2. Lufteinlass ja oder nein?

Die technische Seite der K 1200 R + K 1300 R im Besonderen.

Beitragvon Repa » 15.05.2008, 15:01

Achim hat geschrieben:Hier ein Foto von ihm.

Bild

Er ist mal mit ein paar Kumpels aus dem R1 Club auf der Nordschleife gefahren. Hat dort einen Trailer gedreht, deshalb weiß ich, wie er aussieht. :wink:


Ihm kenne Ich nicht.

Möglicheweise er ist von Schweden, wie RHEINPFEIL geschrieben hat.

Und Ich glaube dass wir nicht wervandt sind.

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Beitragvon Repa » 15.05.2008, 15:08

RHEINPFEIL hat geschrieben:Der GR kommt aus Schweden/Stockholm ist ja nicht so weit weg von FL

Als Turbofahrer hast Du und Dein Tankwart sicher viel Spass denn ihr seht Euch ja öfter :lol: Bei der Hayabusa ist nach 100km der Tank leer....


Mit Hayabusas kann mann immer ein bisschen Spass machen. Speziell mit Turbo. Aber mit K1200S Tankinhalt kommt mann nicht so weit wenn mann richtigt mit Kraft fährt. Ich bin schon überrascht worden dass K1200S soviel mehr als K1200LT braucht trotzdem dass sie viel leichter ist.

Anderseits in Finnland kann man nicht so richtigt fahren. Mann kann nicht so viel von Turbo geniessen, leider. Aber mein Turbo ist ein schönes Spielzeug jedenfalls.

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Beitragvon RHEINPFEIL » 15.05.2008, 15:21

2006 am Ring....

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Viele Grüße aus Köln
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Beitragvon road-runner » 15.05.2008, 15:46

RHEINPFEIL hat geschrieben:2006 am Ring....

Bild


Oh schaut mal da links an der Backe von der Tussi vorbei....


Hohoho, ein Porsche mit nem Tablett hinten rauf !!! :shock: :shock:
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