BMW-K-Forum.de - K1200S.de + K1200RSport.de + K1200GT.de + K1300GT.de + BMW-K1600GT.de + BMW-K1600GTL.de

Hallo zusammen!

Bin seit drei Jahren wieder in Deutschland, und habe in den letzten zwei Jahren 22000 km auf meine F800R aufgebaut.
Da ich zwar ein Riesen Fan von Roadster und Spaßfahren bin, aber auch liebend gern lange Strecken zurücklege (gerne DE-SE) habe ich mich nach eine Probefahrt dafür entschieden, die ach so spaßige und geliebte F800R gegen die große Schwester K13R (BMW Dienstfahrzeug mit 3400km, ein Jahr alt) zu tauschen. Habt ihr dazu vielleicht Tipps oder eine Meinung dazu?

Ich freue mich darauf, euch hier im Forum kennenzulernen, und vielleicht trifft man sich ja auf den Straßen!

Viele Grüße
Pulsar

Begrüßt KR Fahrer.Die Mitarbeiterfahrzeuge sind problemlos .Mach dann aber auch die Anschlussgarantie.
Grüße C-P

Hallo Pulsar, und herzlich Willkommen hier im Forum.


Gruß Andreas

Sent from my iPad using Tapatalk

Begrüßt.

Willkommen und viel Spaß hier!

Hallo Pulsar, willkommen im Forum, viel Spaß hier und allzeit gute Fahrt.

Begrüßt

Hallo und viel Spaß hier.

Danke!

Seit Freitag habe ich ein neuer roter Herzschrittmacher Typ K1300R, beste Kaufentscheidung meines Lebens.
Ist zwar leider eins von den Exemplaren, wo das Rasseln rechts im Motor zwischen 3-4000rpm auftaucht.
Macht mir jetzt nicht ganz viel aus, ob es jetzt die Ölpumpenkette, Steuerkette, oder auch was anderes sein mag, ich lass mein BMW-Meister einfach mal reinhören. Anschlussgarantie kommt auf jeden fall drauf!

Nachdem mir gestern eine arme Biene eine Lamelle im Ölkühler verbogen hat, wurde mir auch bewusst, dass ein Schutzgitter gut angebracht wäre.

Hallo und sei gegrüßt hier