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In dem video sind es zwei probleme.
Das eine ist ein unrunder leerlauf,
und das rattern vom kupplungskorb.

Bei deiner maschine mit 46700km sind die dämpfungs federn im kupplungskorb durch.

Alle maschinen die zwischen 05-06 gebaut wurden hatten zu schwache federn die sich mit der zeit kürzen und die dämpfungs funktion verlieren.

Ab 07 wurde eine verbesserte version vom kupplungskorb verbaut (bessere federn).


Aber..... auch ein K-Korb mit „besseren“ federn kann irgendwann wieder rattern.
Kommt auf die Kilometer und das fahrverhalten an (starkes beschleunigen, unsauberes schalten etc.)

Abhilfe kann man nur schaffen in dem man einen neuen kupplungskorb verbaut (aktuell als austausch von der K13 inklusive ölpumpen antriebs ritzel, vorsicht auch da gibts unterschiede),

Oder.....

Du kaufst einen gebrauchten K12 korb mit wenig kilometer. Die gefahr ist natürlich das der gebrauchte auch rattert.


Der unterschied zwischen alter version (05-06) und verbesserter version (07-08)(09-15 für K13) ist die farbe vom kupplungskorb.
Die alte version mit schwachen federn ist silber, weg!!

Hört sich an als ob die Leerlaufdrehzahl zu weit absinkt. Wie hoch ist die wenn es rappelt?

Hallo all,
am besten höhrt man es wenn der Motor kalt ist und du ein wenig mit dem Gas spielst. s.Video
Drehzahl sinkt eigentlich nicht unter 1000.

Gruß

Bei 0:14 und 0:48 ist eindeutig die Drehzahl zu niedrig. Deswegen rappelt das auch wie verrückt. Das Sägen bei zwischen 1500 und 2000 Touren kommt vom Leerlaufsystem und unsynchrone Drosselklappen. Auch das begünstigt das gerappel.
Hört sich auch an als ob der Leerlaufsteller zu lange Wege fahren muss um die Drehzahl im Leerlauf zu stabilisieren. Tatsache ist, bei 1000 U/min rappelt der Motor, mehr oder weniger je nach Synchronität.

Wechsel zu allererst den Kettenspanner (ist von Aussen u d ohne Probleme zugänglich und mach noch einen Ölwechsel und dann hör nochmals hin.
Sollte sich nix bessern ist es der Kupplungskorb. Aufgrund der Drehzahlprobleme tippe Ich aber auf den Kettenspanner.
VG,40er

Macht er auch Geräusche mit gezogener Kupplung....?