noch ein Thema, was man neben der Optik betrachten sollte, was ja für den O-Topf spricht...


@Maze: Hedsch mer den schenge welle? Em gschengde Gaul glods i nadierlich ned en d Gosch..

Franks hat geschrieben:Ist das ein Deutsches Kennzeichen?

ja, aber gefälscht und als Zahlenrätsel neu codiert...

Du arbeitest auf der falschen Baustelle!

...bis jetzt das schönste Hinterteil ,aber bei uns leider nicht möglich.