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Servus,
da meine K1200rs nicht mehr startet, habe ich gesucht. Folgende fragen hätte ich dazu:
- ist es richtig, das beim drehen des schlüssels ein Dauer Plus am Anlasser liegt, welches beim betätigen des Starters dann um 2 Volt höher wird?
- ist es richtig, das nur ein Kabel am Anlasser ist? Der Stromlaufplan zeigt 2 (außer Gehäuse auf Masse)
- kann es sein, das der MAgnetschalter mit im Anlasser eingebaut ist
- Und wenn ich direkt den Plus auf den anlasser lege passiert nix (vorher zw. den Sicherungsboxen unterm Sitz aufgetrennt).
Das Starterrelais schaltet beim betätigen des Starters durch.

wäre schön, wenn mir jemand helfen könnte oder Besser in der Nähe von Glonn-Feldkirchen eine Schrauberstube nennen könnte

Mit freundlichen Grüßen an alle
Rasantus

Rasantus hat geschrieben:Servus,
da meine K1200rs nicht mehr startet, habe ich gesucht. Folgende fragen hätte ich dazu:
- ist es richtig, das beim drehen des schlüssels ein Dauer Plus am Anlasser liegt, welches beim betätigen des Starters dann um 2 Volt höher wird?
- ist es richtig, das nur ein Kabel am Anlasser ist? Der Stromlaufplan zeigt 2 (außer Gehäuse auf Masse)
- kann es sein, das der MAgnetschalter mit im Anlasser eingebaut ist
- Und wenn ich direkt den Plus auf den anlasser lege passiert nix (vorher zw. den Sicherungsboxen unterm Sitz aufgetrennt).
Das Starterrelais schaltet beim betätigen des Starters durch.

wäre schön, wenn mir jemand helfen könnte oder Besser in der Nähe von Glonn-Feldkirchen eine Schrauberstube nennen könnte

Mit freundlichen Grüßen an alle
Rasantus

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Gruß Uwe