Rückreise aus den Dolomiten. Regen, danach sinntflutartige Wasserwände.
Egal, die K läuft, der Reifen grippt, die Zeit verrinnt.
Aber dann, was ist das denn
, der neue Universalblinkerschalter
verweigert den Dienst
Links geht gar nicht mehr, beim rechtsblinken dann aber das volle Ornat, ALLE Blinker bei der Arbeit. Konfusion bei anderen Verkehrsteilnehmer. OK: dann ebend blinken einstellen.
In der Kemptener Unterkunft dann Systemcheck. Links geht nicht, rechts schon, aber in witzigen Kombinationen. Schlüsselabziehen, Standlicht ist an
, bleibt auch an, also Batterie abklemmen und BMW angerufen.
Andere Geschichte.
Heute morgen, dann alles wieder auf 0, heißt i.O.
RDC: bei ca. 5 Grad + und gut 1.800 M.ü.n.N spontane Subtraktion von 0,4 bar Vorne u. Hinten. Mehrmalige Gegenmessung, danach Termin in Brixen. Sehr nette u. kompetente Hilfe durch den Motorrad Chefschrauber, Versuch durch flashen des Steuergerätes einer Kalibrierung, leider ohne Erfolg, die K verweigert die Gehirnwäsche, hat ebend Charakter.
Bin schon auf die Kommentare / Erklärungen der NL gespannt
Ansonsten alles tacko, ist nicht unbedingt die ultimative Lösung für engste tornantis ABER für ALLES andere
Gruß
Ralf