7.500 KM Kupplung Schrott K12R

[frankfurter]

Ola Senior

Das bei der Geschichte unter anderem die Grundverdichtung abgesenkt werden muss versteht sich von selbst. Entweder mit Spacerplatte oder mit entsprechend anderen Kolben, was natürlich die elegantere Variante ist...
Probleme sehe ich nur beim Motormanagement...
Normalerweise lässt sich das über ein druckgesteuertes Zusatzsteuergerät realisieren, wobei ich da bei der R so meine bedenken habe...
Das wirkliche Problem liegt wie immer beim Eintragen... Abgasgutachten etc..
Du siehts also Frankfurter ich bin mir schon bewusst über das was ich hier von mir gebe...

Also in diesem Sinne schönen Abend zusammen

Insane

das hab ich nie bezweifelt junior ))

auch nostradamus war sich "bewusst" was er von sich gab ))))

[Insane]

Junior....

Da hast Du wohl recht... bin wahrscheinlich einer der jüngsten hier...
Aber damit muss ich wohl leben...

Ride on

[ufo]

jetzt hats meine kupplung auch erwischt...ich könnte

stand 3350km

ich fahre vorhin nochmal los, um grillfleisch zu holen, rolle (10km/h) um eine kurve und auf einmal höre ich ein leises rasseln. ich rechts ran, motor aus und wieder gestartet. dachte erst es kommt vom lüfter. dann vorsichtig weiter und irgendwie gingen die gänge nicht mehr so rein wie vorher. alles etwas schwergängiger. dann an der ersten ampel ging überhaupt nicht mehr der leerlauf rein, geschweige denn der erste. dann habe ich nicht mehr vom ersten in den zweiten schalten können. kurz darauf bis auf leerlauf wieder alles möglich. der druckpunkt der kupplung hat sich auch verändert.
naja, jedenfalls bekomme ich fast gar nicht mehr den leerlauf rein und habe ab und zu ein paar extreme schaltschwierigkeiten.
morgen gehts zur NL...und das wo ich die nächsten tage frei habe... und auch noch schön wetter ist

@frankfurter
was haben die denn bei deiner KS denn so gemacht?
oder fährste immer noch durchs gelände

[christiane]

morgen gehts zur NL...und das wo ich die nächsten tage frei habe... und auch noch schön wetter ist

Moin ufo,

ist schon extrem ärgerlich! Laß dir wenigstens ein nettes Ersatzfahrzeug geben!

Gute Nacht,

Christiane, die auch mißtrauisch auf die Rappelgeräusche aus der Kupplungsgegend horcht, allerdings bei 9.500km LL.

[hotti]

Tach ufo,
gleiches Problem hatte ich auch. Ein Einlegedraht im Lamellenträger war gebrochen. Wenn nicht alle Bruchstücke gefunden werden muß auch die Saug-und Druckpumpe gewechselt werden. Ein Spülen der Ölleitungen ist auch erforderlich. Bei mir wurde die komplette Kupplung und die Ölpumpe getauscht.Hat 2 Tage gedauert. Konnte mir ein Ersatzfahrzeug nach Wunsch aussuchen. Die neue Kupplung hält immerhin schon etwas mehr als 10.000km. ....

Bikergrüße Hotti