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Trimmer hat geschrieben:Heute Nachmittag habe ich meine GT beim vorbeigebracht damit er sie für die Toscana fit macht. Bei dieser Gelegenheit konnte ich Tina überreden doch mal auf einer KR und einer KS Probe zu sitzen. Ihr werdet es nicht glauben, aber sie fand die KS garnicht so unangenehm

Also hab ich mal ein Prospekt mitgenommen, für morgen einen Termin ausgemacht und eben mal ein wenig mit Photoshop rumgespielt.

In etwa so könnte ich mir mein neues Moped vorstellen.



Damit ich morgen etwas besser vorbereitet bin, würde ich mir allerdings gerne noch ein paar Infos, z.B. bezüglich Zubehör von euch wünschen

Welchen Auspuff empfehlt ihr für die S und was kostet er regulär?

Welche Sitzbank empfehlt ihr wenn man oft mit Sozia unterwegs ist?

Welches Zubehör sollte ich unbedingt noch mit in die Verhandlungen einbeziehen?

Und dann schaun wir mal!

altrocker hat geschrieben:
Hat Tina Ihre Meinung geändert ? Damals war sie ja nicht so begeistert !

Bis Freitag

Klaus

Vessi hat geschrieben:klasse volkmar !

entweder den orig. schalldämpfer oder den ac-schnitzer,
den kann ich dir sehr günstig überlassen

Trimmer hat geschrieben::evil:
Sehr geehrter Herr HWABIKER, ich versuche es mal anders auszudrücken:
Auf Grund der nun vorliegenden Informationen von Herrn Stoppel, bezüglich der Vorgehenswiese des Team Moto Bike in Verbindung mit der HP2 Sport, werde ich für unser Training auf dem LUK Ring eine R1200S bevorzugen. Auch, da sich die R1200S beim letztjährigen Training auf dem doch sehr engen LUK-Ring, im Gegensatz zu einer K1200S, sehr bewährt hat.

Ich möchte sie hiermit, nur auf Grund ihrer Entscheidung sich eine K1200S zuzulegen, selbstverständlich in keinster Weisse diffamieren. Denn die Vorteile einer K1200S liegen sicherlich mehr auf Hochgeschwindigkeitsstrecken, wie z.B. Hockenheim oder Salzburgring welches den Kauf für einen solch erfahrenen Biker, wie sie es nun mal sind, selbstverständlich rechtfertigt.

Desweiteren möchte ich hiermit klar zum Ausdruck bringen das ich in keinster Weise an einer K1200S interessiert bin, da es sich nach meiner Meinung hierbei lediglich um einen Zwitter aus GT und R handelt.
Und da ich bereits im Besitz einer GT bin käme für mich somit nur eine KR in Frage, mit welcher ich übrigens schon seit längerem liebäugle!

Ich hoffe ich konnte den Sachverhalt, auch im Interesse anderer, zu ihrer vollkommenen Zufriedenheit klären und sehe unserer gemeinsamen Toscana-Tour mit sehr positiven Erwartungen entgegen!

Mit kollegialem Gruss
Trimmer

HWABIKER hat geschrieben:Volkmar, Du wirst mir jetzt sicher nicht verübeln,

wenn ich dass zitiere...

Johannes hat geschrieben:na also!

was braucht man schon an der KS :

- eine Akrapovic Auspuffanlage ( fürn Anfang reicht der ESD)
- Sitzbank musste Hohe fragen, der hat die Beste
- einen Carbonspoiler von Herrn Ilmberger
- eine paar pazzo griffe in der entsprechenden farbe
- und die wunderbare HP Fussrastenanlage

es gibt noch mehr, braucht man aber nicht

Jo

Detlef hat geschrieben:weise Entscheidung wird das, Volkmar, weise Entscheidung

Trimmer hat geschrieben:

Johannes hat geschrieben:na also!

was braucht man schon an der KS :

- eine Akrapovic Auspuffanlage ( fürn Anfang reicht der ESD)
- Sitzbank musste Hohe fragen, der hat die Beste
- einen Carbonspoiler von Herrn Ilmberger
- eine paar pazzo griffe in der entsprechenden farbe
- und die wunderbare HP Fussrastenanlage

es gibt noch mehr, braucht man aber nicht

Jo

Danke Johannes, das wollte ich wissen!

Detlef hat geschrieben:weise Entscheidung wird das, Volkmar, weise Entscheidung

Jetzt schaun wir erst mal ob sich's für mich rechnen lässt