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gibt es irgendwo im Netz einen Laden, der die Spezialwerkzeuge (z.B. Entriegelungswerkzeug für den Brems- und Kupplungsbehälter)
verkauft?

Gruß

Hei !

was willste denn da entriegeln ?

Der Behälter ist von unten mit nem Plastikbolzen gesichert, wenn der ausgedreht ist kann der Behälter abgenommen werden.
Kann sein dass er etwas stramm im O-Ring sitzt.

ich will die Deckel oben abnehmen.
Laut Rep.DVD braucht man da ein Entriegelungswerkzeug.

Wo bekomme ich die Kupplungsflüssigkeit ARAL Viltam LS her?

Jo.De hat geschrieben:.

Wo bekomme ich die Kupplungsflüssigkeit ARAL Viltam LS her?

vieleicht bei shell?...

Jo.De hat geschrieben:
Wo bekomme ich die Kupplungsflüssigkeit ARAL Viltam LS her?

frag mal bei ARAL...

Mit Gabelschlüssel (Nr. 32 1 511) Rastnasen am Behälter zurückdrücken und Behälterdeckel öffnen


das müsste auch mit'nem schraubenzieher o.ä. gehen

Öh, ich hab den letztens von Hand aufgedreht.

Dachte da wäre eine Kindersicherung dran

pejott hat geschrieben:Öh, ich hab den letztens von Hand aufgedreht.

Wo rohe Kräfte .......

Vessi hat geschrieben:

Jo.De hat geschrieben:.

Wo bekomme ich die Kupplungsflüssigkeit ARAL Viltam LS her?

vieleicht bei shell?...

Bei ARAL selbst kannst als "normalo" nix bestellen und im Großhandel musst nur ein 200Liter Fass nehmen.
Da kann ich ganz schön lang entlüften und wechseln

Vessi hat geschrieben:

Mit Gabelschlüssel (Nr. 32 1 511) Rastnasen am Behälter zurückdrücken und Behälterdeckel öffnen


das müsste auch mit'nem schraubenzieher o.ä. gehen

so ein Teil würd ich suchen

Jo.De hat geschrieben:

Vessi hat geschrieben:

Jo.De hat geschrieben:.

Wo bekomme ich die Kupplungsflüssigkeit ARAL Viltam LS her?

vieleicht bei shell?...

Bei ARAL selbst kannst als "normalo" nix bestellen und im Großhandel musst nur ein 200Liter Fass nehmen.
Da kann ich ganz schön lang entlüften und wechseln

Nur so als Tip, ich würde das dem überlassen
Nicht weil es so schwierig wäre, aber nachdem bei mir das erste Mal was an der Brühe
gemacht wurde ging der Wahnsinn erst so richtig los.
Bis sich dann da endlich keine Luft mehr ansammelte, war sogar mein kurz vor dem Wahnsinn

Tja bei mir hat der gewechselt, aber die Bremse war nicht mehr so wie sie vorher war, hatte sogar nach ca. 6000km einen Bremsausfall (ob das mit dem Flüssigkeitswechsel zusammen hängt will ich nicht behaupten). Hatte den Deckel danach auch einfach aufgedreht mein hat mich darauf hingewiesen, dass es a; ein Werkzeug dafür gibt und b; dass möglicherweise die Sicherungsnasen abbrechen könnten wenn nicht entsprechendes Werkzeug verwendet wird.
Nun hab mich dann für eine neue K13S entschieden wo mit unter der Bremssausfalls eine entscheidende Rolle gespielt hat.

Bremsflüssigkeitswechsel ist kein Thema ab Modell 07 also ohne Bremskraftverstärker.
Bei mir ging der Deckel mit der Hand auf, das da Sicherungsnasen dran sind hab ich nicht gemerkt bzw nicht gesehen da sich der Deckel
ohne Gewaltanwendung öffnen ließ .Bei Modell vor 07 mit Verstärker würde ich die Finger davon lassen.
Bremsausfall bzw fast kein Druck mehr kann vom Aufschäumen kommen (meißt nach längerer Fahrt mit hohen Drehzahlen durch Vibrationen) bei mir Letzte Saison kurz vor Garmich passiert , dabei kommt Luft ins Systhem. Die Leute von BMW Martin in Garmich haben das auf den SBL und die damit andere Position des Behälters begründet und haben vor Ort nur Entlüftet gegen Bares nicht auf Garantie der Rest hat mein dann zuhause in Ordnung gebracht .Bei mir wurde der Deckel der K R mit Tilgergewicht verbaut und zusätzlich noch den Schwamm im Behälter auf Garantie trotz SBL danach war ruhe

