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Hallo an das Liebe Forum.

Ich bin der Gerhard, bin neu hier und komme aus dem Ösi-Land;-)

Meine K1200R habe ich schon mit Probleme gekauft:-) naja so schlimm wird es auch nicht sein dachte ich.....
Letztes WE holte ich mir eine K12R Bj. 2006 mit 40' km auf der Uhr. Natürlich alles genau besichtigt, war ja schließlich ein privat Kauf. Bei der Probefahrt stellte ich aber fest dass die ABS Leuchte ständig blinkt. Da der Verkäufer beruflich im Ausland ist und sich auch daher von der Maschine trennen musste, vereinbarte ich mit ihm das ich trotzdem die Maschine mitnehme und beim das Moped auf seine Kosten Reparieren würde.

Nach der Durchsicht beim wurde festgestellt das der Druckmodulator zum Tauschen wäre!!! Naja ihr wisst was das kostet. Aber den Vorbesitzer hilft es trotzdem nicht. Er zahlt die Rep. Kosten. 1400 Euronen!!
Die Ursache war aber schnell erforscht. Da die Maschine ca. 14 Monate nur mehr in der Garage (feuchte Garage) ist im inneren des BKV einiges Oxidiert.

Naja die Teile sind bestellt, eine Woche Lieferzeit !! Gott sei Dank ist das Wetter im Moment nicht sehr prickelnd, so dass es mir das Warten auf die Maschine erleichtert.

Bringt es was den alten BKV mit Bremsflüssigkeit durchzuspülen um ihn wieder in die Gänge zu bringen? Hab ich halt in irgend einen Forum gelesen das man mit ABSII eine Chance hat in zu Reparieren.

LG
Gerhard

Hatte genau dasselbe Problem bei meiner K1200GT die ich im Februar gekauft habe. Ist wohl einer der zwei klassischen Probleme bei diesen Maschinen (das andere Problem ist der kurzlebige Kardanantrieb).

Ich bin ja sonst immer für einfache Lösungen und Kompromisse zu haben. Aber an der Bremsanlage? Sorry - da würde ich jetzt kein Risiko eingehen. Das muß richtig gemacht werden. Ich kann mich noch sehr sehr gut an das Gefühl im März erinnern, als ich auf einer Bergab-Strecke ins Leere gegriffen habe

Motorradfahrer hat geschrieben:Hatte genau dasselbe Problem bei meiner K1200GT die ich im Februar gekauft habe. Ist wohl einer der zwei klassischen Probleme bei diesen Maschinen (das andere Problem ist der kurzlebige Kardanantrieb).

Ich bin ja sonst immer für einfache Lösungen und Kompromisse zu haben. Aber an der Bremsanlage? Sorry - da würde ich jetzt kein Risiko eingehen. Das muß richtig gemacht werden. Ich kann mich noch sehr sehr gut an das Gefühl im März erinnern, als ich auf einer Bergab-Strecke ins Leere gegriffen habe

Aber wenn BKV defekt ist, die Bremse funktioniert trotzdem, nur mußt Du wie ein Elefant drauftreten um Bremswirkung zu erzielen weil die Unterstützung fehlt oder unzureichend ist.l

Ja der BKV wird ja ein neuer eingebaut. Zahlt ja der Vorbesitzer ab kann den alter BKV jemand richten bzw. brauchen war meine Frage. Aber ich glaube man schmeisst das ding dann einfach weg!!
Lg

Häää?