Brems- + Kupplungshebel "VarioLever"

[kma]

Moin, ich habe die Vario seit letztem Jahr dran. Bedienung ist gut, aber das Schalten ist in der Tat laut. War gerade bei BMW, ist aber alles ok. Ich sollte schneller schalten, dann wird es auch leiser. Werde das morgen mal testen. Die Hebel vibrieren auch recht stark. Das bringt die Fingerkuppen zeitweilig in den Schlaf.
Gruß Kirk

[Vessi]

Nach fest kommt ab....

so iss'es...

[mielepeter]

@ Franks

Irgendwie lese ich immer wieder diesen Spruch: Das Leben ist zu kurz um popelige Motorräder zu fahren!

Aber ein ständiges Jammern über Schräubchen , Bresflüssigkeitswechsel usw.

Kommt nicht richtig bei mir an

[Georg]

Die einen verlieren ihre Bremshebel und andere die Kupplungsgriffe.
Dazwischen liegen rund 100PS und knapp 40 Jahre Innovation.

[sausefritz]

@ mielepeter
Da kann jeder schreiben was er will, und jammern tue ich schon gar nicht. Zudem ist so ein Fourm da, um über Erlebnisse und Probs zu berichten Also was soll das ganze
Und, was ist eigentlich ein Bresflüssigkeitswechsel

Hallo Franks. Gerade Du solltest dich nicht über Tippfehler anderer mokieren. Bei Dir findet man deren viele. Fritz

[Audi+Bmw+dieWelt is OK ;)]

Leute, was mir heute passiert ist, hat mich fast auf die Palme gebracht.
Als ich heute eine Tour in den Schwarzwald unternahm, fuhr ich nicht gerade die am besten asphaltierten Strecken .
Plötzlich schlug mir etwas bei voller Fahrt auf den Motorradstiefel, und ich dachte zuerst an einen aufgewirbelten Stein,
oder sonst etwas das auf der Strasse lag.
Als ich die Kupplung meines neuen Verwunderlichen Hebels ziehen wollte, sah ich mit schrecken nur noch dass hier :

Dicht hinter mir fuhr ein Auto, aber anscheinend hat er das Hebelende nicht abbekommen oder hats nicht bemerkt.
Er ist dann auch gleich abgebogen, und weg war er. Mich wundert sehr, dass kurz vor dem abfallen des Hebelendes,
sich das Hebelende nicht durch wackeln oder verrutschen in den Verstellöchern bemerkbar machte.
Ich konnte noch so nach hause fahren, aber es stört und ist gefährlich, da man jetzt leicht von der Kupplung abrutschen kann.
Finden konnte ich das Hebelende jedenfalls nicht mehr, und selbst wenn, wäre es sowiso demoliert gewesen, und jetzt liegt es im Schwarzwald kurz vor der Nagoldtalsperre.
Mein Schraubermotto lautet immer: Nach fest kommt ab, deshalb zog ich die Imbusschraube mit Gefühl fest,
da diese Schraube zudem noch in ein empfindliches Aluminiumgewinde geschraubt wird .
Verwunderlich schrieb ich bereits vorhin eine Email, und bat höflichst um Ersatz.
Hoffentlich muss ich nicht schon wieder so viel Kohle für einen neuen kompletten Kupplungshebel bezahlen
Zum Glück konnte ich bis jetzt durch das herabfallende Teil keinen bösen Kratzer oder Macken am Mopped erkennen .
Habe zudem Wunderlich einen Verbesserungsvorschlag gemacht, dass man doch die Unterlegscheibe der Einstellschraube,
mit einer selbstsichernden Unterlegscheibe ausrüsten bzw. nachrüsten könnte. Bin gespannt was sich ergibt,
und ich werde euch auf dem laufenden halten .

@franks: ich hab die gleichen (nur in Titan/silber) - beim Montieren ein tröpferl "Loctite Mittelfest" auf die Schraube und du hättest Deine Ruhe...

Gruß

[Detlef]

...Hallo Franks. Gerade Du solltest dich nicht über Tippfehler anderer mokieren. Bei Dir findet man deren viele. Fritz

das ist relativ. Er hat auf jeden Fall schneller gelernt als jeder Akademiker hier im Forum

[HWABIKER]

das ist relativ. Er hat auf jeden Fall schneller gelernt als jeder Akademiker hier im Forum

Ja, wir brauchen halt länger, weils so viel zu lernen gibt...

und weil man hier nicht auf die Sekretärin zurück greifen kann

[Detlef]

Du greifst nach Deiner Sekretärin, Rainer? Ts ts ...

[Dachhase]

Du greifst nach Deiner Sekretärin, Rainer? Ts ts ...

och

Gruß Ralf

[Trimmer]

Du greifst nach Deiner Sekretärin, Rainer? Ts ts ...

Angie