Motorrad Technik Dreier in Münster/NRW

[thomashausms]

Hey, wer einen wirklich fairen Schrauber in Münster sucht, sollte mal bei Bastian Dreier vorbei schauen, hab da 2 Maschinen in der Wartung beides BMW, die Preise sind sowas von fair, da kann der einpacken
http://www.motorrad-dreier.de/

[Tourenfahrer]

Hey, wer einen wirklich fairen Schrauber in Münster sucht, sollte mal bei Bastian Dreier vorbei schauen, hab da 2 Maschinen in der Wartung beides BMW, die Preise sind sowas von fair, da kann der einpacken
http://www.motorrad-dreier.de/

Hallo thomashausms

Solche Tipss sind immer wertvoll,Danke dir, aber ich gebe zu bedenken dass Herr Dreier.

1.)
Keinenn Glaspalast dort stehen hat

2.)
Keine 10 Verkäufer zu bezahlen hat

3.)
Keinen 10 Mechaniker zu bezahlen hat.

4.)
Du bei ihm im Reperaturfall ein Ersatzfahrzeug XY bekommst und er nicht alle BMW Modell als Ersatzfahrzeug vorhält.

5.)
Er von BMW warscheinlich nicht soche Vorgaben gemacht bekommt wie die offiziellen BMW Händler

Die Liste würde unheimlich lang

Ich persönlich bin auch froh das es solche Werkstätten gibt,aber das mit den Preisen hat leider immer auch zwei Seiten.

[sumo]

Solche Tipss sind immer wertvoll,Danke dir, aber ich gebe zu bedenken dass Herr Dreier.

1.)
Keinenn Glaspalast dort stehen hat
Keiner wird dazu gezwungen, sich einen Glaspalast hinzustellen, nur weil er Motorräder oder Autos verkauft. Außerdem sind die BMW-(Motorrad)Händler, die ich kenne, weit weg von solchen Glaspalästen.

2.)
Keine 10 Verkäufer zu bezahlen hat
Wenn er sich nur aufs schrauben konzentriert, muss er es auch nicht. Verkäufer sollen verkaufen und bekommen Provision, dafür sind sie da.
3.)
Keinen 10 Mechaniker zu bezahlen hat.
Jeder Mechaniker bei BMW kann auch nur ein Motorrad machen, also ist es sehr wohl vergleichbar.
4.)
Du bei ihm im Reperaturfall ein Ersatzfahrzeug XY bekommst und er nicht alle BMW Modell als Ersatzfahrzeug vorhält.
Die BMW-(Motorrad)Händler, die ich kenne, nehmen (verschmerzbare) Gebühren für Ersatzmaschinen. Ich weiß, jetzt kommt der Spruch, wechsle den Händler, mache ich aber nicht.
5.)
Er von BMW warscheinlich nicht soche Vorgaben gemacht bekommt wie die offiziellen BMW Händler
Ich würde bezweifeln, dass sich ein (davon gehe ich jetzt mal aus) Meister-Betrieb nicht an Hersteller-Vorgaben hält, was die Arbeiten angeht. Das er jedoch nur 20 Minuten für eine bestimmte Tätigkeit abrechnet anstatt 60 wie bei einer Vertragswerkstatt, darüber muss man nicht diskutieren.
Die Liste würde unheimlich lang
Mach mal weiter.
Ich persönlich bin auch froh das es solche Werkstätten gibt,aber das mit den Preisen hat leider immer auch zwei Seiten. Wieso leider? Schlechte Qualität bekommt man eher bei den

[MorpheusRGBG]

Jetzt wirds interessant.

[StotheIMON]

Moin moin,
also ich kenn Bastian und somit MTD auch schon länger. Habe da auch meine KR warten lassen. Man kann echt sagen dass die Maschine in guten Händen ist. Er macht seine Arbeit gut und man kann ihn bei jeder Frage kontaktieren. Ich find man sollte solche Leute unterstützen damit Sie dann auch mal zu ihrem "Glaspalast" kommen und sich vergrößern können. Und Fachkompetenz ist durch nix zuersetzen. Also von mir eine absolute Empfehlung!!

