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Hallo,

habe letzte Woche im Rahmen eines Werkstattaufenthaltes unter anderem den hydr.Steuerkettenspanner eingebaut bekommen --> auf Kulanz!
Leider machte mein Motor aber immer noch Geräusche, sodass der Verdacht aufkam, der montierte Steuerkettenspanner wäre defekt. Neuen Termin vereinbart um einen neu gelieferten einzubauen und deshalb im alten Zustand (eigentlich erträglichen) nach Hause zu fahren.

Heute da gewesen um endlich den heißersehnten Leisemachspanner eingebaut zu bekommen, aber leider wieder das gleiche Ergebnis - Geräusche lauter als vorher (Werkstattmeister sprachlos).

Deshalb nun meine Frage: Gibt es Modelle der K 12R bei denen der Steuerkettenspanner mit Ölreservoir keine Minderung der Steuerkettenlaufgeräusche bringt?????
(Mein Fahrzeug K 12R Bj. 04.2005 mit 19000 km)
Kupplungschlagen schließe ich fast aus, weil durch ziehen der Kupplung keine Änderung eintritt und die Klappergeräusche verschwinden mit erhöhter Motordrehzahl.


MfG uminoes

also bei mir hats was gebracht....absolut Ruhiger Motor........!!!

Seit ich den Steuerkettenspanner mit Ölresovier habe, ist endlich Ruhe.
Vermutlich ist deine Steuerkette so gelängt, dass auch der neue Steuerkettenspanner diese nicht spannen kann

uminoes hat geschrieben:Hallo,

habe letzte Woche im Rahmen eines Werkstattaufenthaltes unter anderem den hydr.Steuerkettenspanner eingebaut bekommen --> auf Kulanz!
Leider machte mein Motor aber immer noch Geräusche, sodass der Verdacht aufkam, der montierte Steuerkettenspanner wäre defekt. Neuen Termin vereinbart um einen neu gelieferten einzubauen und deshalb im alten Zustand (eigentlich erträglichen) nach Hause zu fahren.

Heute da gewesen um endlich den heißersehnten Leisemachspanner eingebaut zu bekommen, aber leider wieder das gleiche Ergebnis - Geräusche lauter als vorher (Werkstattmeister sprachlos).

Deshalb nun meine Frage: Gibt es Modelle der K 12R bei denen der Steuerkettenspanner mit Ölreservoir keine Minderung der Steuerkettenlaufgeräusche bringt?????
(Mein Fahrzeug K 12R Bj. 04.2005 mit 19000 km)
Kupplungschlagen schließe ich fast aus, weil durch ziehen der Kupplung keine Änderung eintritt und die Klappergeräusche verschwinden mit erhöhter Motordrehzahl.


MfG uminoes

Hallo,

wurde der Steuerkettenspanner vor dem Einbau entlüftet?


Grüße... Bugi

...neuen steuerkettenspanner einbauen...motor für ca. 30sec. laufen lassen...motor ausmachen...schrauben vom kettenspanner nochmal lösen bis man ein klack hört...schrauben wieder anziehen....fertig

Hallo,

ob entlüftet vor dem Einbau weiß ich nicht, war ja nicht dabei sollte ein erfahrener Mechaniker / Meister aber wissen
sofern das die übliche Vorgehensweise sein sollte.

Die andere Variante mit den gelösten Schrauben nach dem Einbau kann ich auch nicht bestätigen.

Ich werde dies und evtl. andere Lösungsvorschläge aber bei meinem nächsten Termin mal als Anregung mitteilen.

MfG uminoes

...lass es so machen wie ich es geschrieben habe....ich habe erst am 12.6.10 einen neuen kettenspanner bekommen...da wurde es so gemacht

......is gebongt, vielleicht wissen Sie in der Werkstatt ja dann auch schon Bescheid, denn es wurde ja eine Anfrage nach München
bzgl. dieser Problematik gefaxt.

Bin ich mal gespannt was draus wird.

Danke auf jeden Fall für Eure Hilfe.

Einen hab ich noch, kennt jemand den Farbcode für die Rahmenfarbe schwarz????, hab nämlich hässliche Schleifspuren an den Rahmenteilen im Bereich
der Fussrasten.

MfG uminoes