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Haber nun mit meiner 05 K ( 4200 KM ) die ich mir dieses Jahr gegönnt habe einige Eingewöhnungkilometer runter. Nun ist mir auch durch fleißiges Forum lesen die Angelegenheit mit den Bremsscheiben aufgefallen die angeblich bei der 05 getauscht wurden. Ich hab nämlich noch die "alten " mit 4,5 mm drauf. War das eine Rückrufaktion von BMW ?
Ich stellte bei meiner K bei leichtem anbremsen ( bei ca 60 - 40 KMH ) ein Vibrieren / ´leiches Ruckeln fest. Fragte den Händler ( von dem ich sie gekauft hatte ) ob es hierzu eine Verbesserung von BMW gibt. " Nur als Garantiefall kostenfrei . " 05 K und Garantiefall, mmh geht wohl nicht mehr. Mir gehts eingentlich nur darum, war es ein Muß der Bremsscheibenwechsel oder was passiert wenn ich mit den alten rumfahre? Muß ich das Ruckeln als gegenben ansehen oder kann ich es als Mangel über die einjährige gesetzliche Händlergarantie geltend machen ?
Gruß Michl

Es war eine "Fehlmontage" vom Werk.

Melde dich mal bei deiner Werkstatt, du müßtest eigentlich ein paar neue 5mm Scheiben nachgerüstet bekommen, natürlich ohne Berechnung.

HI Micha,

hab das jetzt beim Händler abgeklärt, laut Datenbank wurde der Umbau schon gemacht. ! ?! sind aber trotzdem die 4,5 mm drauf ( laut Gravur )
Hat wohl der Vorgänger wieder zurückgebaut was ich mir aber schlecht vorstellen kann .

So einen üblen Fall gabs schon Mal.
Da hat der Händler den Tausch BMW berechnet,
an der Maschine aber nix gemacht.

Schwarze Schafe gibts überall, gell Jochen?

was mir jetzt weiterhelfen würde, wäre eine Kopie der Rückrufaktion, auf der ADAC HP find ich nur die Rückrufaktion mit dem Hinweis " Bremsscheibentausch " aber nicht die Maßangaben, gibt es evtl eine andere Datenbank ?

Gruß Micha

Achim hat geschrieben:Schwarze Schafe gibts überall, gell Jochen?

...logisch

Meines wissen wurden die Scheiben aber nur getauscht wenn sie verzogen waren

Hab nochmal bei meinen Unterlagen geprüft!

Fahrgestell ZN 10000 - 15623 Bremsscheibe und Hohlschraube
Fahrgestell ZN 15624 - 17451 Bremsscheiben

Die neue Schraube ist statt Torx eine Sechskantschraube.
Wenn auf den Bremsscheiben 4,5mm eingraviert ist dann sind die 5 mm Scheiben drauf, 4,5 mm ist das Verschleißmaß

spyderl hat geschrieben:Meines wissen wurden die Scheiben aber nur getauscht wenn sie verzogen waren

nö, war definitiv eine Rückrufaktion.

Mittlerweile ist schon einige Zeit vergangen und die Sache ist immer noch nicht ausgestanden.
Ein anderer freundlicher Händler erzählte mir, daß bis März 2009 eine verlängerte Kulanz gewährt worden wäre, ( toll, ich hab sie erst im April beim anderen Händler gekauft BJ 2005 / 3 TKM ) . Der BMW Techniker meinte ich soll zu dem Händler gehen bei dem ich sie gekauft habe und dies über die Gewährleistung abwickeln..... Hab ich auch gemacht, aber der blieb zunächst hart. Den Kettenspanner den ich auf diesem Wege gleich mit beanstandete wurde promt und schnell gewechselt (Teilerfolg ) .
Nach einigen Recherchen setzte ich mich mit BMW direkt in Verbindung, ein etwas unfreundlicher Mitarbeiter meinte, er könne hier nichts tun.
Also wieder zum Händler und der reichte nun ein Kulanzantrag ein. !?! Hoffentlich bringts was

so, nun das Ende vom Lied.....,
Kulanzantrag wurde von BMW abgelehnt, daraufhin schrieb ich direkt an den BMW Kundenservice mit der Bitte die Enstscheidung aus div. Gründen nochmals zu überdenken.
Kurze Zeit später meldete sich der Kundenservice und setzte sich mit dem Händler in Verbindung, das Ergebnis war, 50 % der Materialkosten übernimmt BMW, den Lohn der Händler.
O.K mit dieser Entscheidung kann nich leben, nur fand ich an diesem ganzen Theater schade, daß man sich erst direkt an BMW wenden muß, damit man zum Ergebnis kommt und natürlich, daß ich mit der WS-rechnung erstmal in Vorleistung gehen mußte um dann den Kulanzbetrag wieder ersetzt zu bekommen.

Gruß Micha

Michl71 hat geschrieben:so, nun das Ende vom Lied.....,
Kulanzantrag wurde von BMW abgelehnt, daraufhin schrieb ich direkt an den BMW Kundenservice mit der Bitte die Enstscheidung aus div. Gründen nochmals zu überdenken.
Kurze Zeit später meldete sich der Kundenservice und setzte sich mit dem Händler in Verbindung, das Ergebnis war, 50 % der Materialkosten übernimmt BMW, den Lohn der Händler.
O.K mit dieser Entscheidung kann nich leben, nur fand ich an diesem ganzen Theater schade, daß man sich erst direkt an BMW wenden muß, damit man zum Ergebnis kommt und natürlich, daß ich mit der WS-rechnung erstmal in Vorleistung gehen mußte um dann den Kulanzbetrag wieder ersetzt zu bekommen.

Gruß Micha

Hast du keine CarGarantie

Gruß Uwe

Ne, eine Car Garantie habe ich nicht, weiß auch nicht ob sie in diesem Falle gegriffen hätte, denn es ging ja um das alte Thema Bremsrubbeln bzw.- quitschen.Was die Car Garntie angeht versuch ich gerade in einem anderen Thema Infos zu sammeln