Schleifpunkt / Druckpunkt Kupplung K1300r
Verfasst: 05.03.2011, 15:03Hallo an alle.
Mal eine Frage zum Druckpunkt / Schleifpunkt der Kupplung ( Hebel ) bei euch.
Bei mir ist es so ( auf Wunderlich Variolever umgebaut ) , das der Schleifpunkt fast direkt nach entfernen( Hebel ) vom Griff,
der Schleifpunkt kommt, also fast sofort.
Auch mit der Einstellschraube voll reingedreht, die Varios auch in verschiedenen Stellungen ausprobiert.
Die andere Frage ist noch 8 anderes Thema ): hat die 1300´er eine Anti-Hopping-Kupplung ??
Ich habe mal versucht ein "rutschendes" Hinterrad zu bekommen beim runterschalten und einkuppeln, aber da war nix.
Mal eine Frage zum Druckpunkt / Schleifpunkt der Kupplung ( Hebel ) bei euch.
Bei mir ist es so ( auf Wunderlich Variolever umgebaut ) , das der Schleifpunkt fast direkt nach entfernen( Hebel ) vom Griff,
der Schleifpunkt kommt, also fast sofort.
Auch mit der Einstellschraube voll reingedreht, die Varios auch in verschiedenen Stellungen ausprobiert.
Die andere Frage ist noch 8 anderes Thema ): hat die 1300´er eine Anti-Hopping-Kupplung ??
Ich habe mal versucht ein "rutschendes" Hinterrad zu bekommen beim runterschalten und einkuppeln, aber da war nix.