[thomashausms]

Der muß auf jeden Fall in seiner Garage bleiben, meinetwegen helf ich ihm beim aufbauen einer zweiten Garage, der ist symphatisch und authentisch. der darf und soll keinen glaspalast bekommen, er hat selbst gesagt, er kann nur motorrad, das kann er aber finde ich als ultralaie super.
Er sagt, was er machen würde, er schreibt nix vor und ich will keine ersatzmaschine, ich will meine wieder, ich fahre in der zwischenzeit einfach garnicht oder meine zweite

[handstreich]

Solche Tipss sind immer wertvoll,Danke dir, aber ich gebe zu bedenken dass Herr Dreier.

1.)
Keinenn Glaspalast dort stehen hat
Keiner wird dazu gezwungen, sich einen Glaspalast hinzustellen, nur weil er Motorräder oder Autos verkauft. Außerdem sind die BMW-(Motorrad)Händler, die ich kenne, weit weg von solchen Glaspalästen.
Das ist nicht richtig, mein heimischer BMW Händler ist nach 20 Jahren "gekickt" worden, weil er sein altes, "nettes" Gebäude nicht gegen ein BMW-Glaspalast tauschen wollte. Die anderen wilden Vorgaben, bez. Menge und Art der BMW's und der BMW Kleidung und Zubehör waren da noch nicht genug. Schlecht für mich - jetzt muß ich 60 Km zum nächsten fahren. So hat es BMW geschafft, dass es in Schleswig Holstein nur noch zwei Händler gibt.

2.)
Keine 10 Verkäufer zu bezahlen hat
Wenn er sich nur aufs schrauben konzentriert, muss er es auch nicht. Verkäufer sollen verkaufen und bekommen Provision, dafür sind sie da.
3.)
Keinen 10 Mechaniker zu bezahlen hat.
Jeder Mechaniker bei BMW kann auch nur ein Motorrad machen, also ist es sehr wohl vergleichbar.
4.)
Du bei ihm im Reperaturfall ein Ersatzfahrzeug XY bekommst und er nicht alle BMW Modell als Ersatzfahrzeug vorhält.
Die BMW-(Motorrad)Händler, die ich kenne, nehmen (verschmerzbare) Gebühren für Ersatzmaschinen. Ich weiß, jetzt kommt der Spruch, wechsle den Händler, mache ich aber nicht.
5.)
Er von BMW warscheinlich nicht soche Vorgaben gemacht bekommt wie die offiziellen BMW Händler
Ich würde bezweifeln, dass sich ein (davon gehe ich jetzt mal aus) Meister-Betrieb nicht an Hersteller-Vorgaben hält, was die Arbeiten angeht. Das er jedoch nur 20 Minuten für eine bestimmte Tätigkeit abrechnet anstatt 60 wie bei einer Vertragswerkstatt, darüber muss man nicht diskutieren.
Die Liste würde unheimlich lang
Mach mal weiter.
Ich persönlich bin auch froh das es solche Werkstätten gibt,aber das mit den Preisen hat leider immer auch zwei Seiten. Wieso leider? Schlechte Qualität bekommt man eher bei den

...aber wie auch immer. Wenn ich mir ein Neufahrzeug kaufe, weiß ich vorher, dass ich zur Wahrung der Garantie bzw. Gewährleistung zur Markenwerkstatt muß. Außerdem gibt es mittlerweile so viele spezial Werkzeuge und Diagnose Geräte, das einem auch sonst für viel Arbeiten keine Wahl bleibt und wenn doch, würde ich auch gern einen kompetenten, engagierten und netten "Schrauber" in der Nähe wissen.

[thomashausms]

Also selbst zur Wahrung der Garantie ist er berechtigt, den Stempel dort ins Scheckheft zu drücken, also ist das in dem Falle komplett egal, weil laut einem zufällig geführten Gespräch mit einem Rechtsverdreher ist KEIN Hersteller dazu berechtigt, den Kunden an seine Markenwerkstätten zu binden. Also kann Cargarantie nicht viel sagen, wenn jemand einen Meisterbetrieb hat und sogar noch extra Schulungen auf der K 1200 R vorweisen kann. Der Bastian hat ja sogar selbst bei Hakvoort gelernt. Also wo ist der Unterschied?!
Und ich finde wer mehr Mechaniker beschäftigt, kann viel mehr Kohle verdienen als jemand der das allein macht, bei Bastian hast du halt lange Wartezeiten. Aber für guten Kontakt und nette Plauderei ists mir das allemal wert und über den Preis brauch ich eh nix mehr sagen