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Hallo erstmal,

nach 11 Jahren Motorradpause (davor ganzjährig den Ziegel K1100RS) habe ich heute spontan eine K1200S angetestet. Ich favorisier zwar die K1200R, aber die hatten ausschließlich die S als Vorführer da. Egal, war fast perfekt:

Leider hat es BMW wie schon bei der K1100 geschafft, die Scheibe penibelst ungeschickt so zu positionieren, daß bei entspannter Sitzhaltung ein Orkan am Helm tobt. Duckt man sich oder reckt man sich hoch, ist alles in Ordnung. Die haben die Turbulenz mit schlafwanderischer Sicherheit wieder genau auf Helmhöhe arrangiert.

Jetzt tendier ich ohnehin zur nackten K1200R. Entfallen derartige Probleme bei der Variante? Oder ist die K1200R Sport diesbezüglich besser?

Habt Ihr eine Helm-Empfehlung? Im Regal lacht mich der Shoei RX1000 und der Schuberth R1 an. Sind die unbedenklich?

Vielen Dank für jeden Tipp.

Knubbi

der schuberth s1 ist der leiseste helm den es gibt



und rein theoretisch ist auch die r sport leiser als die r aber das kommt ganz auf dich, also deine größe und haltung auf dem bock an.

teste es einfach

Hallo,

ich bin die K12R und die K12R Sport gefahren und mich letzlich für die R mit Sport Windschild entschieden (gibt es als original Zubehör bei BMW).
Der Winddruck ist völlig ok und ist bis 180 kmh gut auszuhalten. Und dir R sieht einfach besser aus.

Gruss

Konrad

stimme KonradH zu

...fahre die R mit dem Sportschild, bei 186 Größe und shoi xr..alles top..die s sieht mir zu verschalt aus...empfehle Dir die r, egal mit welchem Helm, sieht einfach besser aus..

Ich bin 1,85 und habe auf meiner S die R-Lenkerbrücke (ca.5 cm höher) und eine Puig Racingscheibe. Damit ist es m.E. besser als mit Originalausstattung, weil der ganze Helmbereich vom Fahrtwind angeströmt wird..

Ich fahre übrigens den Schuberth S 1. Der Helm ist der leiseste, den ich bis jetzt hatte.

K1200R mit Windschild Sport und Sportintegral vom Geräusch perfekt, bei Topspeed sind gute Muskeln erforderlich. Ber der Hayabusa konnte man sich hinter der Racing Scheibe besser verstecken, das ging dann bis 340....

BMW und Windgeräusche hinter irgendwelchen Scheiben ist wie die Frage , warum die Banane krumm ist .
Ich fahre die R und kann nur sagen : Je weniger Scheibe , um so weniger Probleme mit Geräuschen !
Im der direkten Anströmung ist die meiste Ruhe .
Bist du ein Fullspeed Bahnburner geht nichts über den Joghurtbecher , liebst du die Landstrasse und enges Geläuf , geht nichts an der KR vorbei .
Ich habe die Erfahrung gemacht , dass die kleine Scheibe am ruhigsten ist .
Auf der BAB ist auf Dauer bei 180 - 200 Sense !
Eh nicht mein Fall !

PS : Natürlich auch R1 / S1, keiner ist leiser !

altrocker hat geschrieben:Ich bin 1,85 und habe auf meiner S die R-Lenkerbrücke (ca.5 cm höher) und eine Puig Racingscheibe. Damit ist es m.E. besser als mit Originalausstattung, weil der ganze Helmbereich vom Fahrtwind angeströmt wird..
Ich fahre übrigens den Schuberth S 1. Der Helm ist der leiseste, den ich bis jetzt hatte.

fahre meine S mit MRA Racing Scheibe (ist der Puig sehr ähnlich)
und original Lenker

sonst alles wie bei Klaus

Wenn Du etwas Windschutz suchst, nimm die K1200R Sport. Habe alle 3 Varianten gefahren ... außerdem ist die Sport schöner ...

HWABIKER hat geschrieben:
fahre meine S mit MRA Racing Scheibe (ist der Puig sehr ähnlich)
und original Lenker

sonst alles wie bei Klaus

Rainer seit wann ist Deine Schwarz

RHEINPFEIL hat geschrieben:K1200R mit Windschild Sport und Sportintegral vom Geräusch perfekt, bei Topspeed sind gute Muskeln erforderlich. Ber der Hayabusa konnte man sich hinter der Racing Scheibe besser verstecken, das ging dann bis 340....

Wegstrecke????

Bin damals zu einem Händler gefahren der so ziehmlich alles an Helmmarken da hatte was es so gibt. Shoei, Uvex, Arai, Schuberth etc. und BMW-Helm hatte ich schon selber. Ich durfte alle Helme die mir zusagten auf der KR probefahren. Letztendlich bin ich beim ARAI-Corsair hängen geblieben. Liegt aerodynamisch super im Wind, auch bei über 200Km/h kein Kopfwackeln, Belüftung super. Wenn alles auf ist, meinst du ein Orkan tobt unter deinem Helm. Leise? Es gibt mit Sicherheit leisere Helme, aber da ich eh immer mit Stöpflies fahre ist mir das wurscht. Helm sitzt einfach nur super auf der Knolle!!!! Aber Achtung, die günstigeren Varianten von ARAI sind nicht ganz so klasse. Daher meine Meinung: Helm ausprobieren, was subjektiv gefällt einfach kaufen. Nur bitte auf die CE-kennung achten, ist im Ausland sehr wichtig. Besonders die Italiener achten darauf und dann ist mit weiterfahren essig. Bei Shoei gab es wohl mal eine Serie da war die Kennung nicht drin. Jetzt viel Spaß beim Kauf.

eine RT oder LT bietet den besten Windschutz ..................

..... oder ein C1, da entfällt auch die Helmfrage!