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Hallo,
ich habe das Forum durchforstet, aber so ne Art Schaden nicht gefunden. Vielleicht könnt ihr mir was dazu sagen. Der Schaden entwickelte sich 'lautlos', sprich kein blinken, kein wechselblinken, beim anlassen bootet der Computer normal hoch, keine Fehlerangabe. Ich hatte einfach kein Druckpunkt, normalerweise steht sie ja nur beim antippen. Auslesung mit Gutmanngerät ergab, das der vordere Bremskreis nur 10bar hat, normalerweise 18bar, hinten normal 18bar. Daraufhin sagte man mir, das das Hydroaggregat und der Hauptbremszylinder defekt sei. Habt ihr sowas schonmal erlebt ? Mir drohen jetzt Kosten in Höhe von ca. 2000€, wenn BMW nicht gütig ist und Kulanz gewährt. Dann wars das mit BMW . Ich habe auch bei den Japaner nachgefragt und keiner hatte jemals so einen Schaden. Wahrscheinlich, weil die einfacher und solider gestrickt sind Bin gespannt auf eure Meinung, Gruß

Hei !

Das ist der Bremskraftverstärker, mal nach "Druckmodulator" suchen, das ist eine Pumpe um den Bremsdruck zu verstärken.

Die ist kaputt.

Andere Hersteller haben so ein System nicht und auch nie gehabt.

Seit 2007 wurde das System geändert und seitdem muss ohne Verstärkung gebremst werden.

Preiswerte Alternative wäre evtl. das ABS stillzulegen.
Ich habe anhand der ET Liste nicht sehen können, ob Maschinen ohne ABS eine andere Armatur besitzen.
Der Bremskolben ist bei allen jedenfalls gleich groß.

D.h. Bremsschläuche direkt von der Amatur zu den Bremszangen verlegen.
Hinten dann auch, das kostet etwa 160€ + Arbeit

Wohl dem der Anschlussgarantie hat

Na dann schlag mal zu.

http://cgi.ebay.de/BMW-K1200s-K1200-s-A ... 27b15f5042

wenns nicht geht hast du 10% Mehrkosten!!

Martin

Hallo,
besten Dank erstmal für die Tipps. Werde mich mit meinem unterhalten, wegen der Kulanz, ob schon ein Ergebnis vorliegt. Ansonsten ist das eine Alternative. Gruß