Welche Bremsbeläge für K1200R bj. 07

[Chucky1978]

Wichtig ist bei der ganzen Disskusion, dass jeder das Produkt findet das ihm persönlich zusagt

Bringt ihn aber nicht wirklich weiter.

Meine K12 Bj06 hat ja Brembo und bisher hatte ich Original, CL-Brakes und Brembo-Zubehör (rot).
Bei meiner Fahrweise konnte ich kein Ranking bisher machen... Ok.. die CL haben nach kurzer Zeit kurz vorm stoppen gequietscht, aber das
kann bei jedem Belag passieren. Nochmal Sauber machen und gut ist.

Ich denke egal welcher Hersteller (Namhaft), man wird kein wirklichen Fehler machen, egal ob Lucas, Brembo, CL und was es sonst noch so aktuell und in
Zukunft gibt.Wir lassen in der Regel 15€ Klötze aus Polen (ah ne ist ja EU, meine natürlich China) außen vor Ich persönlich würde daher die einbauen, die
der Geldbeutel zulässt, solange man keine gepressten Kuhhaufen auf einem Stück Metall kauft. Original ist natürlich immer das sicherste, aber man stirbt selten, wenn
man die Hundehalskette mal ablegt und mit Verstand ein evtl. Risiko eingeht

[Vitalij]

Ich benutze Brembo vom Louis. (Vorher Lucas) Ich fahre ca. 20000km pro Jahr und reibe +- 1,5 Sätze Bremsbeläge ab. Daher mach ich so. Im Winterperioide warte ich auf 25€ Nachlas pro 99€ Einkauf, und da ich auch 2 Mal pro Jahr das Öl wechsele, kaufe ich 2 Kanister Öl und 1 Satz Bremsbeläge, und komme somit statt auf 75€ pro Satz Bremsbeläge, grob auf 25€. Mit zweitem Satz mache ich ähnlich, kaufe ich mir bloß was anderes. Und vom Technischen her, kann ich mich nicht beklagen...

[Andrew6466]

Hier ein paar Bildchen von den original Bremsklötzen von BMW http://www.google.de/imgres?imgurl=http ... CCkQrQMwAw und aus dem Zubehörhandel die Lucas Sinter https://www.louis.de/artikel/lucas-brem ... r/10044701 .

Wie schon vorher gesagt wurde, kauft jeder das was ihm besser gefällt.

Andrew

[Meister Lampe]

Ach Andrew , dass ist wie im richtigen Leben , man fährt das was auch der Werkstattmeister fährt und selbst einige BMW Mitarbeiter ... , geh zum Zahnarzt und wenn du eine neue Füllung brauchst und er dich fragt was machen wir rein , sag ihm ... das gleiche was er im Mund hat ... , alles kann so einfach sein ...

Zum Bremsenquitschen , ganz einfach , das Quitschen wird nicht durch den Belag ausgelöst , hatte auch schon einige die Bremsenquitschen hatten und auf einmal quitschte nix mehr , trotz gleicher Beläge ... , die Ursache einfach nur bekämpfen ... , ich habe 2 Jahre mit der K auf der Rennstrecke Lucas gefahren und fahre sie auf allen Mopeds schon 10 Jahre und auch 4 Jahre mit der ÄRÄR beim Langstreckenrennen , warum haben wohl viele andere auch auf Lucas gewechselt mein lieber Andrew , weil sie nicht funzen ...

Die Beläge sind Top und das auf jeder Maschine und die thermischen Temperaturen sind sogar noch niedriger als mit den Originalen und die Bremsscheiben halten länger ...

Gruß Uwe

[Vessi]

hatte früher auf der haya auch mal die roten bremos drauf gemacht...
kurz danach hatten die scheiben 'nen schlag...keine ahnung, ob da 'nen zusammenhang war..

bei der k12s hab ich nur die lukas sinter als ersatzbeläge gefahren...
die bremsscheiben waren nach 107000km an der verschleissgrenze...aber ansonsten topp...

[Meister Lampe]

Andrew , am 10.05.2015 ist wieder Bremsentest auf dem ADAC Platz ... , du weißt ja wo und das Schräglagenmoped ist auch da und fertig fahrbereit , wartet auf dich ... , alles mit Lucas ausgestattet ... trau dich wieder ...

Gruß Uwe

[JustMe]

Ach Andrew , dass ist wie im richtigen Leben , man fährt das was auch der Werkstattmeister fährt und selbst einige BMW Mitarbeiter ... , geh zum Zahnarzt und wenn du eine neue Füllung brauchst und er dich fragt was machen wir rein , sag ihm ... das gleiche was er im Mund hat ... , alles kann so einfach sein ...

