SCHWARZE RASTEN

[Nolimit]

Hallo Fans,

Schwarzer Motor und schwarze Heck-Rahmenteile,- - aber helle Fußrasten!?
Nach meinem Geschmack war das verbesserungswürdig.-

Also Teile demontiert und schwarz eloxieren lassen. - Ist gut geworden!
Da der Winter ja wohl noch etaws dauert,wird auch noch das Lenkerträgerteil bearbeitet,
weil ich das zunächst vergessen hatte .......

Grüße aus Düsseldorf von
Bernhard

Dieses lenkerträgerteil oder wie ich es nennen würde (Gabelbrücke) hätte ich noch eine von der K 1200 R
die ist zb zum Pulvern gedacht ,damit dein Moped nicht ohne rumsteht...!

[Balu]

Hallo, Bernhard
ist offenbar echt gut geworden. Beim Eloxieren kann die Farbe nämlich oft vom gewünschen Farbton mehr oder weniger abweichen.

Nur zum Klarstellen: Eloxieren und Pulvern ist ne unterschiedliche Methode.
Ich persönlich bevorzuge das Pulverbeschichten. Aber Kompliment: sieht gut aus!

Bitte berichten, ob es sich im laufe der Monate verändert.

Gruß
Klaus

[tischler76]

Hallo Fans,

Schwarzer Motor und schwarze Heck-Rahmenteile,- - aber helle Fußrasten!?
Nach meinem Geschmack war das verbesserungswürdig.-

Also Teile demontiert und schwarz eloxieren lassen. - Ist gut geworden!
Da der Winter ja wohl noch etaws dauert,wird auch noch das Lenkerträgerteil bearbeitet,
weil ich das zunächst vergessen hatte .......

Grüße aus Düsseldorf von
Bernhard

.... sehr schöne Detailveränderungen, wann kommen Verkleidung und der Schalldämpfer dran ???????????????

Gruß Florian

[Thomas]

Eloxieren oder pulverbeschichten: Wo liegen jeweils die Vor- und Nachteile? Temperatur-/ Abriebfestigkeit?

[Auli]

Liebe Motorrad-Ästhetiker,

nun sind die damals vergessenen schwarz eloxierten Teile zurückgekommen.- Lenkerbrücke und Cockpitringe sind auch so geworden,
wie ich es mir vorgestellt hatte!
Der ganze Spaß hat € 100,- gekostet bei http://www.schily.de und hat jeweils 10 Tage gedauert.

Herzliche Grüße aus Düsseldorf von
Bernhard

[Thomas]

Zündschloss und Ziffernblatt gehen ja nun gar nicht mehr!

[Auli]

Grüß Dich, Thomas,

nach Deiner berechtigten Kritik habe ich etliche Nächte nicht ruhig schlafen können!
Ich habe aber jetzt eine akzeptable Lösung gefunden:
Zündschloss-Blende schwarz gefärbt, und BMW-Emblem ist nun weg!
( Ziffernblatt muss aber leider so bleiben )

Herzliche Grüße aus Düsseldorf von
BERNHARD

[tom0779]

Hallo Bernhard,

Tacho muss nicht so bleiben... da gibt es was schönes ist aber eine (schlimme) Bastelarbeit...

Mein Tacho sieht so aus:



und so hab ich es gemacht:

1. Hier mal in der Bucht schauen ob eine dieser Tachofolien in Frage kommen:

http://www.ebay.de/itm/BMW-K1300S-K-130 ... 3cd06cc784

2. wenn ja ist ja alles i.O. und das Problem ist für knappe 13€ gelöst

3. wenn nein dann die Folie trotzdem bestellen, --> einscannen --> in Word die Km/h Unterteilung "nachmalen" und dann mit dem gewünschten Schriftzug Hintergrundfarbe (bei mir Carbon Optik) usw. ergänzen.

4. eine Firma suchen, die das gewünschte "Motiv" das du in Word erstellt hast, auf eine Backlite Folie druckt.

5. den gedruckten Bogen ausschneiden und die Löcher stanzen, gemäß der Vorlage aus der Bucht.

6. Tacho ausbauen, aufschrauben, Zeiger mit Kuchengabeln vorsichtig abhebeln und die Originalfolie gegen die neue selbstgemachte Backlitefolie tauschen, Zeiger aufstecken zusammenschrauben und freuen!

7. Tipp zur Backlitefolienerstellung: die meisten Firmen die das machen, bieten DIN A4 Bögen an. Hier kann man mit der Hintergrundfarbe (bei mir wieder die Carbonoptik) spielen. Also von der Helligkeit her. Um für den eigenen Geschmack die richtige Folie zu haben. Damit sie nicht zu hell oder zu dunkel durchleuchtet wird.

8. Leider leuchtet mein Tacho immer noch rot, obwohl ich ihn gerne blau hätte wenn hierzu jemand einen Tip hat, der zu einem "Blauen Tacho" führt, den geb ich an Kasten Augustiner aus!!!!

Grüßle Tom