Hi,ich bin hier
Verfasst: 10.08.2022, 11:23Hi, ich heise Peter
werde dieses Jahr noch 60 Jahre alt und fahre seit 45 Jahren Zweiräder mit Motor!
PeterPeter kommt daher das ich mein Lebenlang die Touren und Urlaub in unserer Clique plane und immer voraus fahren muß
die Clique sind zwei Pärchen und drei Männer und alle fahren selbst im alter von 53-61 Jahren.
Einer hatte die Idee das ich PeterPeter heisen soll (TomTom)so heise ich jetzt schon eine Ewigheit
Bin Japaner bis 1997 gefahren und seitdem BMW-Boxer, R1100RS Bj.1993 , R1200GS Bj.2009 , R1200GSLC Bj, 2015 und gleichzeitig R1100GS Bj.1996 selbst umgebaut auf Orginal Touratech GS.
Bei allen Boxeren habe ich selbst den Motor optimiert
Hatte letztes Jahr im August die Nase voll von Zweizylinderen
3/4 Zylinder Drehorgeln kamen nicht in Frage, also Sechszylinder
Habe eine K1600GT Style Sport Bj.02.2019 letzten August gekauft.
Bin jetzt fast genau so schnell um die Ecken wie mit den GSen ist aber mehr Arbeit( außer in Spitzkehren ist ein anders Thema/ Gewicht )
War zum Schluss schon sehr krass mit der GS unterwegs
eine Woche Dolomiten und der Reifensatz platt 
Die 1600er entschädigt durch einen Mega-Motor und ihrer Gelassenheit zu Zeit genau das Richtige, man kann langs oder richtig schnell Fahren und der Spritverbrauch
ist mega wenig zwischen 4,6-5,8 ltr. mehr habe ich noch nicht durch gebracht.Bin seit letzten Augst mir ihr 13000km gefahren
Grüsse PeterPeter
werde dieses Jahr noch 60 Jahre alt und fahre seit 45 Jahren Zweiräder mit Motor!
PeterPeter kommt daher das ich mein Lebenlang die Touren und Urlaub in unserer Clique plane und immer voraus fahren muß
die Clique sind zwei Pärchen und drei Männer und alle fahren selbst im alter von 53-61 Jahren.
Einer hatte die Idee das ich PeterPeter heisen soll (TomTom)so heise ich jetzt schon eine Ewigheit
Bin Japaner bis 1997 gefahren und seitdem BMW-Boxer, R1100RS Bj.1993 , R1200GS Bj.2009 , R1200GSLC Bj, 2015 und gleichzeitig R1100GS Bj.1996 selbst umgebaut auf Orginal Touratech GS.
Bei allen Boxeren habe ich selbst den Motor optimiert
Hatte letztes Jahr im August die Nase voll von Zweizylinderen
3/4 Zylinder Drehorgeln kamen nicht in Frage, also Sechszylinder Habe eine K1600GT Style Sport Bj.02.2019 letzten August gekauft.
Bin jetzt fast genau so schnell um die Ecken wie mit den GSen ist aber mehr Arbeit( außer in Spitzkehren ist ein anders Thema/ Gewicht )
War zum Schluss schon sehr krass mit der GS unterwegs
eine Woche Dolomiten und der Reifensatz platt Die 1600er entschädigt durch einen Mega-Motor und ihrer Gelassenheit zu Zeit genau das Richtige, man kann langs oder richtig schnell Fahren und der Spritverbrauch
ist mega wenig zwischen 4,6-5,8 ltr. mehr habe ich noch nicht durch gebracht.Bin seit letzten Augst mir ihr 13000km gefahren
Grüsse PeterPeter
