ich stell mir grad die Frage wie der Tüv auf meinen fehlenden KAT reagieren wird?
Hab grad nen kurzen LeoVince verbaut, dazu gab es kein KAT aber nen lauten DB
Und ohne KAT iss die n bisschen laut, auch mit DB.
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TÜV für ESD
12 Beiträge
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TÜV für ESD
von Brainbug » 11.02.2009, 19:38
Tach zusammen,
ich stell mir grad die Frage wie der Tüv auf meinen fehlenden KAT reagieren wird?
Hab grad nen kurzen LeoVince verbaut, dazu gab es kein KAT aber nen lauten DB Und ohne KAT iss die n bisschen laut, auch mit DB.
ich stell mir grad die Frage wie der Tüv auf meinen fehlenden KAT reagieren wird?
Hab grad nen kurzen LeoVince verbaut, dazu gab es kein KAT aber nen lauten DB
Und ohne KAT iss die n bisschen laut, auch mit DB.Bis neulich
Chris
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von Bugi » 11.02.2009, 20:25
... solange der Auspuff nicht manipuliert wurde (dB-Killer original) wird es dem Tüv egal sein. Nimm vorsichtshalber die EG-Betriebserlaubnis mit, dann vergleicht der Tüv Mensch die 'E'-Nummer und fertig.
Du darfst ohne KAT fahren? Also Ez. vor 2006?
Grüße... Bugi
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von Sam'87 » 11.02.2009, 21:16
Wenn dicht dann wie Heinrich schon gesagt die Fliegerbombe dranbauen, da ist man auch der sicheren Seite und so ien Akt ist das nun auch wieder nicht.
Gruß Frank
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von harry 1150 » 12.02.2009, 08:00
Hi , ich habe den gleichen ESD dran und dazu kannst du ein Zwischenrohr mit Kat bestellen! Kosten ca.100€
Gruß Harry
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von Carboner » 12.02.2009, 10:11
Bugi hat geschrieben:... solange der Auspuff nicht manipuliert wurde (dB-Killer original) wird es dem Tüv egal sein.
Also meiner würde Dich mit der Schrotflinte vom Hof jagen!
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von Brainbug » 12.02.2009, 13:42
... danke Männer, ich hab soweit nix verändert. Aber BJ 02/2006 also doch mit KAT???
Aber sehen können die doch nix. der Kat ist doch im Rohr verbaut.
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Bis neulich
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von Bugi » 12.02.2009, 14:43
Brainbug hat geschrieben:1) 02/2006 also doch mit KAT???
2) Aber sehen können die doch nix. der Kat ist doch im Rohr verbaut.
Hallo,
1) nicht unbedingt. Das war etwa genau das Schneidedatum von EURO 2 auf EURO 3. Schau mal in deinen Papieren nach dem Schadstoffschlüssel
2) ne, sehen nicht, aber CO Messen können die schon.
Grüße... Bugi
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von Carboner » 12.02.2009, 19:37
Angeblich können die K´s, wenn alles stimmt, auch ohne Kat die Euro 3 schaffen. Hab ich gehört.
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von Brainbug » 13.02.2009, 00:44
... mhhhh, bei mir steht unter v.9: 97/24*2003/77B
was auch immer das heissen soll?
oder war das die falsche Stelle??
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Bis neulich
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von Brainbug » 13.02.2009, 00:54
..ui, vertan.
Da steht unter 14.1: 0212
... Auszug: 12 Bes.Schadstoffarm. 0,08 (SKL: S1, GKL G1 OEST)
oder die 77B von oben:
77 (= EURO 1, nachgerüstet)
Wie denn nu?
Da steht unter 14.1: 0212
... Auszug: 12 Bes.Schadstoffarm. 0,08 (SKL: S1, GKL G1 OEST)
oder die 77B von oben:
77 (= EURO 1, nachgerüstet)
Wie denn nu?
Bis neulich
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