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Hallo,

bin der Neue...

ich wohn im schönen Westerwald Nähe Linz am Rhein...

seit 25 jahren fahr ich Motorrad , immer Big Bikes, und kam über einige Kawasakis ( Z750GT , ZX10 1989) und Honda XX dann 2000 zur Hayabusa, die ich 7 Jahre unfallfrei bewegte.

nun hab ich grad garkein Motorrad und spare auf eine K13S , da mir ABS sehr wichtig ist und ich möchte mit meiner Sozia und etwas Gepäck vernünftig unterwegs sein.

Infiziert wurde ich von Hobbybiker, der eine supernette Art hat, einem seine K12S näherzubringen.

Hobby hab ich zum Beruf gemacht, ich rüste Motorräder mit Xenon aus, wo es Sinn macht.

www.profeus.de

ja ich weiß, ihr habt schon den Bugi...



so, ich hoffe, ich werd hier einiges lesen zur K und glaube fest dran, daß BMW an der K13S die Standardfehler der 12 ausgemerzt haben wird.


sehr sehr schwer ist es für mich, die Farbe festzulegen.

war in Köln, alle live gesehen...

orange hat wohl den höchsten Sicherheitsvorteil im Verkehr

( von der Seite, Xenon kommt eh sofort hinein )

weiß schaut sehr edel aus

und die schwarze mehrfarbige passt super zu meinen vorhandenen Klamotten...


echt schwer...



so, liebe Grüße, Ralf

moin Ralf,

herzlich willkommen. linz am rhein kenne ich gut. die halbe verwandtschaft wohnt dort

du sparst für eine neue k13s und ich für eine k13r. wenn sie da sind, komme ich mal nach linz

ja moin ralf, altes haus, schön dich hier zu sehen...

oranje oder weiss is' eh egal, ist einfach ein geiles bke, die K,
steht dir sowieso...





ich selber werde sie mir irgendwann in weiss holen,

.... falls man sich die dann noch nicht leid gesehen hab

... datt gibt wieder gemecker in den haya-foren.....

lassen wir sie meckern und fahren ihnen im Sauerland mal richtig um die Ohren...

ich fühl mich ohne ABS nicht richtig sicher, wenn man sich mal erschrickt.

da nützen auch die Si-Trainings nur bedingt.

vielleicht werd ich auch nur älter...

Ich glaubs ja nicht........der Profeus...

Herzlich willkommen

Hallo Profeus und Willkommen , wann kommt den mal ein Zugelassenes Xenon für die KS , ohne Zulassung gibt es ja schon genug .

Gruß Uwe

Abblendlicht gibts zugelassen nicht.

BMW hat da den Finger drauf.

wer X will, soll eben ein neues Bike kaufen.


bei anständigen Big-Bikes, die neu und sauber aussehen und ordentliche Leut draufhocken, gibts bei Kontrollen eigentlich keine Probleme.

schaut ja Serie aus.

ich empfehl Lichtfarben um 6000 Kelvin, die 8000er und mehr sind zu auffällig blau...

Profeus hat geschrieben:Abblendlicht gibts zugelassen nicht.

BMW hat da den Finger drauf.

wer X will, soll eben ein neues Bike kaufen.


bei anständigen Big-Bikes, die neu und sauber aussehen und ordentliche Leut draufhocken, gibts bei Kontrollen eigentlich keine Probleme.

schaut ja Serie aus.

ich empfehl Lichtfarben um 6000 Kelvin, die 8000er und mehr sind zu auffällig blau...

Nur ein kleines Problem , in meiner Region fahren mehrere von der Rennleitung BigBikes unter anderem auch BMW , die wissen was zugelassen ist .

Gruß Uwe

uwe, ich bin mit meinem xenon, was übrigens von ralf kommt,
schon zigmal in'er kontrolle gekommen, und bin noch nie drauf angesprochen worden

im übrigen wird das nur als ordnungswidrigkeit geahndet mit 25.-

Herzlich willkommen Ralf, aber daß Du für die KR nichts im Programm hast, finde ich echt deprimierend.

Habidiere Ralf

irgendwann kriegen wir Euch alle

Habidimasern, Ralf!


Äh, tschuldigung, mein Bayrisch schwächelt.


Also noch einmal:

Moin, Moin, Ralf!

Profeus hat geschrieben:Abblendlicht gibts zugelassen nicht.

BMW hat da den Finger drauf.
wer X will, soll eben ein neues Bike kaufen.
bei anständigen Big-Bikes, die neu und sauber aussehen und ordentliche Leut draufhocken, gibts bei Kontrollen eigentlich keine Probleme.
schaut ja Serie aus.
ich empfehl Lichtfarben um 6000 Kelvin, die 8000er und mehr sind zu auffällig blau...

Tach Profeus,
und willkommen!
Und zum XENON:
Auf was soll BMW die Finger drauf haben?
Nach EU Richtlinien darfst man auf XENON umrüsten, Brenner und Vorschaltgerät müssen nur E oder CE Prüfzeichen haben und fettich.
http://www.filedealer.com/freeupload/678f0e5969ae1c66a8021e0ff0245929.pdf

Gruß
Dieter

EU ist nicht Deutschland.

da rangiert mal wieder nationales Recht (Willkür) über dem EU Recht.



e-Nummer nützt hier nix, dann könnte man auch von einer 125er Yamaha den süßen kleinen Topf mit E-Nummer an die K1200S schrauben...

Servus Ralf,

herzlich Willkommen im Forum aus dem Allgäu.
Egal welche Du dir zulegst eine "K" ist immer die richtige Entscheidung.