Blöde Frage

[frari66]

könntest auch 'n kupferrohr nehmen, in der mitte flacher kloppen und 'n loch dran bohren,

...wäre 'ne job für heinz... #
#




http://de.wikipedia.org/wiki/Venturi-D%C3%BCse

Hi Vessi, vielen Dank für das Bild der Apparatur oben. Es könnte sein, dass BMW diese auch bei Autos einsetzt . . . von daher dürfte es mannigfaltige Erfahrungen bzgl. Selberschrauben in Autoforen geben . . . das ist evtl. die Lösung. Wo gibts die Apparatur ? Heisst "Kühlerbefüll- und Entlüftgerät"
Achso, deine Wikipediakopie müsste aber "Air Flow" dranstehen haben, denn da müsste der Kompressor ran, an die enge Stelle der Unterdruckschlauch. Gruss, Frank

[Heinz]

genau, Hans.

[Vessi]

klar muss 'n kompressor dran, links der kompressor, in der mitte wird die luft
aus'em kühler abgesaugt

das wäre aber vlt. auch schon mit'nem nasssauger möglich, da könnte der unterdruck schon reichen

[frari66]

das Thema interessiert mich ja eigentlich nicht, weil ich alles machen lasse, aber wenn, würde ich einfach ne Vakuumpumpe(Sauger) nehmen.

Gute Idee ! Man braucht ja nur solange saugen, bis die Kühlflüssigkeit nach jeweiligem Nachfüllen nicht mehr sinkt. Vielleicht geht ein Staubsauger ??
Zum Prüfen des Kühlers werden 2 bar "aufgeschlagen" . . . also vielleicht müsste sich der Unterdruck auch in diesem Bereich bewegen. Dann reicht ein Staubsauger wohl nicht. Im Buchelibuch steht nix über den Wert !

[frari66]

klar muss 'n kompressor dran, links der kompressor, in der mitte wird die luft
aus'em kühler abgesaugt

das wäre aber vlt. auch schon mit'nem nasssauger möglich, da könnte der unterdruck schon reichen

AAAH, wir kommen der Sache schon näher . . . aber wo hattest Du eigentlich das Bild her ??? Hast Du so ne Apparatur ?

[Vessi]

hier die vorgehensweise bei bmw

Kompressor anschließen.

Unterdruckhahn (rechts an der Verteilereinheit) (Nr. 17 5 551) öffnen.

Im System entsteht Unterdruck.

Kühlsystem evakuieren, bis das erforderliche Vakuum erzeugt ist und der Zeiger des Manometers ruhig steht.

Wasserhahn (links an der Verteilereinheit) (Nr. 17 5 551) leicht öffnen.

Kühlmittel wird aus dem Vorratsbehälter angesaugt.

Kühlmittel ansaugen, bis der Schlauch zum Vorratsbehälter blasenfrei gefüllt ist.

Wasserhahn schließen.

System erneut evakuieren, bis das erforderliche Vakuum erzeugt ist und der Zeiger des Manometers ruhig steht.

Unterdruckhahn schließen.

Kompressor trennen.

Wasserhahn langsam ganz öffnen.

Kühlmittel strömt in das Kühlsystem.

Wenn im Vorratsbehälter der Flüssigkeitsspiegel nicht mehr absinkt und der Unterdruck dem Umgebungsdruck entspricht, Kühlsystem entlüften:

Entlüfterschraube (2) am Bypass der Wasserpumpe öffnen.

Zunächst tritt Luft, dann Kühlmittel aus.

Entlüfterschraube (2) schließen.

Transparenten Schlauch auf Entlüfterschraube (1) an der Wasserpumpe aufstecken.

Entlüfterschraube (1) an der Wasserpumpe öffnen.

Zunächst tritt Luft, dann Kühlmittel aus.

Entlüfterschraube (1)erst schließen, wenn Kühlmittel blasenfrei austritt.

Transparenten Schlauch trennen.

Wasserhahn schließen.

[Heinz]

[Gute Idee ! Man braucht ja nur solange saugen, bis die Kühlflüssigkeit nach jeweiligem Nachfüllen nicht mehr sinkt. Vielleicht geht ein Staubsauger ??
!

hatte eigentlich an so was gedacht, damit entlüfte ich Ölleitungen.

[frari66]

Seite 181 ->
http://www.derendinger.ch/fileadmin/der ... euge-D.pdf
Das müsste funktionieren. Der Kühlerdeckel ist doch halbwegs genormt, dürfte bei Autos dasselbe Ding sein, oder ? Also mit dem konischen Stopfen da zu arbeiten ist bisschen gewagt, oder ?
Gruss, Frank

[frari66]

hier die vorgehensweise bei bmw


Kühlsystem evakuieren, bis das erforderliche Vakuum erzeugt ist und der Zeiger des Manometers ruhig steht.

Welcher Wert muss das sein ? Wieviel bar Unterdruck ? Heinz Ölpumpe schafft max. 0,8 bar. Reicht das aus ? Gruss und Danke für die super Infos ! Wo hast Du die her ?
Frank

[Vessi]

hää...? dann kauf dir lieber das orig. entlüftungsgrät, dürfte auch noch billiger sein

btw...jezz bräuchte ich 'n smilie...so mit hand vor die stirn klatschen...

die infos sind von der bmw reprom...guttenberg mal....

[Lindenbaum]

Kann ich aushelfen?

[Donnergrollen]

Frank, nur mal so nebenbei: Mit einer K1200R kann man auch fahren
Da muss man nicht ständig selbst dran rumschrauben

Gruss Harald

[frari66]

Aber ich habs jetzt kapiert
Zuerst wird Unterdruck im leeren Kühler erzeugt - wieviel bar steht noch aus - dann wird mittels Ventilöffnung die Kühlflüssigkeit "reingezogen", bis sich der Druck an den Umgebungsdruck angeglichen hat. Dann wird an der Wasserpumpe aufgeschraubt, dass die Luft rauskann, die jetzt unter Überdruck steht. Usw., das "Spiel" geht solange bis der Kühlwasserstand nicht mehr sinkt . . . schön, schön . . . Danke für die Info, Vessi ! Das Mass des Unterdrucks wird bei etwa dem Prüfdruck liegen dürfen eh man den Kühler "vernichtet" - d.h. 2bar ?

[frari66]

hää...? dann kauf dir lieber das orig. entlüftungsgrät, dürfte auch noch billiger sein

btw...jezz bräuchte ich 'n smilie...so mit hand vor die stirn klatschen...

die infos sind von der bmw reprom...guttenberg mal....

Guttenberg hat keinen Doktortitel mehr, ich meinen schon Denn ich hab auch nix abgeschrieben, bzw. alles schön zitiert . . .
Also ich google jetzt mal noch in den Autoforen . . . dann fahr ich mit der BMW rum Gruss und vielen Dank für die Unterstützung eines "Irren" . . . bin halt in die BMW grade "verliebt" . . . . geiles TEIL

[frari66]

Hallo nochmal, der Preis f. dieses Gerät ist hier ->

http://www.wessel-fahrzeugteile.de/cms/ ... 202007.pdf

ca. 200 Euro . . . geht sogar . . . dürfte in Kombination mit meiner Tauchausrüstung funktionieren
Adapter f. den Kühler mit Schlauchanschluss kosten ca. 80 Euro.

Trotzdem fehlt mir noch der Wert f. den Unterdruck !!! Denn man kann den Kühler natürlich beschädigen, wenn man da zuviel "rauszieht", vermute ich mal. Das wollte ich vermeiden