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Guten Morgen BMWler

Ich habe über die Suche nicht wirklich was gefunden, oder seitdem ich hier bin mitverfolgt, dass es so was noch nicht gibt.

Sicher werden einige von euch, schon auf einem Prüfstand, die Leistung ausgelesen haben. Ich habe gelesen, dass der original Auspuff Pferde "schlucken" soll und dass natürlich bei der K12R der zweite Lufteinlass nicht vorhanden ist. Wie viel macht das aus?

Nun würde ich hier gerne ein Nachschlagewerk aufbauen, wo man vielleicht eine Verfolgung der Auswirkungen ersehen kann, ein wenig "SPSS" Statistik.

Meine K12R Bj.06 habe ich bei 24.000km mir zugelegt. Habe einen LeoVinceL Titan vom Vorbesitzer übernommen und selbst einen K&N Luftfilter verbaut, da der Papierfilter nicht wirklich überzeugte.

Ideen für weitere Umbauten, werden bei mir immer in die Länge gezogen wegen Finanzierung. Zu Beginn sehr schnell andere "verstellbare" Hebel gekauft, über das Forum hier. Vor einer Woche dann eine Carbon Hinterradabdeckung hier übers Forum bekommen. Nun werden am 6.06 neue Bremsbelege und Bremsöl getauscht. Wenn diesen Sommer alles klappt, überlege ich zweiten Lufteinlass verbauen zu lassen und auf dem Prüfstand anpassen zu lassen.

Achso: K1200R Sport -> 1. Prüfstandsdiagramm .... habe ich gesehen, aber möchte wenn es geht auch ernste Diskussionen führen. 2wheels4you (Berlin) wäre vom Prüfstand super, was ich gelesen habe gute Technik und eigene Erfahrung (Durchsicht, Kosten, Stimmung) sehr gut .

mfg Tom

Bei Bugi bist Du bestens aufgehoben, habe da selber schon 2 Maschinen machen lassen,
obwohl das knapp 600 km Anfahrt waren.
Das öffnen des 2. Ansaugkanals kannst Du Dir sparen. Macht nur böse laute Ansauggeräusche,
die nicht wirklich Leistung bringen. Mich hat es auf Dauer genervt.
Lass Dir von Bugi einen Quickschifter und KHG einbauen und das ganze dann mit PC 5, oder Rexxer abstimmen.
Du wirst begeistert sein.

Nun Quickschifter ist sicher irgend wie was schönes, wie der BKV auch, möchte ich nichts gegen sagen, genau wie ESA eine gute Eigenschaft ist. Aber beim Quickschifter ist es ein Eingriff ins Motorrad fahren, wer Schaltfaul ist, kann Honda fahren mit Variomatik^^. Fahre als PKW schon Automatik, weil es mir da darauf ankommt irgend wo möglicht ohne viel Stress anzukommen. Beim Motorrad fahren gehts mir um die Sache, dagehört für mich das Schalten dazu.

Des weiteren würde ich gerne wenig Geld ausgeben und das würde sich hinsichtlich Abstimmen über die gegebene Hardware des Motorrads ja ergeben. Das der zweite Lufteinlass nur Lautstärke bringt, ist schade, da ich dachte das durch mehr Luft das Gemisch sich positiv ändern würde.

Gruß Tom

Tommy_Lee hat geschrieben:Nun Quickschifter ist sicher irgend wie was schönes, wie der BKV auch, möchte ich nichts gegen sagen, genau wie ESA eine gute Eigenschaft ist. Aber beim Quickschifter ist es ein Eingriff ins Motorrad fahren, wer Schaltfaul ist, kann Honda fahren mit Variomatik^^. Fahre als PKW schon Automatik, weil es mir da darauf ankommt irgend wo möglicht ohne viel Stress anzukommen. Beim Motorrad fahren gehts mir um die Sache, dagehört für mich das Schalten dazu.

Des weiteren würde ich gerne wenig Geld ausgeben und das würde sich hinsichtlich Abstimmen über die gegebene Hardware des Motorrads ja ergeben. Das der zweite Lufteinlass nur Lautstärke bringt, ist schade, da ich dachte das durch mehr Luft das Gemisch sich positiv ändern würde.

Gruß Tom

Quickshifter kannst du doch nicht mit Automatik gleichsetzen

Tommy_Lee hat geschrieben:.... aber möchte wenn es geht auch ernste Diskussionen führen. ...

Sei ehrlich, Du verarschst mich.

Nein war nicht meine Absicht.

Irgendwie lustig was der gute Hr. Lee hier erzählt , ich behalte alle meine Erkenntnisse dann lieber für mich ...

Gruß Uwe

Perlen vor die Säue...

spar dir lieber das geld...genauer... leg noch was drauf...
und hol dir'ne 1300'er...

Des weiteren würde ich gerne wenig Geld ausgeben

Geiler Satz!

Thomas hat geschrieben:

Des weiteren würde ich gerne wenig Geld ausgeben

Geiler Satz!

Das motiviert den Mechaniker richtig!