Ich habe meine neue KR getestet
Verfasst: 06.07.2006, 22:48Hallo Freunde,
wie bei meiner Vorstellung angekündigt, habe ich mein Baby letzter Freitag vor dem Spiel Deutschland gegen Argentinien abgeholt. (Gelb/Schwarz mit allen Extras, leider weiß ich nicht wie ich die Bilder hier anhänge
Das war ein unbeschreiblich tolles Gefühl zum BMW Zentrum zu fahren um endlich das Bike im Empfang zu nehmen 
Inzwischen bin ich etwa 350 Km damit in allen Gängen gefahren, aber die 4000er Umdrehungen nicht überschritten. Hier meine ersten Erfahrungen mit KR: (Entschuldige im vorraus für mein fehlerhaftes Deutsch
Das Thema Beherrschbarkeit:
Für mich als ein grade nicht routinierter Biker ist KR mindestens genau so gut Beherrschbar wie die gesamte Palette der Japaner. Klar habe ich jedes Mal Respekt(!!) wenn ich auf die maschine steige und losfahre aber werde ich sofort vom wunderbaren Fahrwerk das mir große Sicherheit gibt, belohnt. Die Angst ist sofort weg.
Das Verwirrungsthema Vibrationen:
Zugegeben habe ich auch nach etwa nach 1 bis 2 Stunden konstantes Fahren Taubheitsgefühl in meiner rechten Hand. Ich denke aber wir sitzen hier nicht auf eine Schlafsofa, auf dem man auch noch während der Fahrt noch ein nickeichen machen dürfte. Haltet man mal ein altes Bartrasierer auch eine Stunde permanent in der Hand, bekommt man das gleiche Problem. Ich löse das Problem dadurch dass ich an der nächsten Kreuzung meine Hände um den Gelenkt bewege und das Problem ist für mich vorerst gelöst. Nichtsdestoweniger würde ich mich freuen wenn den BMWler eine Lösung einfällt, ist aber für mich kein Grund auf die Maschine zu verzichten.
Das Thema Ruckeln:
Hier soll man meiner Meinung nach durchs ständiges probieren lernen vor allem in den niedrigen Umdrehungsbereiche bei jeder Gang die richtige Dose Gas zu geben. Ganze am Anfang hatte ich vorrangig das Problem im Stadtverkehr. Inzwischen wesentlich weniger. Hoffentlich bald nicht mehr.
Das Verwirrungsthema Bremsenverstärker:
Ich verstehe das Beschwerden von manchen Freuenden in Bezug auf den elektronischen Bremsenverstärker nicht. Was ist an diesem System falsch? Ich habe ein sehr sicheres Gefühl bei dem Bremsen und möchte das System nicht missen. Zumal ich inzwischen zweimal vollbremsen musste und saß sehr stabil und sicher und ruhig auf meinem Bike bis die Maschine sehr souverän ohne Probleme zu machen still stand.
Das Thema Geräusche im Getriebe.
Ja wenn sie nicht gäbe wäre besser, aber mich persönlich stört das nicht.
Fazit: Ich sehe dass ich durch ständiges Üben noch vieles lernen werde, aber die Maschine mach mir bei jedem Fortschritt noch mehr Spaß. Ich bin mit der ihr sehr zu frieden und ich denke Ihr auch.
Gruß
Cyrus
wie bei meiner Vorstellung angekündigt, habe ich mein Baby letzter Freitag vor dem Spiel Deutschland gegen Argentinien abgeholt. (Gelb/Schwarz mit allen Extras, leider weiß ich nicht wie ich die Bilder hier anhänge
Das war ein unbeschreiblich tolles Gefühl zum BMW Zentrum zu fahren um endlich das Bike im Empfang zu nehmen Inzwischen bin ich etwa 350 Km damit in allen Gängen gefahren, aber die 4000er Umdrehungen nicht überschritten. Hier meine ersten Erfahrungen mit KR: (Entschuldige im vorraus für mein fehlerhaftes Deutsch
Das Thema Beherrschbarkeit:
Für mich als ein grade nicht routinierter Biker ist KR mindestens genau so gut Beherrschbar wie die gesamte Palette der Japaner. Klar habe ich jedes Mal Respekt(!!) wenn ich auf die maschine steige und losfahre aber werde ich sofort vom wunderbaren Fahrwerk das mir große Sicherheit gibt, belohnt. Die Angst ist sofort weg.
Das Verwirrungsthema Vibrationen:
Zugegeben habe ich auch nach etwa nach 1 bis 2 Stunden konstantes Fahren Taubheitsgefühl in meiner rechten Hand. Ich denke aber wir sitzen hier nicht auf eine Schlafsofa, auf dem man auch noch während der Fahrt noch ein nickeichen machen dürfte. Haltet man mal ein altes Bartrasierer auch eine Stunde permanent in der Hand, bekommt man das gleiche Problem. Ich löse das Problem dadurch dass ich an der nächsten Kreuzung meine Hände um den Gelenkt bewege und das Problem ist für mich vorerst gelöst. Nichtsdestoweniger würde ich mich freuen wenn den BMWler eine Lösung einfällt, ist aber für mich kein Grund auf die Maschine zu verzichten.
Das Thema Ruckeln:
Hier soll man meiner Meinung nach durchs ständiges probieren lernen vor allem in den niedrigen Umdrehungsbereiche bei jeder Gang die richtige Dose Gas zu geben. Ganze am Anfang hatte ich vorrangig das Problem im Stadtverkehr. Inzwischen wesentlich weniger. Hoffentlich bald nicht mehr.
Das Verwirrungsthema Bremsenverstärker:
Ich verstehe das Beschwerden von manchen Freuenden in Bezug auf den elektronischen Bremsenverstärker nicht. Was ist an diesem System falsch? Ich habe ein sehr sicheres Gefühl bei dem Bremsen und möchte das System nicht missen. Zumal ich inzwischen zweimal vollbremsen musste und saß sehr stabil und sicher und ruhig auf meinem Bike bis die Maschine sehr souverän ohne Probleme zu machen still stand.
Das Thema Geräusche im Getriebe.
Ja wenn sie nicht gäbe wäre besser, aber mich persönlich stört das nicht.
Fazit: Ich sehe dass ich durch ständiges Üben noch vieles lernen werde, aber die Maschine mach mir bei jedem Fortschritt noch mehr Spaß. Ich bin mit der ihr sehr zu frieden und ich denke Ihr auch.
Gruß
Cyrus
