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von **WoidHoid** » 19.09.2007, 00:12

meines erachtens hat die KR und die KS sowieso schon viel zu viele embleme wer das bike nicht als bmw erkennt hat so und so keine ahnung von motorrädern... :roll:

aber wems gefällt... für den ists des höchste

greetz

Stefan

von **Gekko** » 19.09.2007, 01:05

WoidHoid hat geschrieben:meines erachtens hat die KR und die KS sowieso schon viel zu viele embleme wer das bike nicht als bmw erkennt hat so und so keine ahnung von motorrädern...

aber wems gefällt... für den ists des höchste

greetz

Stefan

Stell Dir vor,alle Autos wären grün :mrgreen:

Gekko

von **Achim** » 19.09.2007, 09:07

Wenn Du die Teile vorne mit Silikon
eingeklebt hast, bleibt jetzt das Wasser in der Steckachse stehen.
Das kann von extremen Regenfahrten sein, vom Hochdruckreiniger
oder auch nur Kondenswasser. Du mußt für einen Ablauf, bzw. für Belüftung sorgen, sonst gammelt Dir die Steckachse.
Ich habe das festgestellt, als ich die Prototypen für die Gabelsturzpads gebaut habe. In der Serie haben sie jetzt 0,5 mm Luft zur Auflagefläche.

von **Bruchpilot** » 19.09.2007, 11:24

Die Ventilkappe stört in Kombination mit dem BMW-Logo mein Farbempfinden. Du hast doch den letzten Lackstift... da musst du aber nochmal bei!

Du mußt für einen Ablauf, bzw. für Belüftung sorgen, sonst gammelt Dir die Steckachse.

Jaja... der Achim halt... ich würde einen blau hinterleuchteten PC-Lüfter einbauen. Passt auch zum BMW-Propeller. Das gibt es dann auch nur einmal.

von **Helmut** » 20.09.2007, 12:42

Ich habe mir gerade die Fotos angesehen.....professionelle Arbeit! (Papa ist wohl Werkzeugmacher!?)
Sieht hochwertig aus! (Embleme sind Geschmackssache)

Gruss
Helmut

von **Raifi** » 20.09.2007, 13:22

Franks hat geschrieben:Die Achsdeckel liegen bei mir satt an und das silicon müsste die Hohlachse links und rechts dicht halten.Da ich eh nur bei schönem Wetter fahre und der vorderreifen eh nicht ewig hält werde ich sehen ob die Achse zum festgammeln neigt.

die Achse selbst ist nicht dicht, z.B. ist innen, wo die Schraube sitzt, ist ein Loch nach oben, dadurch kommt Wasser in die Achse und kann bei Dir jetzt nicht mehr ablaufen.

von **Achim** » 20.09.2007, 13:30

Danke Rainer! :wink:

von **Maze** » 20.09.2007, 13:41

Raifi hat geschrieben:die Achse selbst ist nicht dicht, z.B. ist innen, wo die Schraube sitzt, ist ein Loch nach oben, dadurch kommt Wasser in die Achse und kann bei Dir jetzt nicht mehr ablaufen.

hast jetzt extra 'nen Schlauch dran gehalten ?

von **Raifi** » 20.09.2007, 13:49

Achim hat geschrieben:Danke Rainer!

bitte Achim, gern geschehn :wink:

Maze hat geschrieben:
Raifi hat geschrieben:die Achse selbst ist nicht dicht, z.B. ist innen, wo die Schraube sitzt, ist ein Loch nach oben, dadurch kommt Wasser in die Achse und kann bei Dir jetzt nicht mehr ablaufen.

hast jetzt extra 'nen Schlauch dran gehalten ?

ne, das weiß man :!:

von **Helmut** » 20.09.2007, 14:48

Ist halt doch ein Technik - und Lehrforum hier!
Nicht nur "think pink" und "feelin' blue" Gequatsche! :lol:

Helmut

von **Unbekannt** » 20.09.2007, 14:51

Helmut hat geschrieben:Ist halt doch ein Technik - und Lehrforum hier!
Nicht nur "think pink" und "feelin' blue" Gequatsche!

Helmut

natürlich, alles andere wäre ja auch blöd

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Hier mal ein Paar Aluteile die mir mein Vater gedreht hat:

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