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Hallo,

gestern kackte mein zweiter Blinkerschalter ab. Blinker Links geht nicht mehr.

Die Nummer 1 hielt 4000km, die Nummer 2 hielt 3000km.

Jetzt werde ich den dritten Schalter bekommen.

Sie wird am Montag abgeholt und dann werden wir sehen, wie lange die Nummer 3 hält.

Premiumpreis+chinascheiß=peinlich

Martin hat geschrieben:Hallo,

gestern kackte mein zweiter Blinkerschalter ab. Blinker Links geht nicht mehr.

Die Nummer 1 hielt 4000km, die Nummer 2 hielt 3000km.

Jetzt werde ich den dritten Schalter bekommen.

Sie wird am Montag abgeholt und dann werden wir sehen, wie lange die Nummer 3 hält.

Premiumpreis+chinascheiß=peinlich

..wer war den diesmal schuld....die sonne oder der regen

Zu große Daumen?

...hmmm, eventuell stimmt der durch die bisherige BMW Blinkerschaltung bedingte "Daumendruck" nicht mit dem "normalen" Schalter überein ...

China? Kommt die Schaltereinheit denn aus China?

Gruß
Smarty

Der Maddin hat einfach zu viel Dampf inne Pfoten

Brocki hat geschrieben:Der Maddin hat einfach zu viel Dampf inne Pfoten

bei der erstellung meines freds habe ich garnicht daran gedacht, dass einige denken, ich könnte ein grobmotoriker sein.

wie dem auch sei, meine blinkeramartur ist verreckt, ich habe kräfte wie ein bär, aber dabei kann man doch nicht viel falsch machen.

es fing einfach damit an, dass ich einen wandernden druckpunkt spürte. mal drückte ich leicht, der druckpunkt war zu spüren aber es blinkte nicht, mal kam der druckpunkt erst nach erhöhtem kraftaufwand zustande und es blinkte zumeist, aber nicht immer.

egal, nach dem ich diesen wanderenden druckpunkt feststellte, dauerte es nur noch ca. 10 blinkervorgänge und dann ging nichts mehr, sowohl kein druckpunkt als auch kein blinker.

mal sehen was der premiumhersteller mir dazu zusagen hat.

ich werde berichten.

Auch bei meiner K13S blinkt es seit gestern links nicht mehr, 6000 auf der Uhr. Ist schon ein ungutes Gefühl ohne Blinker links abzubiegen, habe daher an markanten Stellen den Warnblinker angemacht. Aber zu Glück sonst keine Defekte.

scheint ja ein Einzelfall zu sein...

wandernder Druckpunkt bei den Blinkern ist ja auch mal was neues

jo

... im Auto blinkt ja auch kaum noch jemand ...

Eventuell nur die Verfolgung eines Trends ...

auch der neue schalter wird nicht besser sein weil die Ursache der ganzen defekte noch nicht verbessert/behoben wurde. Dazu muss nämlich der ganze schalter neu konstruiert werden und das dauert.

und wenn dritte kaputt geht, wandel ich

dann gehts schnell.....

Also doch verschlimmbessert.

Den Rest des Postings hab ich wieder gelöscht. Es fing aber folgendermaßen an:
Himmelherrgottssackramentnochmal wann hört diese Scheiße endlich auf und wir kriegen wieder voll funktionierende Systeme? Wir zahlen ja auch voll

Hab nämlich letzte Woche auch erst wieder gehört daß an meinem Schweinedaimler die Parktronic geht, obwohl sie eigentlich nicht geht
Also behauptet daß sie nicht geht, hab ich. Behauptet daß sie geht hat das Laptop der Werkstatt.

Aber wir leben ja in 2009 und wenn da das Laptop sagt, das Ding geht, dann brauchen wir uns ja nicht einbilden daß das Ding nicht geht. Ist doch ganz einfach.

Ralle hat geschrieben:AlsoHab nämlich letzte Woche auch erst wieder gehört daß an meinem Schweinedaimler die Parktronic geht, obwohl sie eigentlich nicht geht
:

wozu brauchst du ne parktronik, dein kopf hängt doch eh halbe draußen.