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Hallo zusammen!

Ich würde mich über vernünftige Angebote für ein originales K 1600 GT- Topcase freuen. Meine Maschine ist Darkgraphit, jedoch wäre mir die Farbe grundsätzlich egal. Zustand sollte "brauchbar" sein.

Meine preisliche Obergrenze liegt bei € 600.-

Gruß
Jérôme

Niemand hier, der seinen Koffer loswerden möchte?

Versuch es mal mit dem Topcase der K13 GT.
Habe ich von Anfang an auf der K16 GT und finde es passt super.
Die Befestigung ist bei beiden Maschinen identisch.
Neben den Vorzügen, das es handlicher ist, trotz dem das gleiche Fassungsvermögen hat,
bietet es im Verhältnis zum K16 Original auch noch einen stabilen Tragegriff.
Das bekommst du innerhalb deiner finanziellen Schmerzgrenze neu und die Lackierung
in Fahrzeugfarbe ist bei deinem Betrag auch noch dabei.
Nachteil ist, es kann nicht in die ZV angebunden werden, hat keine Gasdruckdämpfer
und eine dritte Bremsleuchte bekommt man auch nicht dafür.
Sind aber Dinge die mir nicht fehlen.
Viel wichtiger ist es mir, ich kann das Topcase binnen Sekunden abnehmen
ohne vorher die hintere Sitzbank abzubauen um an die elektrische Steckverbindung
zu gelangen.

Mit dem Originalen der K16 wird es sicher innerhalb deiner Preisvorstellung
sehr schwer werden.

Vielen Dank für den Tipp AndreGT! Allerdings bist Du nicht der Erste der mir dies angeboten hat leider ist diese Alternative jedoch keine Option für mich, da mir u.a. die ZV-Funktion wichtig ist...

Da ich für 770 ein Neues beim bekomme dachte ich mir, dass für 600 doch ein Gebrauchtes zu finden sein müsste...

Grüße
Jérôme

Gut, wenn du darauf Wert legst ist das ein Argument.
Dann wirst du sicher vor haben fast ständig mit der Kiste hinten drauf zu fahren.
Da ich das Topcase, wie auch die Koffer, nur bei Bedarf mit nehme, war mir wichtig
das man es schnell und ohne Werkzeug ab bekommt.
Daher ist für mich die ZV verzichtbar.



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Ich habe eigentlich nicht vor, sofern nicht notwendig, mit dem Topcase zu fahren denn so sexy finde ich die Optik ehrlich gesagt nicht.

Allerdings sehe ich es auch nicht ein, Features wie ZV oder Beleuchtung zu entbehren nur um ein paar Euros zu sparen oder der offensichtlich besseren Verfügbarkeit des anderen Koffers wegen...viele der Features der Ori-Topcases wirken bestimmt auf den ersten Blick überflüssig genau wie so viele Features der K16 - bis man sie einmal ausprobiert hat und sie anschließend nicht mehr missen möchte.
Außerdem benötige ich zur De-/Montage des Koffers auch kein Werkzeug und die Sache mit dem Stromanschluss ist aus meiner Sicht auch nicht der Rede wert.

Daher werde ich meine Suche wohl fortsetzen müssen...

Grüße
J.

Emorej hat geschrieben:
Da ich für 770 ein Neues beim bekomme dachte ich mir, dass für 600 doch ein Gebrauchtes zu finden sein müsste...

Grüße
Jérôme

Wie geht das den ??
ist das vom LKW gefallen

Der Stromanschluss für das K16 Topcase befindet sich unter der hinteren Sitzbank.
Um da bei der GT ran zu kommen, müssen zwei Schrauben gelöst werden, die die
hintere Sitzbank halten.
Das geht nun mal nicht ohne Werkzeug und ist daher nicht sehr praktisch wenn
man das Topcase öfter ab und anbaut.
Schau dir das Ganze lieber mal vorher an.
Nicht das du dich danach ärgerst.


Gesendet von iPad mit Tapatalk

vom Topcase gibt es auch eine Ligth-Version, die ca. 700 Euro kostet

Light Version: Reduzierter Umfang (ohne Elektrik, Zentralverriegelung, Innenbeleuchtung, Teppich)

Herstellernummer 77 43 8 544 630


die ZV und das Bremslicht können nachgerüstet werden, das fängt aber beim Kabelsatz für ca. 100 Euro an und ist daher gegenüber der "Voll-Version" insgesamt teurer

an alle ein schönes Osterfest

Fred99

Koffer Gt kostet ca. 1000 €,ich habe der koffer des RT für insgesamt € 450, mit denem Unterschied habe ich dann Jacke und Hose von Buse gekauft STX-Bologna.

Komisch, da wird ein Premiummotorrad gekauft und dann geizt man am Zubehör!

BMW-Driver hat geschrieben:Komisch, da wird ein Premiummotorrad gekauft und dann geizt man am Zubehör!

Für den ersten Beitrag in einem Forum, ein echt guter Einstand.

Na dann mal herzlich Willkommen hier.

AndreGT hat geschrieben:

BMW-Driver hat geschrieben:Komisch, da wird ein Premiummotorrad gekauft und dann geizt man am Zubehör!

Für den ersten Beitrag in einem Forum, ein echt guter Einstand.

Na dann mal herzlich Willkommen hier.

BMW-Driver hat geschrieben:Komisch, da wird ein Premiummotorrad gekauft und dann geizt man am Zubehör!

Hallo BMW-Driver,

"Geizen" würde ich es nicht unbedingt nennen wollen denn sonst könnte ich mir das Leben deutlich leichter machen, angefangen bei den Koffern aus dem freien Handel bis zu der, bereits mehrfach vorgeschlagenen, Alternative in Form des Topcases für die K13.

Dennoch bin ich der Meinung, dass € 900 für einen Klumpen Plastik mit ein paar Kabeln und einem Stück Teppich eine ziemliche Unverschämtheit sind - daher meine Motivation, das gute Stück etwas günstiger zu beschaffen.

In diesem Sinne: Willkommen im K-Forum

J.

Emorej hat geschrieben:

BMW-Driver hat geschrieben:Komisch, da wird ein Premiummotorrad gekauft und dann geizt man am Zubehör!

Hallo BMW-Driver,

"Geizen" würde ich es nicht unbedingt nennen wollen denn sonst könnte ich mir das Leben deutlich leichter machen, angefangen bei den Koffern aus dem freien Handel bis zu der, bereits mehrfach vorgeschlagenen, Alternative in Form des Topcases für die K13.

Dennoch bin ich der Meinung, dass € 900 für einen Klumpen Plastik mit ein paar Kabeln und einem Stück Teppich eine ziemliche Unverschämtheit sind - daher meine Motivation, das gute Stück etwas günstiger zu beschaffen.

In diesem Sinne: Willkommen im K-Forum

J.

@Emorej

Deinen Zugang kann ich noch verstehen,
mein Beitrag war an die jenigen gerichtet die das TC von der RT/GT verwenden, das ist geizig in meinen Augen.