Der Vorbesitzer und Bastler

[K1200R_Wip]

Ups... was es alles gibt... dann stimmt es ja doch das die R nur ein halbes Motorrad ist

Tschüß Patzi

Ach, das ist doch nur ein Gerücht. Genauso wie das Gerücht, dass die Leute aus Frankenberg alle auf der Baumschule waren. Oder etwa nicht?

Jörg

[burner]

Das soll 2-4 PS bringen ...

Wau! Das wären im Schnitt dann 166 statt 163 PS! Und dafür müßte ich nur die Zulassung riskieren? Jörg

Wenn man bedenkt dass die 12er (übrigens auch meine ex) nur echte 156 statt der angegebenen 163PS erreichen
Diese konnte ich dann mit weiteren modifs auch schlussentlich 172PS und 135Nm steigern und zwar ohne PowerComander &Co, also hatte ich quasi zur Zeit als die 1200er noch aktuell war die Leistung der 13er Grüssle Burner

[K1200R_Wip]

Nun, ich kann nur für mich sprechen, jedoch haben mir einige Leute inzwischen gezeigt, dass PS nicht alles ist.
Ich habe bisher nur eine Tour mit den Jungs aus dem Forum "Rheinlandbiker" gemacht. Da waren Maschinen die ca. die halbe PS-Leistung meiner K haben, trotzdem mußten die Jungs immer wieder auf mich warten (was sie dankbarer Weise auch gemacht haben).
Oder die Tour mit dem Forum hier. Da fährt der Kradmelder vorne weg, Hase mit einer Duc (war es eine 1190?) hinten dran bestätigte, dass der Kradmelder mal hat langsam angehen lassen, damit wir auch alle hinterher kommen konnten.
Ne, ne. Die PS-Gläubigkeit habe ich so ein bisschen verloren. Können kann man selbst mit PSx2 nicht ersetzen. Da machen fünf oder auch zehn PS eh nur was im High-End Bereich was aus.

Ich tune meine Maschine jetzt auch: ich mache Fahrtrainings. Bringt meiner Maschine mehr als 3,8% mehr Leistung ...

Jörg

[Peter aus Bremen]

Hmpf.
Als wenn die KR zu wenig Dampf hätte...
Ich tue mich da verdammt schwer mit, Sachen umzubauen, die man nicht mehr mit halbwegs finanziell vertretbaren Mitteln umkehren kann.
Rückbaubar auf original hat bei mir oberste Priorität.
Löcher in den LuFi habe ich nur an meiner Prima 5S gebohrt.