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Hallo Jungs,

nachdem mir bald der linke Unterarm abfällt möchte ich bei meinem Moped Brems- und Kupplungshebel wechseln. Ist das ein größerer Akt oder kann man das selbst bewerkstelligen? Die Meinungen gehen da wohl auseinander, mein Kumpel meint, dass während einem zünftigen Benzingespräch und zwei Flaschen Bier die Teile in 30 Minuten eingebaut wären, bei Ricambiweiss meinten sie, dass viele "Selbstmonteure" schon an dieser Aufgabe gescheitert wären.

Wem soll ich jetzt glauben und habt ihr Tipps für einen reibungslosen Umbau?

Wäre euch für Ratschläge und Infos dankbar,


Stefan

Ich habe die von Wunderlich mal eingebaut (Einbau dürfte ja bei allen Fabrikaten gleich sein). Das ging eigentlich recht einfach. Man muss nur aufpassen, dass einem beim Abbau der Originalhebel die Federn nicht davon springen. Da war aber auch eine bebilderte Einbauanleitung dabei.

Hier die Anleitung für die Wunderlich-Hebel: http://www.download.wunderlich.de/PDF/anleitungen/8160200-235.pdf

Die Pazzo-Hebel waren in 15 Minuten montiert.

Mit vernünftigem Werkzeug und etwas Sachverstand ist das kein Problem

pejott hat geschrieben:Die Pazzo-Hebel waren in 15 Minuten montiert.

Mit vernünftigem Werkzeug und etwas Sachverstand ist das kein Problem

Jepp kann ich nur bestätigen. Innerhalb weniger Minuten waren die Hebel montiert ...

Gruß Holger

Was können diese Helbel denn besser? Die sind verstellbar, soweit komme ich mit. Aber die Hebellänge und somit die Kraft ist doch die gleiche?

Gruß
Klaus

Das hört sich doch gar nicht schlecht an und das bekomme ich auf jeden Fall hin. Die Hebel bei ricambiweiss gibt es nicht mehr weil es angeblich zu viel Rückfragen nach dem Einbau gab. Auch vermute ich, dass die Pazzo Hebel von der Optik her die Schönsten sind, die Funktion (Einstellbarkeit des Abstandes) sollte bei den Hebeln von Wunderlich doch identisch sein und auch die Hebel von anderen Anbietern.
Dankeschön nochmal für die Anbauanleitung als PDF Dokument, so ähnlich habe ich mir das vorgestellt, aber damit kann ja nichts mehr schief gehen

Gruß aus Saarbrücken,


Stefan

Ich habe die Ricambi Wess Hebel am Freitag bestellt. Habe bis jetzt noch keine Info, dass sie nicht mehr geliefert werden !

Mal abwarten !

Klaus, Du hast so oft gesagt, dass Du an deiner 1300er nichts umbaust, dass jetzt sogar die Lieferanten wegen Dir die Teileproduktion einstellt haben.

Werner_München hat geschrieben:Klaus, Du hast so oft gesagt, dass Du an deiner 1300er nichts umbaust, dass jetzt sogar die Lieferanten wegen Dir die Teileproduktion einstellt haben.

Die sind so günstig, da muss man einfach zuschlagen

Hallo Klaus, neueste Info von ricambiweiss !!!

Ich habe die RICAMBIWEISS - Hebel für 99,- Euro und 3,90 Euro Versandkosten bei BMW Mayer in Haßloch bestellt. Du kannst dort die Hebel im Set für o.g. Preis erwerben. Ich hab gleich zugeschlagen denn die Damen und Herren von Ricambiweiss können nicht liefern und ich bekomme mein Geld über Paypal zurück.
Wenn du dem BMW-Motorradhändler in Haßloch eine Mail mit Bankverbindung und Abbuchungserlaubnis zusendest, hast du die Hebel in zwei Tagen. Meine Hebel sind bestellt und wohl schon unterwegs.

Gruß Stefan

P.S. Also ich weiß nicht ob die Pazzos gegenüber den ebenfalls CNC gefrästen Ricambis eine Vorteil haben, außer dass man damit mehr "Fratzen" machen kann nach dem Motto, schaut mal was ich augegeben habe ))))))))))))))))))))))))

blackbikerBMW hat geschrieben:P.S. Also ich weiß nicht ob die Pazzos gegenüber den ebenfalls CNC gefrästen Ricambis eine Vorteil haben, außer dass man damit mehr "Fratzen" machen kann nach dem Motto, schaut mal was ich augegeben habe ))))))))))))))))))))))))

Also so was !
Da will man helfen und erntet nur Häme und Spott , tsss...


Übrigens: Die Pazzo-Hebel haben eine ABE

Danke für die Info, Stefan

Sind eigentlich die Hebel bei 1200 er und 1300 er gleich

Hallo,
mich würde immer noch interessieren, warum ihr die Hebel austauscht?!?
Welche Vorteile hat man davon?

Gruß
Klaus