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Hallo,wollte mir einen anderen Auspuff gönnen ,wo sitzt den bei der K1200S der Kat u.kann ich den mal eben weglassen?Die meisten Hersteller bieten ja Anlagen ohne Kat an!Wollte das mal vorher klären ,weil viele Motorräder mit Lamabdasonde u.SLS reagieren ja empfindlich auf solche Eingriffe!Wo sitzt der Kat bei der 2007 K1200S? Vor der Lambdasonde o.dahinter?Wenn er im Topf sitzt sollte es ja keine Probleme geben,oder?Meldet Euch mal mit Infos bei einem BMW Frischling!
Gruß
Michael

Benutze mal die suche da steht alles ...

Hast du 07er, dann nix ohne KAT, verboten
Also brauchst du nicht weiter nachdenken

kat beim ac schnitzer z.b. sitzt im verbindungsrohr (steckkat)
beim orschinalen sitzt der im topf soweit ich weis

BMW Michel hat geschrieben:Hast du 07er, dann nix ohne KAT, verboten
Also brauchst du nicht weiter nachdenken

..und sie läuft mit dem Kat viel besser weniger KFR

Den Hunderter für den Kat würde ich mir in jedem Fall ans Bein binden, der Umwelt zu Liebe. Wir hauen mit unseren Bikes doch erheblich mehr Schadstoffe raus als ein PKW, Kat ist also Pflicht

Grüße,

Andrew

Blödsinn, lass den KAT weg, dem Motorrad passiert nichts. Nur musst Du die Orignale Anlage für den Tüv behalten, denn Ohne KAT schafft sie die Abgaswerte nicht!

P.S. Bedenke, wenn du einen offenen Dämpfer fährst, das Du auch K&N's mit einbaust, sonst wird das KVR unerträglich!

~mike

Hi,

hab meine K12S erst seit 2 Wochen und dort war schon ein Akra-Topf montiert..das Teil hat in den unteren Drehzahlbereichen auch das heftige KFR und ich würde das natürlich
gern beseitigen...irgendwo hatte ich mal gesehen, dass es nen "Steck-"KAT für die Akra-Töpfe gibt..könnt ihr mir vll helfen da was zu Finden oder muss ich mir die Kiste wirklich
vom Fachbetrieb abstimmen lassen?
Denn so ist mein Bike kaum in der Stadt zu bewegen

hellsbells hat geschrieben:Hi,

hab meine K12S erst seit 2 Wochen und dort war schon ein Akra-Topf montiert..das Teil hat in den unteren Drehzahlbereichen auch das heftige KFR und ich würde das natürlich
gern beseitigen...irgendwo hatte ich mal gesehen, dass es nen "Steck-"KAT für die Akra-Töpfe gibt..könnt ihr mir vll helfen da was zu Finden oder muss ich mir die Kiste wirklich
vom Fachbetrieb abstimmen lassen?
Denn so ist mein Bike kaum in der Stadt zu bewegen

Also ich hab den Leo mit Steckkat und KFR satt Bin gerade am überlegen ob ich mir einen BOOSTER PLUG einbaue. Der soll angebl. KFR eliminieren
Gruß Harry

Ich habe auch keinen KAT und sie läuft bestens

Werner-Michael hat geschrieben:Ich habe auch keine KAT und sie läuft bestens

Bj,?

Harry, 2006 K 1200 R

Werner-Michael hat geschrieben:Harry, 2006 K 1200 R

Siehste das ist der Unterschied. Bei den Euro2 Maschinen hast du ohne Kat nur Ärger Und KFR satt
Gruß Harry

Mag sein, ich habe kein Vergleich. Meine Harleys und Buells liefen alle ohne KAT

Auch nix KAT, nix KFR, alles bestens
Ist allerdings ne 05er, also erlaubt.
Von wegen einfach weg lassen, wie weiter oben geschrieben,
da erlischt die Betriebserlaubnis
Muß jeder ja selbst wissen was er so treibt, aber zu so was raten würde ich nicht.