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Hallo zusammen,
meine HPE 4in4 underseat ist jetzt nach 50000km etwas zu laut geworden.
Eigene db Messung nach DIN ergab 99,1dba bei 5125 rpm.
Eigentlich noch ok, denn 94 steht im schein und 5 ziehen die allmächtigen ja ab.
Ist aber ziemlich grenzgängig, also werde ich 1 bis 2 db reduzieren.

Einige von euch haben ja die gleiche Auspuffanlage .
Meine Frage lautet, habt ihr diese schon einmal zerlegt, und wenn ja welche Nietengrösse muss
ich nehmen wenn ich nach dem Dämmen das Teil wieder zusammensetze.
Ich habe noch Dichtnieten aus VA 4,8 x 10. Wären die o.k.?

Gruß
Armin

Hast du denn auch beide DB-Killer drinnen.
Damit waren die nach meinem empfinden leise genug.

Hallo,
was meinst du mit 2 db killern? ich habe 4 davon.
gruß
armin

armin@k40 hat geschrieben:Hallo,
was meinst du mit 2 db killern? ich habe 4 davon.
gruß
armin

Armin,
die erste 4in4 die ich hatte, hatten nur die DB-Killer in den 4 Endschalldämpfern.
Die 2. 4in4 hatte dann zusätzlich im System selber noch einen zusätzlichen DB-Killer.

Hallo,
ich habe Stefans K damals gekauft, als er aus gesundheitlichen gründen nicht mehr fahren durfte.
Vielleicht weißt du ja noch welche Serie er verbaut hatte.
Wo sitzt denn der zusatzkiller und gibts den zum nachträglichen einbau?
gruß
armin

armin@k40 hat geschrieben:Hallo,
ich habe Stefans K damals gekauft, als er aus gesundheitlichen gründen nicht mehr fahren durfte.
Vielleicht weißt du ja noch welche Serie er verbaut hatte.
Wo sitzt denn der zusatzkiller und gibts den zum nachträglichen einbau?
gruß
armin

So weit ich mich erinnern kann könnte das eine aus der ersten Serie sein.
Frag einfach mal bei Julius nach:

http://www.ilmberger-carbon.de/de/kontakt.html

Vielleicht er er noch einen ven diesen Vor-DB-Killern auf Lager oder hat sonst
noch eine hilfreiche Idee.

Hallo,
habe mal im Keller nachgeschaut bei den Teilen die ich nicht zuordnen konnte.
Kann es sein das mir die 2 kleinen teile im puff puff fehlen?

armin@k40 hat geschrieben:Hallo,
habe mal im Keller nachgeschaut bei den Teilen die ich nicht zuordnen konnte.
Kann es sein das mir die 2 kleinen teile im puff puff fehlen?

Yepp,
die gehören in die 2 Zuführungen vor dem Kat.

hmm,
bist du dir da sicher, das die vor den KAT gehören?
Der durchmesser ist um einiges größer als die einsätze.
hinter dem KAT scheint es der richtige durchmesser zu sein.
Wobei die teile sowohl vor als auch dahinter nicht gerade reinpassen dürften,
weil der abstand bis zur nächsten biegung nicht reicht ihn gerade einzuführen.
gruß
armin

armin@k40 hat geschrieben:hmm,
bist du dir da sicher, das die vor den KAT gehören?
Der durchmesser ist um einiges größer als die einsätze.
hinter dem KAT scheint es der richtige durchmesser zu sein.
gruß
armin

Nein,
da bin ich mir nicht mehr sicher, ist schon 4 oder 5 Jahre her.
Gehören aber auf jeden Fall in dem Bereich rein.
Mach sie da rein. Leiser wird Sie dadurch auf jeden Fall.