Federn Kupplungskorb (Gelb, Sodemann)

[BMW-Frischling]

Hi Gizmo,

na das hört sich doch gut an
Danke fürs einstellen

Gruß
Micha

[BMW-Frank]

Hi,
kannst du mal Bilder von den Federn einstellen und Maße durchgeben? Drahtstärke und Außendurchmesser.

[Gizmo]

Das kann ich machen.

Durchmesser = 19,5mm
Innendurchmesser = 9,5mm
Drahtstärke = 5mm

Hi,
kannst du mal Bilder von den Federn einstellen und Maße durchgeben? Drahtstärke und Außendurchmesser.

[BMW-Frank]

Moin,
danke Gizmo, sind keine Sodemann sondern gleichen den originalen Federn.
Bin gespannt wie die sich schlagen.

[Gizmo]

Moin,
danke Gizmo, sind keine Sodemann sondern gleichen den originalen Federn.
Bin gespannt wie die sich schlagen.

Hehe schlagen, die sollen Federn sich nicht schlagen :-)
Ich bin auch suuuper gespannt, ich könnt normalerweise so anfangen, Schrauben Dichtung hab ich alles da, nur die Lust fehlt mir z.zt. ABER der Winter kommt.

Ich mach mal nen paar Bilder von den Sodemann Federn und Messe diese dann auch mal.

[johnnythefox]

Hallo zusammen.
Habe da was für euch. Wie kann ich hier Bilder einstellen?
L.G.

[BMW-Frischling]

So soll das in etwa aussehen.

A B E R

Die maximal erlaubte Dateigröße ist 512 KiB.

Mußt also die Bilder so bearbeiten, daß du unter 512Kb bleibst, sonst gehts nicht.

[johnnythefox]

Hallo Frischling.
Danke für den Hinweis. Habe mir mal zwei verschiedene Sätze Federn bestellt. Einmal aus Fronkreisch, das sind die rostigen und einmal aus Latvia, Litauen. Das sind die "hübschen". Anbei mal das, was ich mit einem Meßschieber gemessen habe in einer kleinen Tabelle zur Übersicht.
Gruß Thomas

[Gizmo]

Nun hab ich auch meine Buchsen gefunden die ich in den Korb geklebt habe.

[BMW-Frank]

Hab jetzt auch beide Federsätze hier liegen, aus F und aus LT. Die Federn aus F liegen bei rund 29 g, die Federn aus LT bei 26 g. Die Originalfedern haben 32 g.
Mit Gutekunst habe ich folgende Parameter errechnet:

Feder original: 679 N/mm
Feder aus LT: 880 N/mm
Feder aus F: 628 N/mm

Bei der Feder aus LT sind die Maße etwas unterschiedlicher zum Original und denen aus F. Für die Berechnung geht der Außendurchmesser, die Anzahl der federnden Windungen und die Drahtstärke als Hauptgröße mit ein, das Material verreißt das ganze um max. +/- 5%.
Die Feder aus LT hat nur 19,2mm Durchmesser und nur 2,5 federnde Windungen gegenüber 20mm und 3 federnde Windungen Original und F.

Ich muss da nochmal drüber nachdenken

[BMW-Frischling]

Hi Frank,

danke fürs Einstellen der Werte.
Für mich heißt das eindeutig, daß ich die französischen bevorzuge. Egal ob rostig oder nicht
Gruß
Micha