Anti-Hopping-Kupplung

[exbanditbiker]

Hallo,
hat jemand schon Erfahrungen mit einer Anti-Hopping-Kupplung gemach?
Von welchem Hersteller?
Danke im voraus und freundliche Grüße
Jörg

[Repa]

Hallo,
hat jemand schon Erfahrungen mit einer Anti-Hopping-Kupplung gemach?
Von welchem Hersteller?
Danke im voraus und freundliche Grüße
Jörg

Ich habe Anti-Hopping-Kupplung von STM, mit stärkste Federn.
Es wurde eingebaut weil Originalkupplung könnte nicht mit erhöchte Leistung funktionieren.

MfG
Repa

[derholde]

Hallo,

ich habe eine von MB2C drin.
Da ich diese schnell nach Lieferung einbauen ließ, habe ich wenig Vergleich mit der Originalen. Ich meine jedoch, dass das Bremsmoment beim Runterschalten nun gut beherrschbar ist. Und letzlich ist es auch noch eine Kopfsache, dass im Falle eines Falles (sprich sinnloses Runterschalten) net allzuviel passieren kann
Grüße derholde.

[exbanditbiker]

Hallo,
danke für die schnelle Antwort und Euch gute Fahrt!!!
Gruß Jörg

[Meister Lampe]

Guckst du hier :

http://www.mb2c.eu/uploaded_docs/einbaumbbmw.pdf

Tip: Nimm neue Kupplugsscheiben und verstärkte Federn

Gruß Uwe

[Valensino]

Und für alle Interessenten hier noch der Preis für die mb2c-ANti-Hopping-Kupplung:

1.149,01 €

Besonders Wert gelegt wird übrigens auf den 1 Cent.

Montage geht extra, klar.

[exbanditbiker]

Ich wiederhole mich gerne:
Danke für die schnellen und detailierten Antworten !!!
Gruß Jörg

[derholde]

Oder man hat Glück und bekommt sie aus der Konkursmasse eines Händlers für rund 550,- neu aus Ebay
Ich habe die Serienfeder drin gelassen. Je stärker, desto mehr Schleppmoment baut sich wieder auf (zzgl. der Handkräfte) und mit dem Motor passt das schon soweit ganz gut.

Grüße derholde.

[Repa]

Ich habe die Serienfeder drin gelassen. Je stärker, desto mehr Schleppmoment baut sich wieder auf (zzgl. der Handkräfte) und mit dem Motor passt das schon soweit ganz gut.

Grüße derholde.

Naturlich es hängt davon ab was mann braucht. Ich habe Turboumbau und dazu braucht mann schon stärkere Federn.

Grüsse
Repa