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Am 2. August ist es bei uns mal wieder soweit.

http://race-at-airport.de/index.php?cms ... vent_id=26

Hat wer von euch schon mal mit seiner k12r an einem solchen Teilgenommen??

Was für Zeiten sind drin mit einer orginalen R ?...

Hallo Buschi ,
wir sind jedes Jahr dabei und wenn du da was reißen willst , kauf dir eine Kilogixxer ...
Zeit Kilogixxer 10.222 und KS 10.988 ,
übrigens , wo fährst du mit deiner KR , habe dich hier noch nie gesehen

Gruß Uwe

Ich !

http://www.myvideo.de/watch/1854963/K1200R_vs_Hayabusa

Bei der Motorleistung ist der Start eigentlich alles, wenn Du nicht gut anfahren kannst, hast Du eigentlich schon verloren.

Das gute hier ist, dass die K kein Anti Hopping hat, das stört bei solchen Aktionen.

Losfahren mindestens mit 4-5000 Umschalten bei 10, wenn mit Akra, sonst bei 9, ohne Kupplung hochschalten.

ESA auf 2 P dann liegt sie 1cm höher hinten und Du hast mehr Last auf dem Vorderrad, weiterhin drückt sie sich so nicht in die Federn.

Die speziell hierfür vorbereiteten Bikes werden normalerweise tiefer gelegt.

Ne Gixxe hat normalerweise keine Chance, wenn das mit dem Anfahren einigermaßen klappt.

Vielleicht vorher mal an einem ruhigen Plätzchen üben.

na ja.. vielleicht finde ich hier in der Ecke ja mal nen paar Meter wo man 400 m Abstecken kann ..

wo fährst du mit deiner KR , habe dich hier noch nie gesehen

Ich fahre zZ sehr selten.. hab seit Sept grad mal 2,5 tkm zurückgelegt.
Am we hab ich 300 km im Sauerland verballert..
Ansonsten ... ka.. überall und nirgends ... wollte aber die tage eh mal bei dir auf nen Kaffee rumkommen..

RHEINPFEIL hat geschrieben:
Ne Gixxe hat normalerweise keine Chance, wenn das mit dem Anfahren einigermaßen klappt.

Mensch Rheinpfeil , der 1.April ist doch schon vorbei ...

Gruß Uwe

RHEINPFEIL hat geschrieben:Ich !

Ne Gixxe hat normalerweise keine Chance, wenn das mit dem Anfahren einigermaßen klappt.

.

Naja dann unterbiete mal 6,7 Sek auf 200 bei einer fast serienmäßgen 1000er wenn man die GSXR Rakete beherrscht

Ich habe den direkten Vergleich aber eine K12R wird niemals mit einer guten GSXR von 0-200 mithalten können auch wenn die K12R mehr Drehmoment hat.

Der Vorteil der KR ist, dass ihr Vorderrad nicht gen himmel steigt....wer die gsxr am boden halten kann, sollte damit auch schneller sein

hallo

wo steht das denn laut motorrad news 0-200 8,2 sek. sind die zu blöd

zum beschleunigen

funboy hat geschrieben:hallo

wo steht das denn laut motorrad news 0-200 8,2 sek. sind die zu blöd

zum beschleunigen

Naja motorradnews

Ne richtige Moppedzeitschrift hat schon mal bessere Fahrer:
Messwerte
Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit 295 km/h

Beschleunigung
0100 km/h3,2 sek
0140 km/h4,7 sek
0–200 km/h7,6 sek

Durchzug
60100 km/h3,4 sek
100140 km/h3,1 sek
140180 km/h3,4 sek

Tachometerabweichung
Effektiv (Anzeige 50/100)47/94 km/h

*MOTORRAD-Messungen

Und das sind die neuen serienmäßigen "Schubkarrenmodelle" mit mehr Auspuff als Motor
Sehe Dir mal die Werte der Modell vor 2005 an ohne Antihoppinggedönds
und mit ein bißchen was bei Dr. Yoshimura gefummelt

glaube mir ich mag BMW aber keine Chance gegen diese GSXR Raketen
einzig evtl. ne Turbo - vielleicht - aber unterschätzt auch nicht das Gewicht

1295 km/ h Höchstgeschwindigkeit ist ja auch ein Wort.

Das ist sogar schneller als meine Duc

Jo

Kilogixxer K2 mit etwas Yoshimura , bisschen Powercommander und hier und da was rumgeklöppelt , 0–200 km/h in 7,2 sek , ab Montag 04.05. wieder auf der GP-Strecke zusehen .

Gruß Uwe