BMW-K-Forum.de - K1200S.de + K1200RSport.de + K1200GT.de + K1300GT.de + BMW-K1600GT.de + BMW-K1600GTL.de

Hallo Leute,

Für die die um jedes PS kämpfen hier die nächste Möglichkeit.
Überarbeitete Ansaugtrichter für die K1200S/R gefunden in der Bucht:

http://cgi.ebay.de/bmw-k-1200-s-k-1200- ... dZViewItem

Nicht schlecht.

Ist aber auch für die, die jedem Voodoo glauben.

KR hat geschrieben:Nicht schlecht.

Ist aber auch für die, die jedem Voodoo glauben.

Nöh eigentlich nicht.

Würde nie was über Öladditive etc. reinsetzen, die 10% Spritersparnis versprechen.

OSM62 hat geschrieben:

KR hat geschrieben:Nicht schlecht.

Ist aber auch für die, die jedem Voodoo glauben.

Nöh eigentlich nicht.

Würde nie was über Öladditive etc. reinsetzen, die 10% Spritersparnis versprechen.

Hatte auch nicht Dich gemeint. Du gibst doch nur die Infos. Und dafür Danke.

Meine er die super Leistungssteigerung am Ende der Drehzahlkurve.

@KR,

ich glaub auch nicht dran....

@OSM,

gib nicht auf, wir wollen über a l l e s informiert werden, kaufen können´s die andern

kivo

ich hätt gern mehr infos über additive, osm !

johannes

Johannes hat geschrieben:ich hätt gern mehr infos über additive, osm !

johannes

Nix,

dafür sind die zuständig die einem früher die Domains "geklaut" haben.

Johannes hat geschrieben:ich hätt gern mehr infos über additive, osm !

johannes

Ha!
Noch nicht mal gefahren und schon unzufrieden!

(oder brauchs Du die für dein Auto / Mixer / Mikrowelle / Rührstab)

Es funktioniert sogar sehr gut.
Sonst hätten einige Yamaha Ingenieure sich nicht extra viel Zeit mit den neuen variablen Ansaugtrichtern der R1 beschäftigt.
Im unteren Drehzahlband lang und wenns heiss hergeht, fahren sie hoch und verkürzen den Ansaugweg. Bringt ca. 8 PS

Ungläubiges Volk

KR hat geschrieben:

Johannes hat geschrieben:ich hätt gern mehr infos über additive, osm !

johannes

Ha!
Noch nicht mal gefahren und schon unzufrieden!

(oder brauchs Du die für dein Auto / Mixer / Mikrowelle / Rührstab)

nee, aber die schauen so toll aus

http://images.google.de/imgres?imgurl=h ... e%26sa%3DN

Johannes hat geschrieben:

KR hat geschrieben:

Johannes hat geschrieben:ich hätt gern mehr infos über additive, osm !

johannes

Ha!
Noch nicht mal gefahren und schon unzufrieden!

(oder brauchs Du die für dein Auto / Mixer / Mikrowelle / Rührstab)

nee, aber die schauen so toll aus

Da hast Du recht. Die als Transferfolie. Das hätte was.

Neubayer hat geschrieben:Es funktioniert sogar sehr gut.
Sonst hätten einige Yamaha Ingenieure sich nicht extra viel Zeit mit den neuen variablen Ansaugtrichtern der R1 beschäftigt.
Im unteren Drehzahlband lang und wenns heiss hergeht, fahren sie hoch und verkürzen den Ansaugweg. Bringt ca. 8 PS

Ungläubiges Volk

"wenns heiss hergeht, fahren sie hoch und verkürzen den Ansaugweg"????
kann man so etwas nicht zensieren !!!!!


alles schweinkram hier

Johannes hat geschrieben:

Neubayer hat geschrieben:Es funktioniert sogar sehr gut.
Sonst hätten einige Yamaha Ingenieure sich nicht extra viel Zeit mit den neuen variablen Ansaugtrichtern der R1 beschäftigt.
Im unteren Drehzahlband lang und wenns heiss hergeht, fahren sie hoch und verkürzen den Ansaugweg. Bringt ca. 8 PS

Ungläubiges Volk

"wenns heiss hergeht, fahren sie hoch und verkürzen den Ansaugweg"????
kann man so etwas nicht zensieren !!!!!


alles schweinkram hier

Ja. Nur noch Ferkeleien. Kein Schamgefühl mehr. OSM sollte mal wieder sein Forenreinigungsgerät auspacken (nicht das aus seiner Hose).

Ihr habt ja alle keine Ahnung... Additive sind doch veraltet.

Magnetpower ist das Geheimnis. 10% mehr Leistung und 20% weniger Spriverbrauch.

Tja, die Zeit geht weiter... aber schüttet mal weiterhin so'n Zeugs in den Tank


Bugi

Bugi hat geschrieben:Ihr habt ja alle keine Ahnung... Additive sind doch veraltet.

Magnetpower ist das Geheimnis. 10% mehr Leistung und 20% weniger Spriverbrauch.

Tja, die Zeit geht weiter... aber schüttet mal weiterhin so'n Zeugs in den Tank

Bugi

Und wie kriegst Du die Leistung deines Teils damit hoch?
Magnetisch oder was?!