Ölverbrauch K1300 R ??!!

[kubi]

Mich kotzt einfach die Ignoranz an, die die Frau bzw. BMW an den Tag legt.

Man kann doch wenigsten Antworten, oder??!!!
Und dann das ganze schriftlich begründen ( hat aber bisher niemand )


Vielleicht probiere ich nochmal das Öl aus.
Castrol Power 1 Racing 4T 10W-50

Kosten : ca.45 Euro.

Versuch allemal wohl wert

( Jaja Vessi ich weiß ......... hast du auch schon geschrieben ... )

[Mohikaner76]

Mich kotzt einfach die Ignoranz an, die die Frau bzw. BMW an den Tag legt.

Man kann doch wenigsten Antworten, oder??!!!
Und dann das ganze schriftlich begründen ( hat aber bisher niemand )


Vielleicht probiere ich nochmal das Öl aus.
Castrol Power 1 Racing 4T 10W-50

Kosten : ca.45 Euro.

Versuch allemal wohl wert

( Jaja Vessi ich weiß ......... hast du auch schon geschrieben ... )

Vielleicht hat die Frau ja Urlaub und die mail wurde von jemand anders gelesen?

[speedolli]

Teste mal dickeres Öl.
Am besten Liqui Moly Racing 4T Motorrad-Motoröl Öl 20 W 50.
Z.B. >hier<

[kubi]

20 W 50.

Ist aber nicht freigegeben !!

Daher maximal 10 W 50

[kubi]

WOW !!! Ich bin erstaunt !! Ich habe Post aus München bekommen ...

Hiermal ein Auszug ...

bla bla bla .....

Bei einem Motoröl-Wechsel wird das alte Motoröl abgelassen und der Ölfiler erneuert.
Danach werden 3,5 Liter Motoröl abgemessen. Zunächst wird das Motoröl bis zur MAX-
Markierung aufgefüllt. Der Motor wird gestartet und läuft etwa 20 Sekunden, bis sich das
Öl überall optimal verteilt hat. Danach wird die Restmenge des Motoröls aufgefüllt, unab-
hängig davon, welchen Füllstand die Markierung anzeigt. Nach einem Probelauf wird dann
der Motorölstand abschließend noch einmal kontrolliert. Diese sollte dann zwischen der
MIN- und der MAX-Markierung stehen.

Ihr Gebietsleiter befindet sich im Urlaub .................

Herr .... vom Autohaus ........ bestätigte uns, dass ein Ölverbrauch von 300ml auf
1.000 Kilometer festgestellt wurde. Er hat dies bereits mit unserer technischen Betreu-
ung abgestimmt. Gerade wenn Ihr Fahrzeug häufig im höheren Drehzahlbereich von
> 8.000 U/min bewegt wird, erhöht sich der Ölverbrauch. Dies ist bei Ihrem Motorrad kon-
zeptbedingt und Stand der Technik. Der von Herrn ...... angegebene Ölverbrauch ist
normal. Darüber hinaus weist Ihr Motorrad keine Undichtigkeit auf und ist in ORdnung.


Da lach ich mich echt schlapp.
1: Über 8.000 U/min ... ist ein Motorrad zum fahren da, oder wie ???!!!
2: Ölverbrauch ... Mit 2 anderen K1300R gefahren während der Versiegelung des Ölkreislaufes .... beide ca. 180 - 200ml Ölverbrauch
bei gleicher Fahrweise und annäherden gleichem Gewicht und KM-Leistung.
3: Stand der Technik ...... ahhhhh , da war er doch der Standartspruch
4: Keine Undichtichkeit .... man gut das ich dem Werkstattleiter am Motor einen leichten Ölfilm gezeigt hatte.


Ich will ja nicht viel, aber zumindest, das die mal schauen, ob Schleifspuren in den Zylindern sind.

Ich warte mal auf das Ende des Urlaubes des Gebietsleiters .... Mitte September !!

[Vessi]

[kubi]

DITO !!!!!!!!!!!!!!!!!

[Peter aus Bremen]

USB-Endoskop von Conrad für 30 Mäuse.
Guckst Du eben selbst.

[speedolli]

Gerade wenn Ihr Fahrzeug häufig im höheren Drehzahlbereich von
> 8.000 U/min bewegt wird, erhöht sich der Ölverbrauch.

Wird denn dein Fahrzeug oft im Drehzahlbereich > 8000 U/Min bewegt?

[kubi]

Wird denn dein Fahrzeug oft im Drehzahlbereich > 8000 U/Min bewegt?

Jein ,..... halt Motorradfahren.

USB-Endoskop von Conrad für 30 Mäuse.

Ich habe sogar eines OHNE usb und in Farbe !!

Aber um reinzuschauen, muß der Kühler runter und somit die Kühlflüssigkeit
... und zum anbauen bzw. entlüften, brauchst du dann eine Vakuumpumpe.

[stma]

Sag mal Kubi regst du dich jetzt über die 100ml Mehrverbrauch gegenüber den anderen K13r so auf oder allgemein über die 300ml/100km??

Gruß

Stefan

[harry 1150]

Die kenn ich doch vom Bobele

[kubi]

Sag mal Kubi regst du dich jetzt über die 100ml Mehrverbrauch gegenüber den anderen K13r so auf oder allgemein über die 300ml/100km??

Sowohl , als auch.

Normalerweise dürfte ein Motor nach dem Technikstand und Erfahrung von heute, eigentlich fast nichts mehr verbrauchen.

Komischerweise schaffen es ja die Japaner auch fast bis gar kein Öl zu verbrennen.

Wieso dann nicht ein Premiumhersteller ??!!!

[K13Rschwarz]

Ach Kubi,
gib einfach die K13R wieder zurück und kauf dir einen zuverlässigen
und nichtölverbrauchenden Japaner!

[Smarty]

Ach Kubi,
gib einfach die K13R wieder zurück und kauf dir einen zuverlässigen
und nichtölverbrauchenden Japaner!

Der erste Beitrag im Forum und gleich ein treffender Rat
Guter Einstand