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habe meiner ks mal ne längere rutschpartie auf der linken seite gegönnt, zwar auf nasser straße, aber dafür von 80 auf 0 kmh:
sturzpad am vorderrad unbeschädigt, seitenverkleidung mit zwei großen löchern, sturzpad darunter auswechselungsbedürftig, kardansturzpad reichlich benutzt, dafür kardan unbeschädigt. sonstige Schäden: minimale Schleifspuren am spiegel, ausgeprägter am kupplungshebel und endgewicht. somit alles auswechselbar ohne bleibende schäden. empfehlung: sturzpads nachrüsten!

Hättste mal welche an die Schulter gebastelt.

Da in dieser detailreichen Auflistung nur von Kunststoff und Metall die Rede ist,
lege ich mich jetzt wieder hin,

Du Heizer!

Ralle hat geschrieben:Hättste mal welche an die Schulter gebastelt.

halt Dich senkrecht,alter Heizer!!!

Igi hat geschrieben:...was meint ihr welche sind sinnvoll

Alle!!!

Achim hat geschrieben:Da in dieser detailreichen Auflistung nur von Kunststoff und Metall die Rede ist,
lege ich mich jetzt wieder hin,

Du Heizer!

Da der Jo ein äußerst hilfreicher und aufmerksamer Kumpel ist,
habe ich mittlerweile auch mitbekommen,
dass es wohl nicht nur Blechschaden zu beklagen gab.

Wünsche Die gute und schnelle Genesung.
Soll einen goldenen Herbst geben,
insofern würde ich die Saison noch nicht vollständig abschreiben.

(Auch wenn im Alter die Knochen langsamer heilen)

sturzpad darunter auswechselungsbedürftig

haste mal nen link, wo man beschriebenes pad bekommt?
danke im voraus

lg aus der UNI

eins über deinem beitrag

http://www.peco-germany.com/katalog.php ... unterkat=0

meint ihr das Ventildeckelpad?
http://www.peco-germany.com/katalog.php?oberkat=13&unterkat=48&artikel=219

goood hat geschrieben:

sturzpad darunter auswechselungsbedürftig

haste mal nen link, wo man beschriebenes pad bekommt?
danke im voraus

lg aus der UNI

Thomas meint das Orginalsturzpad,
welches bei der KS unter der Seitenverkleidung ist.
Das kann man nur sehen, wenn man die Verkleidung abbaut,
oder durchschleift!

Achim hat geschrieben:Wünsche Die gute und schnelle Genesung.

schließe mich an

irgendwie fühl ich mich von achims art immer besonders verstanden.

Thomas hat geschrieben:empfehlung: sturzpads nachrüsten!

Hab sie auch dran, kann auf den Einsatz aber gerne verzichten

Da du ja jetzt leider den Härtetest durchgeführt hast, kann man die Vorteile recht gut erahnen.
War die S noch fahrbereit oder der Kupplungshebel ganz kaputt?

Thomas hat geschrieben:irgendwie fühl ich mich von achims art immer besonders verstanden.

Das ist auch kein Wunder,
ich habe hier sogar noch eine gelb-schwarze Seitenverkleidung
für die linke Seite im Keller liegen.
Ist aber leider auch ein Loch drin.
Hab sie neben dem Foto der "Unfallkurve" in meiner Kellerbar hängen.

Na Hauptsache dir ist nichts weiter passiert. Also denn: Austauschen und weiter ... der Sommer / Herbst wird (hoffentlich) noch lang.
Gute Genesung dir und deinem Bike.