30.000 und Garantie

Die K 1200 R im allgemeinen.

30.000 und Garantie

Beitragvon Brainbug » 21.01.2009, 17:27

Tach Männer,
nu geht die Saison bald wieder los und das Mopped will gesattelt werden.
Leider läuft meine CarGarantie aus und ich frag mich jetzt ob ich 12 Monate für 200 Eus verlängern soll, lohnt sich das, oder hat die K eh nie einen Garantieschaden????
Ebenso steht eine 30.000er Insp. ins Haus. Wer kann mir dend sagen wie viel das kosten darf und was alles gemacht wird. Ich würde die 30.000er mit der Jahresinsp. zusammenlegen.
Was habt ihr für Erfahrungen?

Ach ja, Baujahr Feb. 2006


Greetz Chris
Bis neulich
Chris

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Beitragvon RHEINPFEIL » 21.01.2009, 18:33

Abschließen !

Bei mir wurde letztes Jahre jede Menge getauscht und ich bin froh dass ich die Garantieverlängerung hatte, werde auch noch auf ein 3. und wenn möglich 4. Jahr verlängern.

Die 30000er liegt bei ca. 300€ mit Ventile prüfen und neuen Kerzen.
Falls die Bremsflüssigkeit noch nicht gewechselt wurde kannst Du noch mal einen Hunni draufrechnen.

Ventile prüfen kostet Netto etwa 130€ extra inkl. 2 Dichtungen.

Jahresinspektion nur Lohn 45€

Öl , 8,10€ der Liter

Ölfilter 11, 30€

Kerzen kosten so um die 18€ das Stück
Viele Grüße aus Köln
René
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Beitragvon hohe » 21.01.2009, 20:22

Servus Chris,

Garantieverlängerung würd ich machen - denke dass Kulanzentscheidungen mit mehr Kilometern (befürchte, da kannst jetzt nicht mitreden, Franks :wink: ) immer schwerer werden. :?

30´KD (für K12S) waren bei mir ca 450 € allerdings mit Jahresdurchsicht ( 46 €) und neuen Bremsbelägen vorne (ca. 130 € mit Montage)
Es wurde schon alles gesagt, nur noch nicht von jedem....
(Karl Valentin)

Gruß aus dem Süden, Reinhard
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Re: 30.000 und Garantie

Beitragvon Heinz » 22.01.2009, 00:41

Brainbug hat geschrieben:Tach Männer,
nu geht die Saison bald wieder los und das Mopped will gesattelt werden.
Leider läuft meine CarGarantie aus und ich frag mich jetzt ob ich 12 Monate für 200 Eus verlängern soll, lohnt sich das, oder hat die K eh nie einen Garantieschaden????

Ach ja, Baujahr Feb. 2006


Hallo Chris,

auf jeden Fall abschließen, bei mir waren letztes Jahr die Kugelköpfe des Duolevers defekt und die Kosten wurden komplett übernommen.

ich frage mich allerdings, warum die Car-Garantie jetzt schon ausläuft, normalerweise wird die doch für 2 Jahre abgeschlossen und kostet dann ca. 220 €
Heinz
 

Beitragvon hohe » 22.01.2009, 02:19

Stimmt Heinz, bei meiner KS warens auch ca 220 € für zwei Jahre...
Es wurde schon alles gesagt, nur noch nicht von jedem....
(Karl Valentin)

Gruß aus dem Süden, Reinhard
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Beitragvon BMW Michel » 22.01.2009, 10:13

RHEINPFEIL hat geschrieben:Abschließen !

Bei mir wurde letztes Jahre jede Menge getauscht und ich bin froh dass ich die Garantieverlängerung hatte, werde auch noch auf ein 3. und wenn möglich 4. Jahr verlängern.

Die 30000er liegt bei ca. 300€ mit Ventile prüfen und neuen Kerzen.
Falls die Bremsflüssigkeit noch nicht gewechselt wurde kannst Du noch mal einen Hunni draufrechnen.

Ventile prüfen kostet Netto etwa 130€ extra inkl. 2 Dichtungen.

Jahresinspektion nur Lohn 45€

Öl , 8,10€ der Liter

Ölfilter 11, 30€

Kerzen kosten so um die 18€ das Stück


Passt, aber lass die Bremsflüßigkeit auf jeden Fall wechseln, auch wenn
die erst nächstes Jahr fällig wird.
Sonst muß wieder der tank runter und die Kiste zerlegt werden und das
wird dann unnötig teuer.
Die Garantieverlängerung würde ich auch machen.
Gruß Michel aus der Vorderpfalz

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Re: 30.000 und Garantie

Beitragvon Mitch » 22.01.2009, 13:32

Habe die CarGarantie auch gemacht und werde es auch nochmal verlängern lassen, wenn es geht.
Heinz hat geschrieben:ich frage mich allerdings, warum die Car-Garantie jetzt schon ausläuft, normalerweise wird die doch für 2 Jahre abgeschlossen und kostet dann ca. 220 €

eventuell hat er die CarGarantie beim 1. Mal nur für 1 Jahr abgeschlossen. Gibt es ja auch.
Gruß
Jürgen

eigentlich wollte ich das Motorrad putzen aber auf dem Weg zur Garage wurde ich geblitzt. Jetzt ist der Lappen weg!
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Re: 30.000 und Garantie

Beitragvon sausefritz » 22.01.2009, 14:37

Sonst muß wieder der tank runter und die Kiste zerlegt werden und das
wird dann unnötig teuer.
Warum sollte denn der Tank runter??
Bei mir ging es ohne, einfach oben neues rein und unter absaugen.
Da sie scheinbar erst 2 Jahre alt ist sollte sie das neue ABS haben, wie meine. Fritz
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