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Moin,Moin,
also meine K 1200 R (7/2006 mit 18000km) hat im Leerlauf folgende Auffälligkeit, entweder Bauartbedingt (so BMW) oder doch technische Probs wie ich meine:
Motor wird gestartet, Leerlaufbetrieb...jetzt läuft der Motor mal völlig ruhig,dann zwischendurch ein Rasseln als wenn ein Lager einen unrunden Lauf verusacht...im gleichen Moment weg...kurz darauf wieder...dieser Zustand wechselt sich ab.
Im Fahrbetrieb...nichts!!!!!!!! Der Motor läuft wie am Band gezogen..einfach genial ! Jetzt soll der Sachverständige von BMW prüfen ob eben Bauartbedingt oder techn. Probs....hat jemand ähnliches vorzuweisen oder ist bei den 1200er R und S Modellen diese eine Eigenart, danke Euch für eine Antwort.

Gruß vom Hafen

Thomas

Hallo Tom,
das hatte ich bei meinem Vorgänger Moped K 12 S.

Verschwand allerdings wenn ich die Kupplung zog.
Wie ist es bei Dir ?

Hast du schon den neuen Kettenspanner?

Merlin hat geschrieben:Hast du schon den neuen Kettenspanner?

...jetzt nicht gleich in panik verfallen...gell



...geräusch könnte vom kupplungskorb kommen....

Denke auch an den Kupplungskorb oder die Steuerkette . Beides ist bedingt Serienstand
Gruß Harry

Moin,Moin zusammen,
die Antworten sind schon passend....Kettenspanner, Kupplung soll alles schon erneuert worden sein...also neuester Stand...daher vermute ich das es bauartbedingt so ist......man wird sich dieser Begutachtung unterziehen und nach dem 06.04. werde ich in der Sache hier berichten was daraus geworden ist, danke einstweilen ! ....und frohe Ostern !

Gruß von der Nordsee bei Dreckwetter

Thomas

Das mit dem Kupplungskorb und rasseln weg bei gezogener Kupplung habe ich auch, ganz normal trotz bereits neuer Kupplung.

Merlin hat geschrieben:Hast du schon den neuen Kettenspanner?

...kann ich auch bestätigen, nach dem auswechseln des Kettenspanners war die Welt wieder in Ordnung.

.....grundsätzlich mit leben kann ich damit...will nur wissen ob es so sein kann oder soll..bei Ducati rasselt es ja auch

Gruß und frohe Ostern

Thomas

..bei dem was man hier so liest über Steuerkette und Kettenspanner würde ich dem Händler, BMW Feuer machen..das geht gar nicht und man weiß das..viel Glück!

Grüsse

Sare

kupplungskorb!!!

auswechseln!!!

garantiegegenstand

Hallo,

möchte die Gelegenheit nutzen, da ich das gleiche Problem habe, mich vorzustellen:

Ich heiße Uwe bin 42 und fahre eine blau-weiße K12S, EZ 09.2010 mit knapp 27000km. Ohne Garantie
Daher meine Frage nach den Kosten für den Tausch des Kupplungskorbs?

Schöne Grüße aus dem Osnabrücker Land

Martin hat geschrieben:kupplungskorb!!!

auswechseln!!!

garantiegegenstand

Oder auf Kulanz probieren, wenn der was taugt geht da fast
immer was

Hi, hast du schon die Ursache gefunden? Habe genau das selbe Problem und zufälligerweise auch genau das selbe Bj mit 11.000 KM. Würde mich freuen wenn du das Ergebins einstellst. Meine hat auch noch die Eigenheit das die Drehzahl zwischen 800 und 1200 (jedoch nicht immer)variiert. Wenn ich langsam also fast mit Standgas, fahre gibts kurze Leistungsschübe. Danke und noch schöne Ostern.

Klingt es so?
http://www.youtube.com/watch?v=K98XtnNP2v8
Mein KR hat auch aber nicht so schlimm wie bei youtube.