Zum Bremsenquitschen , ganz einfach , das Quitschen wird nicht durch den Belag ausgelöst , hatte auch schon einige die Bremsenquitschen hatten und auf einmal quitschte nix mehr , trotz gleicher Beläge ... , die Ursache einfach nur bekämpfen ... , ich habe 2 Jahre mit der K auf der Rennstrecke Lucas gefahren und fahre sie auf allen Mopeds schon 10 Jahre und auch 4 Jahre mit der ÄRÄR beim Langstreckenrennen , warum haben wohl viele andere auch auf Lucas gewechselt mein lieber Andrew , weil sie nicht funzen ...

Die Beläge sind Top und das auf jeder Maschine und die thermischen Temperaturen sind sogar noch niedriger als mit den Originalen und die Bremsscheiben halten länger ...

Mensch, sogar BMW Mitarbeiter fahren Lucas.
Ist ja nicht zu glauben

Ob aber eventuell viel mehr BMW MA die original Beläge fahren und auch zufrieden sind
Und von welchem Werkstattmeister ist die Rede

Alles nicht überzeugend.

Bis auf ... das mit den thermischen Temperaturen.
Das hat was

[Andrew6466]

Andrew , am 10.05.2015 ist wieder Bremsentest auf dem ADAC Platz ... , du weißt ja wo und das Schräglagenmoped ist auch da und fertig fahrbereit , wartet auf dich ... , alles mit Lucas ausgestattet ... trau dich wieder ...

Gruß Uwe

Coole Ansage, würde mich freuen die Münsterländer mal wiederzusehen.

Andrew

[hoppel119]

vielen Dank für die vielen Antworten und die eurigen Erfahrungen und die Meinigen im Forum :-) !
Jetzt kann ich mir auf jeden Fall ne Meinung bilden und demnächst wieder richtig gut verzögern vor der Kurve !

Grüße hoppel119

[speedolli]

clap vielen Dank für die vielen Antworten und die eurigen Erfahrungen und die Meinigen im Forum :-) !
Jetzt kann ich mir auf jeden Fall ne Meinung bilden und demnächst wieder richtig gut verzögern vor der Kurve !

Grüße hoppel119

Hab das erst jetzt gesehen, mein Senf fehlt hier noch:
Ich finde thermische Temperaturen auch richtig klasse, aber die Lucas-Sinter-Beläge sind wirklich gut.
Sie haben sogar einen Vorteil gegenüber den Original-Brembo:
Die Bremsdosierung wird bei leichtem Bremsen spürbar besser. Ich benutze sie allein schon aus diesem Grund.
Ansonsten bin ich sie auf 2 K13 ca. 90000km gefahren und zwar nicht nur im Blümchenmodus.
--> Top.
K1300S:
Vorne: MCB748SV
Hinten: MCB648SH
K1300R:
Vorne: MCB736SV
Hinten: MCB707SH

[Andrew6466]

Für mich bis auf die schon von mir favorisierten Originalbeläge und Bremsscheiben kein Thema mehr. Wo ich gerade dabei war, wurden auch gleich noch mal die Bremssättel überholt und neue Bremssatteldichtungen verbaut. Ein dickes Dankeschön an 2Wheels4You für die optimal ausgeführten Arbeiten an meiner KR

Ready to take off,

Andrew

[LohriS]

Ich finde thermische Temperaturen auch richtig klasse

Sie werden nur von gepreßten Drücken übertroffen

Gruß Claus

[speedolli]

Ich finde thermische Temperaturen auch richtig klasse

Sie werden nur von gepreßten Drücken übertroffen

Gruß Claus

Stimmt, die spielen beim Bremsen auch eine Rolle!!

[Andrew6466]

Bremsen und Reifen sind wesentliche Teile, das muss einfach optimal passen.

Andrew

[Hobbybiker]

Also nach unzähligen Bremstest´s (die ja nu wirklich einfach zu machen sind ...fast überall und zu jeder Zeit) ist es einfach messbar, das die Lucas Sinter besser beißen.

Habe auch ansich zum Schluß nur noch die CRQ Rennbeläge gefahren, die nochmal energischer zupacken. Das ist sehr einfach zu messen

Kehrseite für die besseren Bremswerte ist, das die CRQ eben etwas länger brauchen um optimale Betriebstemperatur zu bekommen, aber man fährt ja sowieso keine Rennbeläge, wenn man nicht grundsätzlich etwas wilder fährt. Zum Verschleiß kann ich sagen, das meine letzte K bei 68000 KM am Mindestmaß hinten war und vorne war es noch gut.

Denke damit kann man aber Leben wenn man für die gesamte Laufstrecke viel bessere Bremswirkung hatte.

Die roten Brembos hatte ich letztes Jahr mal hinten, weil ich auf die Schnelle keine anderen bekam. Auch ok..... aber nicht so bissig wie die Lucas.

Verschleiss kann ich wie schon erwähnt nicht wirklich guten Gewissens bemessen, aber die Bremswirkung bzw. die Unterschiede habe ich zigmal gemessen.

Da sind die Lucas unerreicht und sprechen auch etwas schnelle an...wenn sie warm sind.

(btw. machen wir bei nächster Gelegenheit genau darüber ein Video....... um es zweifeslfrei darstellen zu können)........ simple Sache