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Hallo,am Wochenende ist mir etwas völlig bescheuertes passiert.
Ich habe an meiner K1200R den Seitenständer ausgeklappt und schiebe mein Mopetchen rückwärts in die Garage.
An einem Schniepeschen im Boden,wo das Garagentor einhackt bleibe ich mit dem Seitenständer hängen und reiße mir ein Stück Rahmen mit dem Seitenständer und Umlenkhebel für die Schaltung ab.
Bei BMW in München gefragt,sagte man mir,ist noch nie passiert.Denke ich mir :glaub ich nicht.
Hat einer von Euch schon mal so was gehabt?
Das soll laut BMW einen neuen Rahmen geben.
Wenn das so ist,VERSCHROTTE ich das Mopetchen lieber.Rahmen 2100€ + Umbau ca 1000€.

Die ham wohln Ei aufm Kopp!!

hallo !!!


von solchen schäden hab ich gelesen im zusammenhang mit verzurren auf fähren und daraus folgenden schäden bei seegang !!!!
such mal im forum danach....

hab was gefunden...schau mal hier : viewtopic.php?f=4&t=10940&p=183239&hilit=seitenst%C3%A4nder+gebrochen#p183239

Hallo, da dies, so wie du es beschrieben hast, nicht sein darf, würde ich - wenn du Rechtschutz hast - einen Anwalt nehmen. Ein Brief von dem wirkt oft Wunder.

Wat willste denn mit einem Anwalt ... , irgendeinen erschrecken ... Such dir eine Schlosserei die auch Alu schweißt und gut ist , kann man ohne Probleme schweißen ...

Gruß Uwe

So was darf nicht sein und deshalb hat der dafür aufzukommen. Man kann ja mal nachfragen bzw. nachbohren. Das mit den Schei...äh Schweißen wäre dann die zweite Alternative....

Stimmt , es darf nicht sein mit seinem Motorrad irgendwo vor zufahren oder mit ausgeklappten Ständer versuchen ein Hindernis zu entfernen , was sich aber nicht entfernen lassen will ... , da nimmt sich BMW bestimmt was von an , abba ganz bestümmt ...

Gruß Uwe

Was sagt da wohl der Tüv dazu wenn er die Schweißnaht sieht?

Erstens sieht man hinterher nix und zweitens ist dein jetziger Rahmen auch geschweißt , deiner aus Rumänischer Hand und die Reparatur aus
Deutscher Hand ... , der ist nachher sogar stabiler ...

Gruß Uwe

Den Rahmen würde ich deshalb nicht wechseln.

Schweißen, notfalls spachteln und beilackieren. Das macht vielleicht auch ein Karosseriebaubetrieb. Die verarbeiten teilweise auch Alu.

Wenn du Bedenken wegen der Stabilität hast, zusätzlich einen Hauptständer montieren. Wenn der ausgeklappt ist kannst du das Moped auch nicht mehr schieben. (Musste leider sein, mit Gruß an die Stielpolizei)

Dieter, der selbst einen Hauptständer am Moped hat.

Meister Lampe hat geschrieben:Erstens sieht man hinterher nix und zweitens ist dein jetziger Rahmen auch geschweißt , deiner aus Rumänischer Hand und die Reparatur aus
Deutscher Hand ... , der ist nachher sogar stabiler ...

Gruß Uwe

Tut mir leid, insbesonder wenn es sich wie beschrieben zugetragen hat, aber die Storry ist für mich nicht ganz glaubwürdig

Verlangt ihr auch Ersatzleistungen vom Hersteller wenn ihr mit dem PKW
einparkt und dabei einen Grenzstein rammt?
Wenn diese Schäden auch noch in die Gewährleistung fallen sollten,
werden die Mopeds wohl unbezahlbar.
Man muss mal anfangen für eigene Fehler selbst gerade zu stehen,
nur meine Meinung.

Da es nur Anbauteile halten muss, würde ich auch schweißen lassen.

Meine ist einfach beim auf den Seitenständer stellen weggebrochen, das hätte ich an Deiner stelle erzählt, so gabs nen neuen Rahmen auf Garantie! Das Teil bricht jedenfalls gerne genau an der stelle ......

~mike

.....das habe ich mir auch schon gedacht. Wenn das Mopped auf dem Autozug oder ne Fähre gesichert wird, kommt es doch auch auf den Seitenständer und wird in die Federn gezogen. Da muß der Seitenständer inkl. Befestigung doch auch gut was abkönnen?!

Gruß

Stefan

Hirsch hat geschrieben:Hallo, da dies, so wie du es beschrieben hast, nicht sein darf, würde ich - wenn du Rechtschutz hast - einen Anwalt nehmen. Ein Brief von dem wirkt oft Wunder.

Unbeantwortete Briefe sind doch kein Wunder!