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Hallo K-Fahrerinnen und Fahrer,
habe schon längere Zeit an einem optimalen Tourenmoped gesucht. Irgendwie hatte ich die K1600GT aber nicht so richtig auf dem Plan, da ich mehr der Zweizylindertyp bin. Dachte ich. Beim Inspektionstermin der RT stand sie dann da. Meine Inzahlungsnahmefrage der RT kam mir der Freundliche so entgegen, daß ich nicht lange überlegen mußte. Gestern war es dann soweit. Die ersten zweihundert Kilometer mit Sozia haben mir die Lust auf viel mehr Kilometer und lange Touren ins Suchtbuch geschrieben.
Zum rumsporteln habe ich noch eine 1290 SA aus dem Alpenstaat in der Garage. Die ist halt zum alleine angasen. Hoffentlich gibt es da keine großen Konflikte.
Allen wünsche ich stets unfallfreie Kilometer.

Willkommen und viel Spass mit eurem Sixpack

Gute Entscheidung....

Die andere wird sich in der Garage auf Dauer langweilen... Wette ?

Sei willkommen im Forum, viel Spaß hier und allzeit gute Fahrt mit deinem Sixpack.

Nachdem der 2011er Sixpack von Februar bis letzte Woche fast 8000km mehr auf der Uhr hatte und meine Holde eine Probefahrt bei Kalisch im Schwenker als nichtwiederholungsfähig angesehen hat wurde der Schwenkerpreis einfach in eine neue K 1600 GT investiert. Schaltassistent, Esa Pro, etc. gaben den Ausschlag. Nach den ersten 500km von Freitag bis Sonntag weiß ich, daß diese Investition sich gelohnt hat.
Was leider nicht mehr paßt sind die extra dafür schwarz matt pulverbeschichteten Sturzbügel. Da hat sich zwischen 2011 und 2017 wohl ein bißchen verändert. Diese stehen bei Ebay Kleinan...... aber zum Verkauf.

Willkommen im Forum und allzeit gute Fahrt!
Matthias