rossi hat geschrieben:Bremsflüssigkeitswechsel ist kein Thema ab Modell 07 also ohne Bremskraftverstärker.
Bei mir ging der Deckel mit der Hand auf, das da Sicherungsnasen dran sind hab ich nicht gemerkt bzw nicht gesehen da sich der Deckel
ohne Gewaltanwendung öffnen ließ .Bei Modell vor 07 mit Verstärker würde ich die Finger davon lassen.
Bremsausfall bzw fast kein Druck mehr kann vom Aufschäumen kommen (meißt nach längerer Fahrt mit hohen Drehzahlen durch Vibrationen) bei mir Letzte Saison kurz vor Garmich passiert , dabei kommt Luft ins Systhem. Die Leute von BMW Martin in Garmich haben das auf den SBL und die damit andere Position des Behälters begründet und haben vor Ort nur Entlüftet gegen Bares nicht auf Garantie der Rest hat mein dann zuhause in Ordnung gebracht .Bei mir wurde der Deckel der K R mit Tilgergewicht verbaut und zusätzlich noch den Schwamm im Behälter auf Garantie trotz SBL danach war ruhe

Der SBL hat garnichts damit zu tun , ob die Bremse nachläßt oder nicht und Vibrationen am Lenker habe ich jedes Jahr bei 3.000 km Kreisel genug , dass mit dem Aufschäumen hatte ich auch noch nie , ich kann nur empfehlen die Bremsflüssigkeit vom Fachmann ausführen zu lassen , es gibt Dinge davon sollte man(n) die Finger lassen .

Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben:

rossi hat geschrieben:Bremsflüssigkeitswechsel ist kein Thema ab Modell 07 also ohne Bremskraftverstärker.
Bei mir ging der Deckel mit der Hand auf, das da Sicherungsnasen dran sind hab ich nicht gemerkt bzw nicht gesehen da sich der Deckel
ohne Gewaltanwendung öffnen ließ .Bei Modell vor 07 mit Verstärker würde ich die Finger davon lassen.
Bremsausfall bzw fast kein Druck mehr kann vom Aufschäumen kommen (meißt nach längerer Fahrt mit hohen Drehzahlen durch Vibrationen) bei mir Letzte Saison kurz vor Garmich passiert , dabei kommt Luft ins Systhem. Die Leute von BMW Martin in Garmich haben das auf den SBL und die damit andere Position des Behälters begründet und haben vor Ort nur Entlüftet gegen Bares nicht auf Garantie der Rest hat mein dann zuhause in Ordnung gebracht .Bei mir wurde der Deckel der K R mit Tilgergewicht verbaut und zusätzlich noch den Schwamm im Behälter auf Garantie trotz SBL danach war ruhe

Der SBL hat garnichts damit zu tun , ob die Bremse nachläßt oder nicht und Vibrationen am Lenker habe ich jedes Jahr bei 3.000 km Kreisel genug , dass mit dem Aufschäumen hatte ich auch noch nie , ich kann nur empfehlen die Bremsflüssigkeit vom Fachmann ausführen zu lassen , es gibt Dinge davon sollte man(n) die Finger lassen .

Gruß Uwe

Meister Lampe,
ich weiß das der SBL damit nichts zu tun hat
Aber die vom Martin haben sich damit aus dem Garantieanspruch rausgeredet
Und ob ich die Bremsflüssigkeit selbst wechseln kann oder nicht das überlass mal mir und meiner Kenntniß
Oder wer wechselt dir die Brühe du doch sicher auch selbst
Ich wünsche dir auch das Gefühl nicht selbst zuerleben wenn du bei Enddrehzahl im 6 Gang Bremsen mußt .
Zum Glück war noch eine Spur frei

Grüße