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Hi!

Habe mir vor kurzer Zeit ne Biene Maya zugelegt. Habe sie noch nicht mal geputzt bis jetzt und was muss ich sehen ?
Die dünnen schwarzen Streifen des Dekors an meiner Verkleidung fangen an sich an den Kanten abzulösen .
Jetzt kommts. Mein Stiefvater fährt die gleiche, allerdings ein ´05er Modell. Ich habe ihm das gezeigt und da sagt er direkt:"och, das ist normal, das war bei mir auch".
Er hat damals seinen Vetragshändler damit konfrontiert. Dieser hat dann tatsächlich das Motorrad zum Lackierer gebracht und alle beklebten Verkleidungsteile komplett neu bekleben und mit Klarlack überziehen lassen- auf Kulanz, da noch Werksgarantie!
Ich wollt´s nicht glauben und habe nachgeschaut- alles schön mit Klarlack bedeckt. Wunderbar.

1.Hat jemand das gleiche erlebt?

2.Ist das echt "normal"/ bzw. ein bekanntes Problem?

3.Steht mir diese "Behandlung" mit Klarlack auch zu, denn ich habe auch noch Werksgarantie... ?

Vielen Dank im Voraus,
Sebastian

Ab zum Händler, klar steht Dir das zu.
Ist ein bekanntes Problem der Bienen. Achte drauf daß die Übergänge von schwarz auf gelb gut sitzen, sonst siehts noch übler aus, da hilft dann der ganze Klarlack nix.

Ich hätte die Schrift gern ab. Wie geht das?

Kirk

Franks hat geschrieben:Ist meine ks dem Sparwahn zum Opfer gefallen?

Falscher Fred
Gekko

Franks hat geschrieben:Ist meine ks dem Sparwahn zum Opfer gefallen?Meine ks hat auf der innenseite der Verkleidung keine Dämmung.Weiss jemand, ob dies gegen Hitze oder Lärm ist?

keine Dämmung, gegen keine Hitze

Bei den neuen S-Modellen hat BMW auf die Dämmung verzichtet. Es hat sich
in mehrjährigen Tests herausgestellt, dass einerseits es bei einer S nichts zu
dämmen gibt und andererseits der Verzicht auf jeglichen unsinnig
anmutenden Anbaukrams der Fahrdynamik zu gute kommt.

KR hat geschrieben:Bei den neuen S-Modellen hat BMW auf die Dämmung verzichtet. Es hat sich
in mehrjährigen Tests herausgestellt, dass einerseits es bei einer S nichts zu
dämmen gibt und andererseits der Verzicht auf jeglichen unsinnig
anmutenden Anbaukrams der Fahrdynamik zu gute kommt.

Georg, seit wann arbeitest du für die Marketing- Abteilung von BMW?

stormcloud hat geschrieben:

KR hat geschrieben:Bei den neuen S-Modellen hat BMW auf die Dämmung verzichtet. Es hat sich
in mehrjährigen Tests herausgestellt, dass einerseits es bei einer S nichts zu
dämmen gibt und andererseits der Verzicht auf jeglichen unsinnig
anmutenden Anbaukrams der Fahrdynamik zu gute kommt.

Georg, seit wann arbeitest du für die Marketing- Abteilung von BMW?

wusstest du das noch nicht?

stormcloud hat geschrieben:Georg, seit wann arbeitest du für die Marketing- Abteilung von BMW?

Bei dem Design und der verkrampft initiierten senioren- und
nettemenschengerechten Werbung von BMW ist dass schon fast eine
Beleidigung!

Ich hatte doch ca. 2 Monate eine neue KS hier stehen,
um meine Teile anzupassen.
Da war auf der rechten Seite noch nicht mal mehr das Sturzpad unter
der Verkleidung dran.

Achim hat geschrieben:Da war auf der rechten Seite noch nicht mal mehr das Sturzpad unter der Verkleidung dran.

So, da mutiert die S also langsam zur R.

Scheibchenweise Reduzierung auf das Wesentliche.

KR hat geschrieben:

Achim hat geschrieben:Da war auf der rechten Seite noch nicht mal mehr das Sturzpad unter der Verkleidung dran.

So, da mutiert die S also langsam zur R.

Scheibchenweise Reduzierung auf das Wesentliche.

aber nur, damit die stolzen besitzer mit viel lack, bugspoiler und windshields möglichst nahe an der S dran kommen

und uns die dazugehörigen foto's seit tagen verweigern

Vessi hat geschrieben:aber nur, damit die stolzen besitzer mit viel lack, bugspoiler und windshields möglichst nahe an der S dran kommen

Und?

Wer ist es nun, der die Wirtschaft ankurbelt?

Los, sag es!

Wer war´s?

KR hat geschrieben:

Vessi hat geschrieben:aber nur, damit die stolzen besitzer mit viel lack, bugspoiler und windshields möglichst nahe an der S dran kommen

Und?

Wer ist es nun, der die Wirtschaft ankurbelt?

Los, sag es!

Wer war´s?

Raifi?